运输工作业现场“危险预知”
运输工作业现场“危险预知”
序号 |
危险因素 |
伤害预知 |
预防措施 |
1 |
车上重物 |
车上重物捆绑不牢,运输过程中突然脱落,砸伤人员。 |
重物装车时,捆牢扎严,并仔细检查一遍。 |
2 |
连接装置 |
车辆之间的连接不牢固,在上坡时,发生跑车,撞伤人员。 |
车辆启动前检查好车辆间的连接是否可靠,连接环是否到位。若存在隐患,处理后再开车。 |
3 |
车辆 |
车辆启动前检查钩头是否完好,车辆间的连接是否可靠,受力是否均衡,若存在隐患处理后再开车。 | |
4 |
车辆 |
跟车期间,信号未听清就开车,撞伤或压伤正在作业人员。 |
绞车司机必须听清信号并确认后再开车,把钩工发出开车指令后,信号工必须确认安全后方可发出开车信号。 |
5 |
断绳 |
钢丝绳有断丝,拉载重物运行期间,钢丝绳断裂,车辆跑车或掉道,撞伤附近人员。 |
开车前,绞车司机仔细检查钢丝绳运行状态,查看有无断丝。 |
6 |
钢丝绳 |
跟车人员离绳道太近或者跟车期间跨越钢丝绳,拐弯巷道内跟车人员走在钢丝绳内侧时钢丝绳脱离压绳轮,弹起,弹伤人员。 |
按章作业,不骑跨钢丝绳,拐弯时走弯角外侧,跟车距离按照措施要求执行。 |
7 |
阻车装置 |
中途停车时,未上好临时阻车装置,车辆误启动,轧伤或撞伤附近人员。 |
车辆中途停车时上好临时阻车装置。 |
8 |
中途停车 |
车辆中途停车装卸料后。附近人员未躲避就通知开车,导致车辆碾压住附近人员。 |
中途停车,重新启动开车前,向周围人员发出警告,并确认轨道上无人后方可发出开车信号。 |