XX煤矿11月17日东一煤仓跑仓事故案例分析

XX煤矿11月17日东一煤仓跑仓事故案例分析
　　　一、事故经过：
　　　2010年11月17日凌晨5时20分，机运队暗斜井皮带机尾司机王凯向调度室汇报东一煤仓内水大，不敢给煤；调度员就安排机运队当班带班干部王晓明去查原因，5时53分落实造成煤仓内水大的原因是由于综采一队在+541B6皮带机头施工锚索过程中的水流入东一煤仓所造成的，目前已停了。随后调度员安排王晓明先让煤仓内的水向下渗一渗，等仓内水小了再给煤。6时01分，给煤机司机汇报煤仓内有积煤渗水太慢，于是安排机运队接水泵将煤仓内的积水进行抽排。在接水泵抽排的过程中，当班带班矿领导安排机运队暗斜井给煤机点动给煤。
　　　7时28分，东一暗斜井给煤机开始给煤后，仓内大量原煤和积水涌出，发生跑仓事故，将暗斜井皮带机尾以下部分全部埋没。
　　　二、事故原因：
　　　直接原因
　　　1、东一煤仓积水后，在未得到有效处理前进行给煤，是造成跑仓事故的主要原因。
　　　间接原因：
　　　1、综采一队施工锚索眼时的用水，没有利用+541B3口的水泵排入东一+541石门水沟内，而是经过刮板机底部直接进入煤仓，造成仓内积水多。
　　　2、东一煤仓内部的淋水大也是造成仓内积水多的一个原因。
　　　三、吸取教训及防范措施：
　　　1、任何工作面的水煤、积水严禁进入煤仓。
　　　2、每班下班前务必将所以煤仓拉空，煤仓内严禁留有积煤；同时为防止风流短路，在煤仓上口制作盖板，煤仓拉空后将盖板盖住，防止风流短路。
　　　3、在煤仓内积水煤后，务必采取措施消除积水，否则不得给煤。