+900水平北三石门区段行车规则
+900水平北三石门区段行车规则
运输一区区长：
运输一区生产区长：
运输一区技术区长：
运输一区机电队：
运输一区二队：
运输一区三队：
编 制：
时 间：2008年1月30日
基层会审意见：同意并补充如下
参加会审人员： 2008年 月 日
运输一区区长 运输一区技术区长
运输一区生产区长 运输一区机电队长
运输一区二队队长 运输一区三队队长
+900水平北三石门区段行车规则
鉴于+900水平北三石门区段行车情况复杂，由北翼运输大巷空车线进入石门内的车辆存在逆行问题，且北三石门内驶出的车辆与大巷重车线车辆行车线路交叉，为确保该区段行车安全，运输一区在此设置了行车信号装置，并制定本行车规则，各相关单位必须严格按照执行。
一、三角道至北三石门区段行车路线
1、由三角道往北三石门内行驶的列车，经北三石门口渡线道岔驶入重车线，从石门单开道岔，进入石门内。
2、由北三石门内往三角道行驶的列车，经石门口单开道岔驶入重车线，从石门口渡线道岔，将车顶入底弯道车场。
3、由主斜井车场空车线往北三采区行驶的列车，经北三石门渡线道岔，单开道岔进入北三石门。
4、由北三石门驶往主井车场的列车、经石门口单开道岔，由重车线驶往主井车场。
二、北三石门区段行车信号装置的设置（见附图）
1、在北三石门口设置打点器K，控制设于北三石门内的信号灯1HD、1LD及设于运输大巷内重车线侧距北三石门口60米处的信号灯2HD，2LD 。
2、正常情况下，运输大巷内绿色信号灯1LD及北三石门内红色信号灯2HD均亮，允许运输大巷正常通车，封闭北三石门内出车。
三、行车规则
1、由+900水平南翼运输大巷重车线驶往北翼方向的列车行至北三石门区段必须减速慢行，注意观察大巷内信号灯显示信号，如发现信号灯显示绿色信号，列车方可继续前行，慢速经过北三石门区段；如发现信号灯显示红色信号，则必须在信号灯前停车待命，待北三石门内列车驶出，且信号灯显示绿色信号后，方可继续前行。
2、由底弯道往北三石门内行驶的列车，在未进入运输大巷前，必须由跟车工查看运输大巷空、重车线的行车情况，如无车辆经过，方可操作打点器K，使信号灯1LD显示绿色信号、2HD显示红色信号，待列车全部进入石门后，关断打点器K，解除信号，恢复大巷正常通车。
3、由主井车场空车线驶往北三石门内的列车，到达北三石门口渡线道岔处，必须停车待命，由接车人员认真查看大巷行车情况，如无其它车辆行驶，操作打点器K，使信号灯1LD显示绿色信号、2HD显示红色信号，待列车全部进入石门后，关断K，解除信号，恢复大巷正常通车。
4、由北三石门内驶往付一斜井底弯道的列车，行近石门口处，必须停车待命，由跟车工察看运输大巷行车情况，如无车辆经过，方可操作打点器K，使信号灯1LD显示绿色信号、2HD显示红色信号，列车全部进入空车线后，关断打点器K，解除信号。
5、由北三石门内驶往主井车场的列车，行近石门前停稳，由采区接送车人员查看运输大巷重车线行车情况，如无车辆通过，方可操作打点器K，使信号灯1LD显示绿色信号、2HD显示红色信号，当列车全部行至运输大巷重车线后，方可关断打点器K，解除信号。
6、人力推车也必须严格按照本规则执行。
7、运输一区二队、三队电机车司机及+900水平运输大巷、北三石门内作业的相关人员，如发现该区段行车信号装置出现故障或损坏，应及时汇报运输调度，以便安排维修人员处理，确保安全行车。
8、运输一区机电队应经常安排维修人员对井下行车信号装置进行检查，确保完好。
9、本规则末列事宜，按《煤矿安全规程》、及相关工种安全技术操作规程相关规定执行。
