机械设备的维护与检查管理制度

机械设备的维护与检查

１、钢丝绳
(1)钢丝绳在绕上卷筒时，应进行润滑。
(2)在使用期间，至少每月润滑两次。
(3) 严禁用金属刷子或其它尖锐器具清除钢丝绳上
污物，严禁用酸性或其它具有强烈腐蚀性的润滑剂来润滑纲绳。
２、吊具组：
(1) 用10～20倍放大镜检查吊钩表面是否有裂纹、裂口、及其它损坏。
(2)检查吊钩尾部退刀槽及过渡圆角附近是否有裂纹；
(3)检查吊钩及吊钩螺母的螺纹是否有变形、裂纹；
(4)吊钩槽梁是否有变形、裂纹及其它损伤；
(5)滚动轴承是否损坏。
经上述检查后有下列情况出现时，吊钩或其附属零件应立即报废，更换新钩或零件：
(1)表面出现任何裂纹、裂口；

-- --
(2)吊钩断面高度磨损值达到了原断面高度的10%；
(3)吊钩尾部产生永久变形；
(4)钩尾部分退刀槽或过渡圆角附近出现疲劳裂纹；
(5)螺母、吊钩槽梁出现任何裂纹和变形。
３、卷筒和滑轮
(1) 卷筒和滑轮主要检查其槽沟的磨损情况，轮缘是否崩裂、润滑是否良好，紧固连接件是否牢靠，以及有无阻滞现象。
(2) 每年至少应作一次卷筒、滑轮的全面检查，如出现下列情况，必须更换：
Ａ、滑轮槽壁较原厚度减少10%时，卷筒壁厚较原厚度减少15%时；
Ｂ、在滑轮的径向，槽面的磨损超过钢绳直径的25%时；
Ｃ、卷筒柱面、滑轮轮缘或毂上有裂纹时。
４、减速器
减速器每天检查下列几个方面：
(1) 震动：检查与主动轴、被动轴联接部件的轴线是否同心和松动，底座、支架是否松动；
(2) 发热：减速器箱体发热，特别是各轴承处，如温度超过周围空气温度40°C时，检查轴承是否损坏，齿轮或轴承是否缺少润滑脂，负荷持续时间是否过长，旋转时是否有卡阻现象。
５、齿轮联轴器

-- --
主要检查其润滑、密封、歪斜是否超过规定值，是否有轴向位移及是否出现配合松动现象，如出现下列情况之一时，联轴器应更换零件：
(1)齿根上有一处疲劳裂纹；
(2)轮齿崩裂；
(3) 运行机构的联轴器，当轮齿齿厚的磨损达原齿厚
的15%时，（齿厚系指分度园的弦齿厚）。
６、车轮
检查车轮时，应注意：
(1)轮缘和轮径的磨损程度；
(2)轮缘和车轮工作面是否有裂纹；
(3)车轮滚动轴承的润滑情况，是否有损坏。
每年至少作一次车轮及其附件的全面检查，并作如下措施：
(1)当车轮的轮缘磨损超过原厚度的30%或轮缘部分崩裂时，应更换车轮；
(2) 两个主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所造成的直径偏差，不得超过其公称直径的六百分之一，如果超过了此数值，应重新车光。但如果重新车光后车轮直径比原公称直径小10毫米时，应更换车轮。
７、制动器
(1) 起升机构的制动器应每班检查，运行机构的制动器不 -- --
少于2～3天检查一次。检查时注意：制动系统各部分应有准确的动作，轴栓不可有卡阻现象，制动瓦正确地贴合在制动轮上，制动瓦张开时在制动轮两侧的间隙应处处相等。
(2) 接通电源以检查制动瓦张开的情况，如发现有不正常时，应检查电磁线圈和电气线路。
(3)电磁线圈的温度在工作时不可超过85°C。
(4) 必须检查制动力矩，起升机构的制动器必须可靠地承担额定起重重量的1.25倍，运行机构的制动器，必须在规定的制动距离内保证能刹住大车或小车，制动衬料磨损超过50%时，应更换。制动轮表面应光洁，并定期清除污物。
(4) 制动轮的温度不超过200°C，制动轮在工作时冒烟或是发出焦味时，必须调整制动瓦和制动轮之间的间隙，以及检查制动轮两侧间隙是否相等。
(5)制动器的轴销转动部分应两星期加润滑油一次。