兴安矿新主井JKD-3.5×6（Z）型绞车滑罐事故

　　兴安矿新主井JKD-3.5×6(Z)型绞车滑罐事故

　　(机电装备部整理)

　　一、案例(2007年6月26日)

　　兴安矿新主井该绞车型号JKD—3.5×6(Z) 电机功率3500KW 提升速度15m/s,提升载荷20T，提升高度645.2米，2007年6月26日 14时45分左右，新主井装载信号工周某发现B斗定量斗由于跑水煤而超载，就用手动装煤，由于控制不当，将大约40多吨的水煤装入B斗，造成压罐，周某在没有通知绞车司机的情况下打点开车，司机冯某在开车时，由于B斗超载严重，造成绞车反转下滑2.6m左右，A斗锁杆穿过防过卷装置。维修人员接到汇报后入井进行处理，影响生产7个多小时。

　　二、原因分析：

　　信号工周某在发现定量斗过满后，在装煤过程中，操作不当，将煤装入箕斗，造成压罐，更为严重的是在压罐的情况下，还打点提煤，险些造成严重的跑罐事故，负有主要责任，司机冯某、马某责任心不强，没能及时发现压罐，负有次要责任，科、队两级领导对信号工，绞车司机的安全教育不到位，措施落实不彻底，负有管理责任。

　　三、预防措施：

　　1、在发现定量斗过满后，装煤时一定要精力集中，点动装煤只准点装一次，装完后，在确认无误的情况下，方可打点。

　　2、发现压罐，严禁动罐，由维修工将煤放入井底，发现一次动罐或试提，对现场人员严肃处理。

　　3、绞车司机应随时注意定量斗装煤情况，发现问题及时与信号工联系，查明情况后方可提升。

　　4、在得知提水煤后，井下必须保证有一名副队长以上的领导在井下监督提升。

　　5、加强对职工的安全教育，将这次事故做为案例进行全科教育，对违反劳动纪律和操作规程的人员，一定要严肃追查，加大处罚力度。