用心铸就安全路
——记晋煤集团铁运公司机车乘务员冯建武
他，是铁运公司机务段运用三队的一名普通机车司机，每天奔跑在矿区铁路线上；他勤勤恳恳，兢兢业业，机车为伴，风雨兼程，时刻把“安全第一”放在心上，落实在行动上。他就是冯建武，2011年，他荣获集团公司和山西省“劳动模范”称号，2012年他又获得集团公司“劳动模范”光荣称号。
好强的他，从1996年走上机车副司机岗位，就养成了爱看业务书的习惯，每次出乘，他都在工具包里随身带着一个小本本，遇到不懂的就向国铁师傅询问。特别是碰到机车运行中出现的疑难故障和操纵上的“难点”问题，他都一一记录下来，并把不懂的打上问号。下班后，他就重新翻出技校时的课本，把国铁师傅教的经验与书本的理论结合起来。经过努力，他终于掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。
凭着自己的那股子的钻劲儿，在2002年他顺利通过机车司机考试，2003年踏上内燃机车司机岗位。但是，他并没有满足现状，他说：“机车在运行过程中，各种疑难故障随时都有可能出现。我只通过不断地学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。”
在行车作业中，他一坐到机车操纵台前起，就一丝不苟，绝对不简化任何一个作业程序，眼睛盯的只是信号和线路，心里装的只是安全。有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但他却不这么认为。“如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们在安全上就不会出事。”这是他常对大家讲得一句话。凡是跟他当过班的伙计都知道，他是这么说的，也是这么做的。每次乘务作业，他都精力集中，严格执行标准化作业程序，按规定呼唤应答。
在9 年多的机车司机岗位上，他每次接班出库，都坚持提前半小时来，对出库机车进行全面仔细的检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，他都要想办法找来配上。为了保证有充足的时间在出库前看车和处理故障，每次出库前，他都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。在列车运行途中，只要机车一停下来，他手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。检查机车是出了名的“挑刺”，只要机车有故障隐患，那准逃不过他的眼睛。
2012年，他大小机车故障排除了6起，无一起违章事故发生。9年来，安全行车行驶累计达2360天，从未发生行车事故及责任事故，成为铁运公司机务段名副其实的“标杆”司机。
