电机车司机必知必会
作者:佚名
2010-11-10 23:06
来源:本站原创
电机车司机必知必会
1、接班时必须做到?
答:接班上岗后,必须详细检查电机车各部件的情况,熟悉电机车状况。操作时,要严格遵守电机车行车管理规定。
2、开车前必须做到?
答:每次开车前,应检查巷道及轨道有无障碍物,检查所牵引的车辆数不得超过规定,装载情况应符合要求。
3、开车时必须做到?
答:(1)在开车前必须发出开车信号。(2)严禁超速行驶。(3)严禁将头或身体探出车外。
4、机车运行时必须注意什么?
答:(1)弯道时要鸣笛、减速。(2)遇有人员时要鸣笛。
5、两辆机车单道同方向行驶必须保持多少距离?
答:100m。
6、井下架线机车直流电压是多少?
答:直流550V,不得超多600V。
7、电机车闸瓦磨损如何规定?
答:余厚不小于10mm。
8、电机车正常制动停车,应做到?
答:应提前减速,采用机械制动,非紧急情况不准使用动力制动,严禁采用反向制动。
9、电机车运行时有哪三种工作状态?
答:牵引状态、惯性状态、制动状态。
10、电机车齿轮传动装置多长时间更换一次润滑油?
答:每月至少更换一次,使用50#机械油。
11、机车制动距离规定运送人员时不得超过多少米?
答:20米。
12、机车制动距离规定运送物料时不得超过多少米?
答:40米。
13、不论任何原因造成电源中断都应当进行的操作过程是?
答:不论任何原因造成电源中断都应将控制器的操作手把转回零位,然后重新起动。若仍然断电,应视为故障现象。
14、当列车出现故障或发生不正常现象时,怎样处理?
答:当列车出现故障或发生不正常现象时,都必须减速停车。
15、当发生事故的危险或接到紧急停车信号时,怎样处理?
答:当发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须紧急停车。
16、电机车需要减速时,严禁做什么?
答:严禁拉下集电弓减速;禁止在操作手把未回零位时施闸。
17、闸瓦与车轮踏面的间隙是多少?
答:3—5mm。
18、电机车制动时,施闸过猛过急,容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象怎样处理?
答:出现这种现象,迅速松闸缓解而后重新施闸。
19、电机车制动结束,必须做到?
答:制动结束,必须及时将控制器换向手把转至零位。
20、每个司机都要做到五不?
答:(1)班前不喝酒;(2)集中精神操作不打瞌睡;(3)服从调度指挥,不闯红灯;(4)不冒险蛮干抢道行车;(5)不开英雄车(飞车)。
21、什么情况下必须减低车速,并发出警号?
答:机车行近巷道口、洞室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆、视线有障碍或前方有行人时,都必须减低车速,并发出警号。
22、行车中如遇停电,怎样处理?
答:行车中如遇停电,必须将控制器手把拉回零位,待送电后重新启动。23、电机车起动时如必须离开司机座位时,应怎么样做?
答:如必须离开司机座位时,应分断自动开关,刹紧车闸,取下控制手把保管好,但不得关闭车灯。
24、岗位禁做内容?
答:(1)操作时严禁将头或身体探出车外。(2)严禁司机在车外开车。(3)严禁不松闸开车。(4)严禁长时间强行拖拽空车转;(5)严禁为防止车轮打滑而施闸起动。(6)严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动机车。
1、接班时必须做到?
答:接班上岗后,必须详细检查电机车各部件的情况,熟悉电机车状况。操作时,要严格遵守电机车行车管理规定。
2、开车前必须做到?
答:每次开车前,应检查巷道及轨道有无障碍物,检查所牵引的车辆数不得超过规定,装载情况应符合要求。
3、开车时必须做到?
答:(1)在开车前必须发出开车信号。(2)严禁超速行驶。(3)严禁将头或身体探出车外。
4、机车运行时必须注意什么?
答:(1)弯道时要鸣笛、减速。(2)遇有人员时要鸣笛。
5、两辆机车单道同方向行驶必须保持多少距离?
答:100m。
6、井下架线机车直流电压是多少?
答:直流550V,不得超多600V。
7、电机车闸瓦磨损如何规定?
答:余厚不小于10mm。
8、电机车正常制动停车,应做到?
答:应提前减速,采用机械制动,非紧急情况不准使用动力制动,严禁采用反向制动。
9、电机车运行时有哪三种工作状态?
答:牵引状态、惯性状态、制动状态。
10、电机车齿轮传动装置多长时间更换一次润滑油?
答:每月至少更换一次,使用50#机械油。
11、机车制动距离规定运送人员时不得超过多少米?
答:20米。
12、机车制动距离规定运送物料时不得超过多少米?
答:40米。
13、不论任何原因造成电源中断都应当进行的操作过程是?
答:不论任何原因造成电源中断都应将控制器的操作手把转回零位,然后重新起动。若仍然断电,应视为故障现象。
14、当列车出现故障或发生不正常现象时,怎样处理?
答:当列车出现故障或发生不正常现象时,都必须减速停车。
15、当发生事故的危险或接到紧急停车信号时,怎样处理?
答:当发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须紧急停车。
16、电机车需要减速时,严禁做什么?
答:严禁拉下集电弓减速;禁止在操作手把未回零位时施闸。
17、闸瓦与车轮踏面的间隙是多少?
答:3—5mm。
18、电机车制动时,施闸过猛过急,容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象怎样处理?
答:出现这种现象,迅速松闸缓解而后重新施闸。
19、电机车制动结束,必须做到?
答:制动结束,必须及时将控制器换向手把转至零位。
20、每个司机都要做到五不?
答:(1)班前不喝酒;(2)集中精神操作不打瞌睡;(3)服从调度指挥,不闯红灯;(4)不冒险蛮干抢道行车;(5)不开英雄车(飞车)。
21、什么情况下必须减低车速,并发出警号?
答:机车行近巷道口、洞室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆、视线有障碍或前方有行人时,都必须减低车速,并发出警号。
22、行车中如遇停电,怎样处理?
答:行车中如遇停电,必须将控制器手把拉回零位,待送电后重新启动。23、电机车起动时如必须离开司机座位时,应怎么样做?
答:如必须离开司机座位时,应分断自动开关,刹紧车闸,取下控制手把保管好,但不得关闭车灯。
24、岗位禁做内容?
答:(1)操作时严禁将头或身体探出车外。(2)严禁司机在车外开车。(3)严禁不松闸开车。(4)严禁长时间强行拖拽空车转;(5)严禁为防止车轮打滑而施闸起动。(6)严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动机车。
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