井下斜巷信号把钩工管理制度

井下斜巷信号把钩工管理制度

一、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证持证上岗。
二、必须熟悉本运输道提升设备、信号设施，防跑车和跑车防护装置等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力按照本规程要求和统一规定的信号种类标志等有关规定，准确无误的发送信号。
三、开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验，检查连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种使用工具是否良好、完整、齐全并查看钩头15m以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患。交接班时检查运输道安全情况确保无淤道、非标准道、障碍物等影响安全的因素存在。
四、收到的信号不明确时不得发出开车信号，应用电话或其他方式查明原因并且废除本次信号重新发送。
五、发出信号后，发现提升容器的运行方向与发出信号规定的方向不一致时，应立即发出信号停车，待查明原因后重新发出信号。
六、必须集中精力细心操作，在岗上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发出信号。
七、不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗，确需离岗时必须请示领导并告知绞车司机，待批准后方可离岗。
八、认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁在提升运行过程中交接班。
九、工作中要相互配合好，联系信号要清晰、准确、统一。严格执行一对一不见车皮不打点,不经允许不要车的规定。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后方可发出信号。若顺槽出矸或煤先发出信号通知集中控制信号工，待集中控制信号工与绞车司机联系好将车调到该松（提）位置时，集中信号控制信号工对接矸点或接煤点发出松车信号，当集中控制信号工接收到回点后才能对绞车工发出松车信号，防止把钩工不明矿车运行状况出现意外。
十、中途装卸物料，必须预先与信号工统一好信号方式。
十一、保证挡车栏必须经常处于关闭状态，提放车时（手动）应准时打开到位。
十二、认真检查矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做出明显标志，消除隐患。
十三、认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定并通知绞车司机和上（下）把钩工装车情况，否则不能提升。必须使用合格的联接器，一般车辆使用检验后的三联环，超长料车使用6分绳鼻子。运行时除非发现紧急情况，否则不得随意打紧急停车点，以防车辆掉道。
十四、认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定（75KW绞车运输道规定提5辆矸石车，55KW绞车运输道规定提4辆矸石车车，40KW绞车提3辆矸石车。）
十五、摘挂钩操作时，站立的位置应符合《煤矿安全技术操作规程》要求。应在车辆停稳后摘挂钩。
十六、禁止非工作人员在把钩区域逗留、影响信把工工作。必须严格执行"行人不行车，行车不行人、不作业"的规定。
十七、提升物料时，发现牵引车辆超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发出开车信号。
十八、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确。
十九、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故及时与信号工联系发出紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查确定异常或事故性质，拿出处理意见进行处理。
二十、工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用 的连接环、插销等连接装置放在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误并履行交接班手续后方可离开现场。