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运输工作业现场“危险预知”

作者:佚名 2011-03-27 20:35 来源:本站原创

运输工作业现场“危险预知”

序号

危险因素

伤害预知

预防措施

1

车上重物

车上重物捆绑不牢,运输过程中突然脱落,砸伤人员。

重物装车时,捆牢扎严,并仔细检查一遍。

2

连接装置

车辆之间的连接不牢固,在上坡时,发生跑车,撞伤人员。

车辆启动前检查好车辆间的连接是否可靠,连接环是否到位。若存在隐患,处理后再开车。

3

车辆

发生跑车事故,翻车事故

车辆启动前检查钩头是否完好,车辆间的连接是否可靠,受力是否均衡,若存在隐患处理后再开车。

4

车辆

跟车期间,信号未听清就开车,撞伤或压伤正在作业人员。

绞车司机必须听清信号并确认后再开车,把钩工发出开车指令后,信号工必须确认安全后方可发出开车信号。

5

断绳

钢丝绳有断丝,拉载重物运行期间,钢丝绳断裂,车辆跑车或掉道,撞伤附近人员。

开车前,绞车司机仔细检查钢丝绳运行状态,查看有无断丝。

6

钢丝绳

跟车人员离绳道太近或者跟车期间跨越钢丝绳,拐弯巷道内跟车人员走在钢丝绳内侧时钢丝绳脱离压绳轮,弹起,弹伤人员。

按章作业,不骑跨钢丝绳,拐弯时走弯角外侧,跟车距离按照措施要求执行。

7

阻车装置

中途停车时,未上好临时阻车装置,车辆误启动,轧伤或撞伤附近人员。

车辆中途停车时上好临时阻车装置。

8

中途停车

车辆中途停车装卸料后。附近人员未躲避就通知开车,导致车辆碾压住附近人员。

中途停车,重新启动开车前,向周围人员发出警告,并确认轨道上无人后方可发出开车信号。

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