东一+541B4+6工作面“11·25”气体熏人事故案例分析

东一+541B4+6工作面“11·25”气体熏人事故案例分析
　　　一、事故经过：
　　　2010年11月25日9时10分，综采一队东一+541B4+6工作面放煤工王世勇发现前后溜司机唐开林脸朝下在工作面16#、17#液压支架前舌板上趴着，于是就大叫“来人”，此时在前溜机尾处的带班队长李国强、王志斌、黄万勇三人过来，一起将唐开林翻过身，把唐开林嘴中的煤沫掏了出来，随后做了5-6次心脏挤压，唐开林呼吸稍顺后，四人将唐开林抬至B4进风巷，找来担架把唐开林运至地面，经医院检查为急性混合气体中毒，住院治疗。与此同时，带班队长李国强通知回风巷所有作业人员全部撤离，并向生产指挥中心进行了汇报。
　　　当班6时28分、6时49分工作面南端头7#、8#眼进行了爆破。
　　　询问事故当事人唐开林，开后溜期间，突然感到呼吸困难，就立即向工作面进风巷方向走，走着走着就一头栽倒了。
　　　二、事故原因：
　　　直接原因：
　　　1、工作面放煤过程中，顶板突然局部跨冒，采空区有害气体压出造成人员气体中毒。
　　　间接原因：
　　　1、工作面超前预爆设计存在缺陷。一是工作面B4巷以南炮眼布置过少，不能有效对南边煤体进行爆破，致使工作面南部顶板一直处于悬顶状态；二是超前预爆护顶煤留设过厚，装药量设计中装药量不足以对护顶煤起到爆破作用，致使工作面护顶煤未得到爆破，从而使工作面形成二次顶；三是超前预爆炮眼排距5米，只是在东三+564B3+6工作面实验阶段试用过，后期一直再未进行试用就直接用于东一+541B4+6工作面正式实施。
　　　2、超前预爆原设计中南边7#、8#眼没有按照要求实施爆破。由于起爆位置处于架后，日常工作面在推进过程中对炮眼、炮线保护不好，致使第1—4排7#、8#眼一直没有实施爆破。
　　　3、职工自保意识差，感到呼吸困难时，不能立即使用压缩氧自救器进行自救。
　　　三、吸取教训及防范措施：
　　　1、立即召开专题会对东一+541B4+6工作面超前预爆设计进行研究，确定适合与该工作面实际的超前预爆设计，审核后立即执行。
　　　2、对于工作面存在的二次悬顶，制定措施（即工作面架前打眼进行再次爆破），进行处理。
　　　3、工作面南部超前爆破眼的起爆位置重新确定，要求在南边炮眼一进入22#架范围后，立即进行爆破；同时加强工作面推进过程中的炮眼、炮线防护。
　　　4、工作面每推进10米，在架前施工向上探眼，对超前预爆护顶煤的爆破效果进行检验，防止再次出现二次悬顶。
　　　5、加强工作面人员的安全意识教育，加强人员自保工作，要能熟练使用压缩氧自救器。