XX煤矿采煤、掘进管理制度
作者：佚名
2011-10-16 21:30
来源：本站原创
第一节 采煤工作面投产验收管理规定
一、 矿井新采区首采工作面正式投产前，矿必须提前15天向公司提出检查验收申请，并矿井自检情况一同上报，公司接到验收申请报告后5天内应组织有关专业人员进行验收，公司应将验收结果在3天内以书面形式反馈生产单位，矿收到反馈报告后，对验收团提出的问题限期整改后方可投入生产。
二 、 非新采区首采面，矿自行组织检查验收，并将验收结果报公司备案。
2 工作面安装完毕试生产前，经矿组织对机电设备试产验收合格，方准找面试产。
3 工作面找面试产不得超过3天（工作面向前推进不超过4个循环），在此期间，矿要及时组织验收。
第二节 采煤工作面初次放顶管理规定
三、 在工作面初次放顶期间，每班要有领导小组成员上岗跟班盯面指挥，发现不安全因素立即处理。
五、 当工作面后直接顶冒落高度超过采高的1.5倍或工作面老顶第一次来压过后，并经初次放顶管理领导小组确认初次放顶结束时，初次放顶管理领导小组方可解散，该面初次放顶工作结束。
第三节 采煤工作面上下端头、超前支护的管理规定
一、 采煤工作面上下端头必须加强支护。
二、 工作面上下端头和输送机机头、机尾加强支护的方式、质量要求等必须在采煤工作面作业规程中明确规定。
三、 端头液压支架前顶板破碎时，必须提前维护，并有专项安全施工措施。
四、 两端口进刀侧，采煤机回头前，靠近工作面帮的巷道支护材料要提前回撤 。
五、 工作面端头普通顶梁下在没有条件支柱时，必须使好扁销，挂好防飞链，使顶梁成一整体，足顶有力。
六、 两端头的支架与两巷超前支架连接处支架护帮必须正常使用，支撑平稳有力，出现歪、咬架时应立即处理。
七、 拉两端头的支架时要坚持少降快移的原则，以减少空顶时间。
八、 回采工作面上下顺槽从面前煤壁以外要提前加强支护，其支护方式、支护距离等必须在采煤工作面作业规程中明确规定。
十、 两顺槽超前支护以外巷道出现破碎、开裂、离层等现象时，要及时采用单体液压支柱支护，并有专项安全施工措施。
十一 、 工作面超前支护的材料、密度、初撑力必须在采煤工作面作业规程中明确规定。
第四节 采煤工作面断层处、顶板破碎处支护与管理规定
一、 断层处、顶板破碎处要加强支护，并及时编写专项安全技术措施。
二、 断层、破碎地段能超前移架的必须超前移架。
三、 断层、破碎地段的支架严禁超高。
四、 工作面局部地段片帮较深时，及时拉超前支架，可超前采煤机割煤移架。
五、 采煤机割煤后，在支架卸载前移之前，顶板不可能冒落时，则可采用平行工作面煤壁挑梁护顶。
六、 当工作面顶板压力大，破碎时采用垂直工作面煤壁架棚护顶。
第五节 乳化液泵站的使用与管理规定
一 、 乳化液泵站的司机要持证上岗，并熟悉乳化液泵的工作原理、操作程序。
二、 要按日检内容进行检修，且填写好各种记录，所有设备要挂牌管理，由专人维护维修。
三、 要按完好标准维护保养乳化液泵及其配套设备，严禁带病运转。
四、 乳化液泵要确保管路联接紧固齐全，完整无损。
五、 乳化液配比浓度必须达到采煤工作面作业规程要求。
第六节 采煤工作面采煤机、转载机、运输机、破碎机使用管理规定
一、 各类司机必须持证上岗，熟悉设备的性能及工作原理，能处理一般故障，并经过专门培训，考试合格后方可持证上岗。
二、 严格现场交接班制度，对各类机械的各个部位认真检查，发现问题及时处理。
四、 各类机械实行包机负责制。包机人员要认真负责，对各类机械的运转情况认真检查，发现问题及时处理。
五、 各类机械要严格执行“四检”（班检、日检、旬检、月检）。
六、 要严格按照技术要求，对机器进行润滑、维护保养，不得改变注油规定和换油周期。
七、 工作过程中发现设备故障时必须立即停机处理，不得强行操作，当发生大的机械事故时，必须及时汇报跟班队长、区队值班队长及矿调度室不得盲目处理,处理故障时必须切断电源并挂停电牌。
八、 按完好标准维护保养各类机械设备，严禁强行带载启动、带病运转。
九、 所有设备要挂牌管理，由专人维护维修。
第七节 采煤工作面液压支架管理规定
一、液压支架工必须熟悉液压支架的性能、构造原理、液压控制系统和工作面顶板控制方式。
二、保证液压系统密封良好，不准出现漏液现象。
三、严禁随意拆除和调整支架上的安全阀。
四、要定期进行检查，对损坏的配件及撑力要达到采煤工作面作业规程的规定。
五、液压支架初液压支架工必须经过培训考试合格后，方可持证上岗。
六、液压支架要执行交接班制度并建立工作日志。
七、 特殊地段移架要严格按照采煤工作面作业规程及施工措施的要求执行。
第八节 采煤工作面移动变电站管理规定
一、 移动变电站的位置要符合作业规程的规定，并满足通风、行人的要求。
二、 移动变电站的固定设施要按作业规程的规定设置齐全，确保安全有效。
三、 移动变电站必须保持四清良好，不得存放闲杂物料。
第九节 采煤工艺流程操作检查制度
一、 采煤机司机:启动采煤机前必须按照采煤机司机岗位责任制要求对采煤机进行检查，检查完毕后，按照采煤机操作规程对采煤机进行启动。启动时必须先开水喷雾，割煤时密切注意顶、底板情况，把顶板割平，底板顺平，不割底。要和移架工配合好，控制好割煤速度，保证移架距采煤机的距离符合作业规程规定。顶板破碎处要割一架，移一架，及时支护顶板。
二、 移架：移架工必须严格执行移架工工种岗位责任制，对支架进行检查，移架时按移架工操作规程要求进行移架；移架与采煤机的距离符合作业规程规定，即：顶板正常时采煤机后滚筒3～5架，顶板破碎时要紧跟滚筒带载移架，及时支护顶板。
三、 推前溜：推前溜应距采煤机后滚筒不少于15m，推够距离后，把手及时回零位。推移时从一端向另一端顺序推移，不得相向推移。
四、 放煤：放煤距移架不少于10个架子，放煤要按照作业规程规定的方式进行放煤，放煤实行无煤封口，放完煤后，由一端向另一端顺序拉移后溜。
五、 端头维护回撤：机头机尾维护，回撤工必须严格执行岗位责任制、操作规程和作业规程规定，不提前改柱子，不超前回柱子，按作业规程规定，按章改柱和回撤。
第十节 综掘机安装、使用、维修管理规定
一、 综掘机安装前首先由区队长组织有关人员对运输路线、拆卸、安装硐室进行全面检查，并将安装硐室加固好。
二、 安装前，要先在选定的安装硐室内打好专用起吊锚杆，经检查确认无问题后，方可进行运输或安装工作。
三、 安装前，必须把安装所需工具、材料准备齐全并进行检查，合格后方可施工。
四、 综掘机司机必须持证上岗，严格现场交接班制度，对综掘机的各个部位认真检查，发现问题及时处理。当发生大的机械事故时，必须及时汇报跟班队、区队值班领导及矿调度室，不得强行操做，私自处理。
五、 综掘机司机必须认真执行综掘机的操作规程，按章操作。司机离开操作台时，必须及时关闭电源，并关闭隔离开关；停机时，综掘机的各油缸必须收起，并将综掘机切割头落地，使用好防护罩,断开综掘机上的电源开关和磁力起动器的隔离开关。
六、 综掘机司机开机前必须认真检查液压油箱的油位，如达不到规定油位要及时加油；在运行中如果出现漏油现象，应及时停机处理。
七、 综掘机实行包机负责制。包机人员要认真负责，对综掘机的运转情况认真检查，发现问题及时处理。
八、 综掘机要严格执行“四检”（班检、日检、旬检、月检）。
九、 要严格按照技术要求，对机器进行润滑、维护保养，不得改变注油规定和换油周期。
十、 经常检查和试验各系统的保护和监控元件，确保正常工作。
第十一节 三岔门口控制和新开门口掘进维护管理规定
一、 掘进开门前，必须由分管副总会同区队长、检查员、技术员现场勘察，确定开门口位置，编制安全技术措施。措施编制后，严格履行审批手续，传达到所有施工人员方可开工。
二、 三岔门施工和新开门口掘进，必须在施工措施中附有大样图，并严格按大样图设计施工。
三、 三岔门施工和新开门口掘进采用锚网喷支护时，必须缩小锚杆间排距或采用锚网索支护的方法加强支护。
四、 三岔门施工和新开门口掘进采用架棚支护时，必须采用双抬棚的方法加固。
五、 架棚巷道开门时，除采用双抬棚加强支护外，还必须用联棚器将开门口前后10架棚联牢。
第十二节 巷道竣工验收的规定
一、 巷道施工结束后，必须由矿分管副总组织安监、技术、定额部门、施工区队和接管区队，一道对巷道进行质量验收，验收合格后，方可由施工区队和接管区队办理交接。
二、 工程质量按照《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（试行）、掘进作业规程及施工措施的有关规定进行验收；若验收不合格，可根据具体情况，限2－5天时间进行整改，整改使用材料、工资自负；若复验不合格，该段巷道不支付工资。
三、 由于矿压原因造成巷道变形、规格变小时（不影响安全、满足使用要求），可适当放宽验收标准，但必须经过技术和安监部门现场鉴定。
四、 验收时，巷道必须保证“四清”良好，物料垛放整齐，不得存放闲置物料，若发现材料丢失浪费，按材料原价10倍罚款。
五、 外施工单位施工的巷道由监理、公司相关的职能部门会同矿相关的职能部门进行验收，根据双方签订合同中的规定和国家、行业验收标准确定施工巷道的工程质量。
第十三节 锚网喷（索）巷道成形的有关规定
一、 巷道掘进时，必须采用光面爆破，严格按中腰线施工，其偏差在允许误差范围内。
二、 打眼密度：巷道炮眼布置符合掘进作业规程的规定。
三、 周边眼角度：周边眼的角度严格按照爆破图表的要求执行。
四、 周边眼装药量严格按爆破说明书要求执行，最小抵抗线值符合《煤矿安全规程》规定。
五、 全煤或半煤岩巷道施工时，煤层部位应窄打宽涮保证成形。
六、 喷浆时要拉线喷浆。超欠挖处，应先开帮、挑顶，整平后再喷浆。
七、 综掘机截割时，要严格按施工图表要求进行，两帮脚必须刷平直。
第十四节 掘进巷道轨道铺设管理规定
一、 掘进期间临时铁路的铺设按照掘进工作面作业规程中的铁路铺设标准执行。
二、 同一轨道线路必须使用同一型号钢轨，严禁出现杂拌道。
三、 前后不同轨型的铁路联接时要使用大小头。
四、 主要大巷及采区轨道上下山形成后，要由专业轨道铺设工按《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（试行）及时改铺为标准铁道 。
五、 掘进期间铺设道岔时，采区下山顶车场、中间车场、底车场必须铺设标准道岔，准备巷道内的车场可以使用自制的简易道岔。
六、 掘进期间临时铁道、道岔由施工区队的轨道工管理，并经常进行检查、维修，保证质量达到合格，满足掘进期间铁路运输的要求。
第十五节 掘进工作面前探支护管理规定
一、 掘进迎头必须正常使用前探支护，施工现场必须悬挂前探支护图。
二、 最大最小空顶距规定
1、最大空顶距按如下公式确定:
最大空顶距≤循环进尺＋棚距(锚杆排距)
2、最小空顶距为0.3m.
三、 前探支护的材质、规格、使用数量规定
1 、架棚巷道前探支护的材质、规格、使用数量规定：
（1） 材质:用11＃工字钢抽筋对焊制成。
（2）规格：挑杆长≥最大空顶距＋2个棚距＋0.3m。
（3）数量：
棚顶净里口＜2.4m的，使用两条挑杆；
棚顶净里口≥2.4m的，使用三条挑杆。
2、锚（网）喷支护巷道前探支护的材质、规格、使用数量规定：
（1）挑杆材质:用ф≥75mm的钢管（壁厚4mm）制成。
（2） 挑杆长≥最大空顶距＋2个锚杆排距＋0.2m。
（3）挑杆数量
矩形巷道:净宽≤2.6m的,使用两条挑杆；净宽＞2.6m的,使用三条挑杆。
三心拱巷道使用三条挑杆。
四、 每根挑杆的固定点不少于三个。
五、 迎头空顶距超过0.3m以及放炮后，都必须及时使用前探支护，前探支护上部用木料足顶，将巷道顶板控制好。
六、 够一个锚杆排距（棚距）时要及时打锚杆（架棚）支护巷道。
七、 架棚巷道施工放炮前,要加实加牢前探梁；锚（网）喷巷道施工放炮时，可在装药完毕后将前探支护撤出。
八、 挑杆出现变形时要及时更换。
九、 新开门口、高落刃子处、变坡点及其它因现场条件变化等原因造成迎头无法正常使用前探支护时，必须采用打临时支柱的方法进行支护，临时支柱的数量、规格、材质要符合掘进作业规程的规定。
十、 锚网喷（索）巷道迎头除使用临时支护外，还必须在迎头外备有一定数量的棚料，其数量、材质、存放位置要符合掘进作业规程的规定。
第十六节 耙装机使用管理规定
一、 耙装机司机必须经过专门技术培训，考试合格后方可持证上岗。
二、 耙装机司机应熟悉所用设备的性能、构造、原理、掌握一般性的维修保养和故障处理技能。
三、 必须坚持使用耙装机上所有的安全保护装置和设施，不得擅自改动或甩掉不用。
四、 严格执行交接班制度，并做好交接班记录。
五、 检修或检查耙装机时，必须将开关闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”牌。
六、 耙装机必须装有封闭式金属挡绳栏，和防耙斗出槽的护栏；在拐弯巷道装岩时，必须使用可靠的双向辅助导向轮，清理好机道，并有专人指挥和信号联系。
七、 司机操作侧安全间隙，符合规程要求。
八、 严禁在耙斗运行范围内进行其它工作和行人，
九、 移耙装机时按掘进工作面作业规程中规定执行。
第十七节 掘进工作面皮带运输机的使用管理规定
一、皮带运输机司机必须经过专门技术培训，考试合格后方可持证上岗。
二、 皮带运输机司机应熟悉所用设备的性能，构造、原理、掌握一般性的维修保养和故障处理技能。
三、 必须坚持使用皮带运输机上所有的安全保护装置和设施。
四、 严格执行交接班制度，并做好交接班记录。
五、 检修或检查皮带运输机械时，必须将开关闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”牌。
六、 严禁人员乘坐皮带，不得用皮带运送物料。
七、 皮带运输机要建立包机制，实行班检、日检，并定期进行全面检查维修。
八、人员横过皮带运输机处要按规定设立过桥。
第十八节 掘进工作面刮板运输机使用管理规定
一、 刮板运输机司机必须经过专门技术培训，考试合格后方可持证上岗。
二、 刮板运输机司机应熟悉所用设备的性能，构造、原理、掌握一般性的维修保养和故障处理技能。
三、 必须坚持使用刮板运输机上所有的配置设施。
四、 严格执行交接班制度，并做好交接班记录。
五、 检修或检查刮板运输机械时，必须将开关闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”牌。
六、 严禁人员蹬乘刮板运输机，不得用刮板运输机运送物料。
七、 刮板运输机要建立包机制，实行班检、日检，并定期进行全面检查维修。
八、 人员横过刮板运输机处要按规定设立过桥。
第十九节 井下物料管理制度
一、 采掘工作面所用物料要有专用料场。
二、 物料要分类垛放，并挂牌管理。
三、 物料要垛放整齐，其垛放高度、与铁路安全间隙等按采掘工作面作业规程中的规定要求执行。
四、 物料装卸要严格按《煤矿安全技术操作规程》的规定执行。
五、 闲置物料要及时转走，保证料场清洁
六、 物料存放处不得影响正常行人、通风。
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