拆除W1714机巷口JHS-20绞车及安装W1614机巷提料斜巷处JDHB-30/3.5型绞车的技术措施
拆除W1714机巷口JHS-20绞车及安装W1614机巷提料斜巷处JDHB-30/3.5型绞车的技术措施
为了保证W1614提料斜巷安全运输,因此在W1614提料斜巷处需要安装一台JDHB-30/3.5型绞车,在安装30绞车前必须先拆除W1714机巷口的JHS-20绞车及斜巷上半部分的轨道,为了确保各项作业安全有序的进行,确保职工人身安全。特制定此措施:
(一).施工组织:
1、 施工地点:W1714机巷口、W1614机巷提料斜巷处
2、 施工负责人:杨国龙
安全负责人:马金银
参加人员: 王成文 杨金国及“一坡四挡”检修人员
(二)、安全措施:
1、施工前,技术员必须将本措施贯彻给每一位(参加该项工作的所有的绞车司机、把钩信号工)作业人员及运输二队跟班领导,不参加学习的人员不得参加该项工作。
2、绞车司机、把钩信号工必须由经过专业技术培训,经考试合格后取得操作资格证的人员担任,并持证上岗,绞车司机不得兼任信号把钩工作。
3、各点作业人员,在作业前、作业中、作业后及交接班时必须严格执行“手指口述”及危险源辨识。
4、各巷道及作业点的作业人员,在作业前,必须先检查工作环境的安全情况(包括顶板、巷帮、各设备润滑情况、设备完好情况及设备捆绑情况),确认无误后,方可工作,严禁在存有安全隐患的情况下作业。严禁设备带病运行。
5、施工前,绞车司机必须检查W1714机巷口JHS-20绞车的地脚螺栓背帽、刹闸、零部件、钢丝绳等是否完好,把钩工必须仔细检查料车的连接装置、保险绳、钩头15m内钢丝绳、阻车器、挡车栏等设施是否完好,信号是否灵敏、可靠,发现问题必须及时处理,否则,不得进行运输作业。
6、绞车提升地段的阻车器、挡车栏必须保证数量齐全、动作可靠,并经常处于关闭状态,只有物料车通过时,方准打开。
7、JHS-20绞车提升信号为声光电铃信号,配备安全语音告警装置,并要有回铃信号,信号规定为:一声停、二声提、三声放、四声慢提,五声慢放,信号不清时,必须重新联系。提升时,物料车上必须悬挂移动式语言声光信号,且信号要清晰准确。
8、信号把钩工发出开车信号前,要再检查一遍钩头,连接装置,保险绳等确认无误后,信号把钩工方可发出开车信号。
9、绞车严禁急开急停,运转时要平稳、匀速,不得忽快忽慢,往下放车时,必须带电放车,严禁不带电放车。
10、绞车运行过程中,禁止用手或其它东西拨弄钢丝绳,司机的手严禁离开制动手把,严禁司机擅自离开岗位。
11、绞车司机必须做到“五不开”,即小绞车不完好或固定不牢不开,钢丝绳打结或断丝超限不开,安全设施及信号不齐全不可靠不开,超挂车辆不开,信号听不清不开。
12、信号把钩工做到“五不挂”即:安全设施不齐全不可靠不挂,信号联系不通不挂,重车装的不标准不挂,超车数不挂,斜巷有人不挂。
(三)、施工安全技术措施及施工步骤:
第一步:将需要安装的设备(JDHB-30/3.5型绞车)提升到安装地点的安全技术措施:
1、施工负责人组织专职人员将JDHB-30/3.5型绞车在地面装载好,必须采用20T专用平板车(必须使用长×宽为3.0m×1.4m的20T平板车)装车并进行固定。
2、施工人员用专门制作的钢丝绳绳套捆绑30绞车,钢丝绳绳套缠绕30绞车和平板车两圈,配合花栏螺栓将其张紧。然后用两台3T或5T倒链将30绞车捆绑牢固(倒链的钩头固定在平板车挂钩上,然后用大链将30绞车的机身缠绕过来栓紧大链,作业人员再紧小链,待大链绷紧后,用12#铅丝将大链和小链绑住,防止在运输过程中链子松动造成意外),紧链时应由一人进行紧固,倒链的大链紧到绷紧为止(在紧固捆绑30绞车机身时,3T或5T倒链为主,花栏螺栓为副)。
3、在运输(30绞车)时,运输二队必须指派设专人详细检查装载和捆绑情况,物件的重心必须要与车辆的中心保持一致,倒链及捆绑绳必须牢固可靠。具体由各车场及大巷的信号把钩工负责。在地面捆绑、装载30绞车中,必须用3T倒链和5T倒链(倒链必须完好、可靠)、专用链环及专用捆绑绳(用¢12.5mm钢丝绳制作)进行捆绑,防止物料车(30绞车)松懈、倾翻伤人。
4、在轨道下山下放(30绞车)前,轨道下山上部车场(+1244车场)入口处的信号把钩工必须详细检查30绞车捆绑情况,必须详细检查绞车钢丝绳的完好情况,检查是否有断丝、打折等情况,确认钢丝绳完好后,将绞车钢丝绳钩头与物料车连接,并加装保险绳后方可下放。保险绳必须长度适宜,并保证完好。
5、下放时,必须慢速下放物料车(30绞车)至+1124车场,绞车司机在下放过程中,速度必须控制在0.3--0.5m/s,绞车司机必须严格遵守此规定。
6、利用1124车场的JD-11.4绞车将物料车(30绞车)拉运到W1614提料斜巷下部车场。
7、在物料车通过+1124车场风门前,由施工负责人组织人员先在两道风门完全打开的情况下,在风门拉手同巷壁接触的合适位置上装设固定挂钩,并在风门拉手上栓接¢8MM长短相宜的油丝绳。当物料车(30绞车)在通过+1124车场的风门时,每道风门由当班施工负责人指派专人开启风门,专职人员将风门完全打开并且安全牢固的栓接在以装设的固定挂钩上,并站在巷帮行人侧的安全地点,随时注意物料车(30绞车)的运行情况,严禁将头、脚及身体其它部位伸出规定范围,防止物料车伤及人身,严禁站在风门背后。待料车通过后,必须立即关闭风门。防止风流短路。
8、利用W1714机巷口的JHS-20绞车将需要安装的设备(JDHB-30/3.5型绞车)提升到W1614机巷提料斜巷处(第二回风联络巷口)。
9、提升前,施工负责人会同信号把钩工必须对JHS-20绞车的完好情况、对物料车(30绞车)的捆绑情况、倒链的完好进行详细检查,确认无误后,施工负责人方可允许信号把钩工发出开车信号。(检查必须严格执行手指口述,主要包括:确认JHS-20绞车的固定装置、钢丝绳绳头及绞车的挂钩的完好情况、轨道的完好可靠情况、固定阻车器是否灵敏可靠、挡车栏是否灵敏可靠、信号装置是否灵敏可靠。经“手指口述”确认无误后,汇报施工负责人,方可进行下一步工作。以上情况有一项不完好,严禁物料提升。)
10、W1614机巷提料斜巷及W1614机巷斜坡进行斜坡运输时必须严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的制度,由上下车场处把钩信号工负责监督执行,严禁任何人员行车时行人。在运输物料期间,执意要行走的人员,不听监督此工作负责人员的劝阻,立即上报公司安监科,以“B”类三违处理。
11、物料车(30绞车)提升到安装位置后,第二回风联络巷口的信号把钩工立即发送信号给W1714机巷口的20绞车司机停车。待物料车停稳后,第二回风联络巷口的信号把钩工确认无误后,用临时阻车器将物料车安全可靠的稳住,方可进行下一步起吊工作。
12、将物料车(30绞车)提升到W1614机巷斜坡安装点后,然后检查已预埋好的锚索固定完好及牢固可靠情况,确认无误后,方可将准备好的倒链(5 T倒链为2-3台),倒链必须完好、安全可靠,挂在已预埋好的锚索上,严禁用巷道锚梁和锚网作为起吊用具。将倒链的大链绑在30绞车前后及两侧进行起吊。起吊时,操作人员用力必须均匀,严禁用力不匀,严禁在起吊过程中其他人员在两侧及30绞车的下方进行作业,操作人员必须站在上部安全地点进行起吊,严禁人员将头或身体其它任何部位伸入30绞车下方。起吊完毕后,必须将倒链的小链与大链可靠的捆绑牢固,以防发生滑链情况。
13、将物料车(30绞车)起吊在安全地点(第二回风联络巷口处)后,施工负责人必须把30绞车用木枕木支稳妥当好后,方可进行下一步工作。
第二步:拆除W1714机巷口的JHS-20绞车及上半部分轨道的安全技术措施:
1、施工负责人安排专职电工拆除JHS-20绞车二次电源,拆除绞车二次电源前,必须先将馈电开关的一次侧电源断电,并悬挂“有人作业、严禁合闸”字样的警示牌,并严格执行“谁停电、谁上锁、谁送电、谁解锁”的停送电制度。在第二回风联络巷口处安装一台QBZ-120控制开关、按钮及其联系的信号装置。并将已拆除的20绞车一次侧电源接入,以做为20绞车下放时操作用。
2、拆除JHS-20绞车的地锚固定螺栓,然后检查已预埋好的锚索固定完好及牢固可靠情况,确认无误后,方可将准备好的倒链(5 T倒链为2-3台),倒链必须完好、安全可靠,挂在已预埋好的锚索上,严禁用巷道锚梁和锚网作为起吊用具。将倒链的大链绑在20绞车前后及两侧进行起吊。起吊时,先进行试吊,试吊过程中必须检查锚索、顶板及倒链是否完好,确认无误后方可继续起吊。操作人员用力必须均匀,严禁用力不匀,严禁在起吊过程中其他人员在两侧进行作业,操作人员必须站在上部安全地点进行起吊,严禁人员将头或身体其它任何部位伸入20绞车下方。起吊完毕后,必须将倒链的小链与大链可靠的捆绑牢固,以防发生滑链情况。
3、施工负责人组织专职人员将JHS-20型绞车在W1714机巷口装载好,必须采用20T专用平板车(必须使用长×宽为3.0m×1.4m的20T平板车)装车并进行固定。 装车时,JHS-20型绞车出绳口必须面向原安装20绞车方向。
4、施工人员用专门制作的钢丝绳绳套捆绑20绞车,钢丝绳绳套缠绕20绞车与平板车固定挂钩两道,配合花栏螺栓将其张紧。然后用两台3T或5T倒链将20绞车捆绑牢固(倒链的钩头固定在平板车固定挂钩上,然后用大链将20绞车的机身缠绕过来栓紧大链,作业人员再紧小链,待大链绷紧后,用12#铅丝将大链和小链绑住,防止在运输过程中链子松动造成意外),紧链时应由一人进行紧固,倒链的大链紧到绷紧为止(在紧固捆绑20绞车机身时,3T或5T倒链为主,花栏螺栓为副)。
5、将JHS-20绞车的绳头安全可靠的栓接在20绞车原地锚上,用40T链环安全可靠的栓接在4根地锚上,用已准备好的100MM×100MM×S30的钢板做为压板,必须用完好、规格与地锚螺杆相同的螺母进行紧固,必须每根地锚上有2个背帽。
6、W1714机巷口必须指派一名信号把钩工负责检查地锚与40T链环的固定情况,确认无误后,方可发送放车慢速信号。
6、通过JHS-20绞车自身带电慢速下放从W1614机巷提料斜巷放至+1124车场底部,操作按钮必须有足够长度的电源线进行随车下行,JHS-20绞车操作人员必须站在第二回风联络巷口处安全地点进行操作,必须与+1124车场底部的信号把钩工联系好方可启动下放20绞车。
7、在运输(20绞车)时,运输二队必须指派设专人详细检查装载和捆绑情况,物件的重心必须要与车辆的中心保持一致,倒链及捆绑绳必须牢固可靠。具体由各车场及大巷的信号把钩工负责。在捆绑、装载20绞车中,必须用3T倒链和5T倒链(倒链必须完好、可靠)、专用链环及专用捆绑绳(用¢12.5mm钢丝绳制作)进行捆绑,防止物料(20绞车)松懈、倾翻伤人。
8、在W1614机巷斜坡下放(20绞车)前,信号把钩工必须详细检查20绞车捆绑情况,必须详细检查绞车钢丝绳的完好情况,检查是否有断丝、打折等情况,确认钢丝绳完好后,方可下放。
9、下放时,必须慢速下放物料车(20绞车)至+1124车场,绞车司机在下放过程中,速度必须控制在0.3--0.5m/s,绞车司机必须严格遵守此规定。
10、待JHS-20绞车安全平稳放至在+1124车场后,车场的信号把钩工用临时阻车器将平板车安全可靠的阻住,施工负责人指派人员将固定在地锚上的绳头及其压板拆卸开,指派专职绞车司机操作按钮进行收绳,在收绳过程中,+1124车场底部的信号把钩工随时注意钢丝绳在滚筒上的缠绕情况,严禁咬绳、爬绳现象发生。
11、W1614机巷提料斜巷及W1614机巷斜坡进行斜坡运输时必须严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的制度,由上下车场处把钩信号工负责监督执行,严禁任何人员行车时行人。在运输物料期间,执意要行走的人员,不听监督此工作负责人员的劝阻,立即上报安监科,以“B”类三违处理。
12、拆除上半部分轨道时,作业人员严禁上下同时作业,必须由上而下依次进行拆除,四人相抬已拆除好的轨道时,轨道两端必须各用两人,用8#铅丝至少4股进行栓接(8#铅丝必须穿过轨道的联接眼中做绳扣,相抬支承物必须用木托板,严禁用钢管及易滑物件做相抬支承物,在下坡行走时,杜绝轨道向下滑行伤人,8#铅丝的绳扣长度必须根据人体抬物相宜,严禁上肩相抬)。
13、四人相抬时必须脚踏走稳,严禁打耍嬉闹,放置指定位置时,要口号一致,严禁高空抛放,以免伤及人身。
第三步:安装JDHB-30/3.5型绞车的安全技术措施
1、安装绞车前,必须备好所用的材料、工具,并仔细检查材料的规格、材质是否符合规定,对不符合规定的材料和不能保证安全的工具严禁使用。
2、、安装绞车前,首先要进行敲帮问顶,加强顶板支护,确认安全后方可开始绞车安装工作。
3、起吊注意事项:
a、起吊索具的安全系数不得小于6。
b、严禁超载起吊(即每根锚杆垂直起吊力4.5T)
c、起吊时要设立专人观察峒室顶板情况。
d、设专人检查起吊中各连接环节,保证连接可靠。
e、起吊时应先进行试吊,离地100mm左右停止起吊,试调无问题后方可继续起吊。
f、起吊中对起吊物,要稳起稳放,操作平稳。
g、起吊的重物上面和下方,安装位置狭窄行动不便的地方严禁站人,起吊人员必须站在安全位置操作,倒链上有吊挂的重物时,不得松开小链,必须听从指挥人员的指令操作。
4、,慢慢松倒链将绞车下放到安装位置(绞车基础已经由综掘队负责完成)后,利用单体支柱配合倒链将绞车逐步运到位后,再利用倒链将绞车一头吊起适当高度后垫好枕木,用同样的方法将绞车另一头垫好枕木,然后相投绞车底座与地锚螺栓,待所有地锚螺栓都相投好后,将绞车下垫的枕木取掉,调好绞车位置和方位后,再紧固地锚螺栓,必须有压板和背帽,压板和背帽必须压紧不得松动。绞车安装要平稳牢固、可靠,方便操作。
5、供电系统安装:
(1)安装必须供电系统必须有专职电工担任,熟悉电气安装的相关业务知识,具有一定的安装经验,熟悉安装工程的具体内容,了解安装设备的动作原理、性能和操作。
(2)安装前,必须将安装使用的各种仪器、仪表、工具及备件准备齐全。
(3)施工过程停送电严格执行停送电制度,严禁约时停送电。
(4)施工接线严格遵守井下电器设备检修标准制度,杜绝失爆现象。
(5)施工过程使用的各种带电电气设备必须有可靠的接地,否则严禁使用。