大隆矿“1982.4.10”顶板事故案例分析
大隆矿“1982.4.10”顶板事故案例分析
1982年4月10日四点班，维修队在E1 E5段协助运送综采架子时，在工作面四角点往外第10架棚子处顶板冒落（长4.5米，宽4.2米—4.5米，高4.5—5米）将正在此挖腿窝的维修队副队长张××埋住达2小时50分钟，使其窒息死亡。
4月9日四点班（此时综采架子已安装45组），往工作面运架子时，因棚梁矮过不去，维修队班长毛××与综采队张副队长擅自决定，将刮支架的棚子两侧打上顶子，将梁锯掉。4月10日零点班，有人反映回风道有压力，刘××小组在距工作面四角点6米处给两根刹杆，一头搭在第12、13架棚梁上，另一头用单体支柱作腿托住刹杆的另一端。4月10日白班（事故前一个小班）何××小组在11时左右，队长吕××在现场，此时正往里进的第1组支架在四角点往外架棚处卡住了，随即用工字钢梁架住棚梁，两头用单体支柱将第二架棚梁支起，架子才能过去。13时左右，第二组支架运到四角点往外第三架棚处过不去卡住了，这时维修队工人用单体把棚支了起来，当支架进到第二架棚时，因梁上有节子过不去，并且拉架子平车掉道，又把棚腿撞了一下，最后用反滑子将架子车退了出来。队长吕××用斧子将节子砍掉，用单体把棚梁又支了一下，第二组架子才过去（前后三次活动此处顶板）。4月10日四点班，维修队副队长张××带领毛××小组到现场后，发现工作面后四角点外边顶板压力大，决定不进架子，拉底备棚，但综采队张副队长讲本班要进4组架子，张××与综采队张副队长决定维修备1架棚，综采队进架子，两不误。17时左右第一组架子已拉到距四角点往外第10架棚处，因顶板压力大，架子车无法通过。综采人员把架子从平车卸下来，用移架梁把架子拉了进去。架子过去后，张××、毛××与小组其他人员研究备棚子（此时张××站在四角点往外4.4米左侧即第9架棚腿前）。这时张××说：“备完棚子支架一架也进不去了”，张××叫毛××去工作面找综采队张副队长说明一下，毛××去工作面，其余人员去备料，在毛××等三人离开5—6米时，顶板突然冒落将张××埋住，经抢救无效死亡。
事故原因：
1、领导干部安全意识薄弱。只顾生产，不顾安全，是造成此次事故的主要原因。
2、此地点顶板压力增大，且又经三次活动顶板，造成顶板离层，不但不停止架子进架子处理顶板，还继续强行往里进架子。对隐患不及时处理，一托再托，也是导致此次事故的原因之一。
3、施工现场管理混乱，对危险区域无专职干部负责。事故前明确指示叫区干部跟班指挥生产，但维修区没认真执行，仍采用队干部跟班。
4、自主保安能力差，此处顶板压力明显增大，还在此处逗留。
防范措施：
1、加强安全思想教育，提高自主保安能力。
2、严格执行“三不生产”原则。不准带隐患作业。
3、危险地段必须有专人负责指挥生产，同工人同下同上。
4、维修巷道必须由外向里逐架进行，并加固相邻的支架。
