维修钳工安全操作规程
一、一般规定
1、 维修钳工必须具备一定的钳工基本操作及液压基础知识。经过培训并考试合格后，方可持证上岗。
2、 维修工必须熟知自己的职责范围，熟练掌握所维修设备的技术性能、完好标准、检修工艺和检修质量标准，并了解周围环境及相关设备的配合关系。
3、 开始工作前，要由维修工作负责人向有关人员讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项;维修工要根据当日工作的需要认真检查所带工具是否齐全、完好，材料、备件是否充足，是否与所检修和维修设备需要的材料备件型号相符;并备好专用停电牌。
4、 维修工在进行检修工作时，不得少于2人，在维修时应与所检修设备的司机配合好。
5、 不允许在井下拆检的设备、部件等，必须及时升井检修。
6、 在距检修地点20米内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，严禁送电试车;达到1.5%时，停止一切作业，并切断电源。
7、 在倾角大于15°的地点检修和维修时，下方不得有人同时作业。
二、操作前的准备
1、 维修工进入现场后，要与所维修设备及相关设备的司机联系。处理故障时，要确认故障的部位和性质。
2、 在检修现场，检修负责人要讲清工作内容、步骤、分工和安全措施，清点所带材料、备件，应符合维修需要。
3、 清理所维修设备的现场，保证无妨碍工作的杂物，支护顶板，特别是需吊挂起重装备的支撑物应牢固，检查周围有无其它不安全因素。如有问题，必须妥善处理后方可工作。
4、 对所维修的设备停电、闭锁并挂停电牌，与所检修设备及与其相关设备的司机、周围相关环节的工作人员联系，必要时也需对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。
三、操作
维修工对所负责的设备维护检查时应注意：
1、 检查各部紧固件应齐全、紧固。
2、 润滑系统中的油嘴、油路应畅通，接头及密封处不漏油、油质、油量应符合规定。
3、 转动部位的防护罩应齐全、可靠。
4、 机械(或液压)安全保护装置应可靠。
5、 各焊件应无变形、开焊和裂纹。
6、 机械传动系统中的齿轮、链轮、链条、刮板、托辊、钢丝绳等部件磨损(或变形)无超限，运转正常。
7、 减速箱、轴承温升正常。
8、 液压系统中的连接件、油管、液压阀、千斤顶等应无渗漏、无缺损、无变形。
9、 相关设备的搭接关系应合适，附属设备应齐全完好。
10、 液力偶合器的液质、液量、易熔塞、防爆片应符合规定。
11、 输送带接头可靠并符合要求，无开胶，钢丝绳无断绳或裸露、无鼓包、无撕裂扯边等现象。
12、 上、下运输送带应检查逆止装置，各项保护应齐全可靠。
13、 发现问题应及时处理，或及时向当班领导汇报。
14、 在打开机盖、油箱进行拆检、换件或换油等检修工作时，必须注意遮盖好，严防落入煤矸、粉尘、淋水或其它异物等;注意保护好拆下的零部件，应放在清洁安全的地方，防止损坏、丢失或落入机器内。
15、 在吊运物件时，必须检查周围环境，检查锚杆、吊具、绳套、千斤顶起重设施和用具，应符合安全要求。
16、 处理刮板输送机漂链时，应停止本机。调整中部槽平直度时，严禁用脚蹬、手板或用撬棍别运行中的刮板链。
17、 进行缩短、延长中部槽作业时，链头应固定，应在机尾处装保护罩。
18、 处理机头或机尾故障、紧链、接链后，起动试车前，人员离开机头、机尾，严禁在机头、机尾上部察看。
19、 处理输送带跑偏时，应停机调整上、下托辊的前后位置或调整中间架的悬挂位置，严禁用手脚直接拽、蹬运行中的输送带。
20、 检修输送带时，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位的上方工作;如因处理事故必须站在上述部位工作时，要派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后方可作业。
21、 在更换输送带和做输送带接头等时，应远离转动部位5米以外作业;如确需点动输送机拉动输送带时，严禁站在转动部位上方和任何部位直接用手拉或用脚蹬踩输送带。
22、 硫化胶带接头时，必须严格按照硫化程序和技术要求及相应的施工安全措施执行。
23、 需要在井下焊接作业时，必须按《煤矿安全规程》中的有关条款执行。
24、 检修结束后，必须与司机联系并通知周围相关人员后，方可送电试车。试运行正常后，检修人员方可离开。
四、收尾工作
1、维修工应会同所检修设备司机对检修部位进行检查验收;并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好各项记录。
2、检修清点工具及剩余材料、备品配件，特别是运转部位不得有异物。3、认真清理检修现场。
