简述泵箱及液压系统的结构及工作原理?

简述泵箱及液压系统的结构及工作原理?

　　答案:泵箱(液压箱)由机械传动和液压传动两个部分组成。它们分别布置在液压传动箱的三个隔腔内。左腔为电机腔，内装一台100千瓦的电动机;右腔为齿轮腔，内装五组传动齿轮。电机通过齿轮把动力传给右腔，即液压传动箱内的主油泵和双联齿轮泵(辅助泵)。液压传动箱内装有大部分液压元件，如主油泵、齿轮泵、手压泵、阀块、操纵机构、调速机构、精滤器、粗滤油器和管路系统等。齿轮传动腔要求油位较低，最低油位为a窗有油显示，最高油位不超过b窗口，以限制温升，液压传动腔要求油位高，油质好，以保证液压系统的可靠性。 液压传动箱煤壁侧有冷却器、水分配阀;老塘侧有调速手把、手压泵手把、加油阀、透气塞、油标、液位温度计、集成块、连接块、电磁阀腔，压力表腔，粗精过滤器盖和水阀等，阀块的四个外接油口与液压马达油口相连，集成块的八个油口分别与制动器、油马达泄漏口以及调高阀供油、回油和控制右口相连，老塘侧上部固定电缆槽、液压传动箱顶面开有三个盖，用于液压件和传动件的安装、调试。