大隆矿“1987.6.22”运输事故案例分析

大隆矿“1987.6.22”运输事故案例分析
　　　1987年6月22日白班，生产准备队技术员安排本班班长谷××带11人到东一1#石门双排道上倒车，打通一条线路。当时双排道主、副轨道上各10台重车，车内装有胶带输送机头、前梁等。开始用人力推车，后来因重车推不动，班长谷××叫司机李××用绞车拉，谷××挂上钩头，并发出开车信号。主道上重车前行一米多时，车上胶带输送机头刮在副道车前梁上，前梁车随之向前滑行。前梁车前4米处有一掉道平板车，工人韩××与另一同伴正在处理掉道车，当前梁车向前滑行时，韩××发现后立即躲车。在躲车后退中被枕木绊倒在轨道中间，两车碰头将韩××头骨挤碎，当即死亡。时间是11时02分。
　　　事故原因：
　　　1、1#石门设置的JD-40调度绞车是不允许用它进行平巷拉车的，班长谷××擅自决定用绞车反向拉车，在现场的技术员未加制止，由于违章作业造成事故的发生。
　　　2、大件车没有捆绑，在东翼1#石门运输过程中由于颠波振动，发生偏斜，班长谷××及技术员没有组织检查处理，致使调车过程中刮车，造成事故发生。
　　　3、现场人员较多，管理混乱，在副道安排有处理掉道车的人员，又在主道拉车，两车相刮后造成事故的发生。
　　　防范措施：
　　　1、加强职工安全培训，增强干部、职工安全意识，杜绝违章指挥、违章作业现象。
　　　2、加强安全检查，进一步发挥安全监督检查的作用，对安全隐患，要立即落实责任，马上整改。
　　　3、组织干部、职工重新学习《煤矿安全规程》中有关人力推车及轨道运输的各项规定，制定出严格的施工措施，并认真贯彻执行。
　　　4、全面检查井下运输工具、设备及安全设施，发现隐患及时处理。