小康矿“2006.1.12”跑车事故案例分析

小康矿“2006.1.12”跑车事故案例分析
　　　2006年1月12日四点班，班长杨××安排齐××带领绞车司机罗××、把勾工郭××和警戒员韩××，在S2回风中巷14°上山拉放车。21时55分放第7勾车，按照规定的拉放车数挂了7矿车矸石和1矿车旧锚杆，正规操作放车到上部电动挡车杠以下40米处时，绞车突然停电，自动闸正常动作，但没有控制住矿车下行，矿车带绳快速下行，撞到下部电动挡车杠上，造成2台矿车变形严重报废，挡车杠变形。
　　　事故原因：
　　　1、经现场调查分析，在绞车突遇停电时，自动闸动作后制动力和动作时间不能满足控制车辆下行（制动弹簧行程为70mm，达不到设计的120mm，制动力不够），是造成跑车事故的直接原因。
　　　2、矿建一队对小绞车运输工作，重视不够，管理、维修不到位，是造成跑车事故的间接原因。
　　　3、业务管理部门，日常检查不到位，对绞车存在的隐患没有及时发现，是造成跑车事故的另一个原因。
　　　防范措施：
　　　1、加强斜巷绞车等设备的检查、检修和维护管理，杜绝类似事故发生。
　　　2、加强职工岗位技术和操作技能培训，严格执行操作规程作业。
　　　3、完善斜巷信号传点躲避硐室，做到每条斜巷下部信号传点处都有可靠躲避硐室。