提升系统安全管理制度 规章制度汇编集 第二册
目 录
规章制度汇编集 第二册
第一节 绞车工安全操作五要素 1
第二节 绞车司机岗位责任制 2
第四节 绞车工交接班制度 4
第五节 绞车司机操作巡回检查 5
第六节 绞车常见故障及其处理办法 6
第七节 绞车房设备包机制 8
第八节 钢丝绳及各连接装置定期检查制 8
第一节 斜井串车提升安全规定 9
第二节 斜井运输的安全规定 9
第三节 绞车提升的倾斜井巷安全规定 10
第七节 信号、把钩人员交接班制度 14
第九节 挡车装置安全规定 17
第十节 钢丝绳及连接装置检查安全规定 18
第六章 矿山供电安全和设备管理制度 19
一、 机电管理制度 19
第一节 机电管理制度 19
第二节 矿山供电安全规定 20
第三节 电缆管理制度 20
第四节 井下电气设备防爆管理制度 22
第五节 井下照明与通讯规定 22
第六节 矿井检漏保护装置设置规定 23
第七节 井下供电“十不准” 24
第八节 矿井电气设备的使用和维护规定 24
第九节 矿井预防雷电波及井下管理规定 25
第十节 矿井低压电网短路保护规定 25
第十一节 矿井接地保护规定 25
第十二节 井下倒闸操作制度 27
第十三节 井下安全用电措施 27
第十四节 机电技术管理资料备查制度 29
第十五节 井下变电硐室巡回检查、交接班制度 30
二、 设备管理制度 31
第一节 设备管理制度 31
第二节 施工设备管理的基本任务和内容 31
第三节 设备的选型与使用 33
第四节 设备的更新与改造 45
第五节 设备的调拨与租赁 51
第六节 设备管理的考核指标 54
第七节 安全装备的基本要求 55
第七章 空气压缩机安全管理制度 62
一、开三牌螺杆LG-22/8空气压缩机设备维护保养制 62
第一节 安全预防措施 62
第二节 检查与维护 63
第三节 电动机的停机检查 63
第四节 电动机的定期检查 64
第五节 电动机的维护、保养 64
第六节 电动机的润滑 65
二、活塞式----空气压缩机设备维护保养制 66
第一节 维护保养规定 66
第二节 空气压缩机司机操作规程 67
第三节 空压机司机岗位责任制 68
第四节 空气压缩机司机交接班制度 68
第五节 空气压缩机房巡回检查制度 69
第六节 空气压缩机房包机制 69
第八章 矿井排水系统安全管理制度 70
第一节 矿井水灾防治管理规定 70
第二节 排水系统的安全管理 71
第三节 井下主排水设备安全管理 71
第四节 井下主要泵房的安全管理规定 72
第五节 离心式水泵运行中的注意事项 73
第六节 水泵房防灭火措施 74
第七节 主排水泵房质量标准 74
第八节 水泵司机岗位责任制 76
第九节 水泵司机操作规程 77
第十节 主排水泵司机交接班制度 78
第十一节 泵房设备维护保养制度 78
第十二节 泵房设备包机制 79
第十三节 雨季“三防”安全工作细则 79
第九章 通风机房安全管理制度 81
第一节 主通风机房质量标准 81
第二节 通风机的完好标准 83
第三节 主风机司机岗位责任制 84
第四节 主风机交接班制度 85
第五节 主风机司机操作规程 85
第六节 主风机维护保养制 87
第七节 主风机工巡回检查制度 87
第八节 风机房设备包机制 88
第九节 通风机房的防灭火措施 88
第十节 风机房领导上岗检查内容 89
第五章 提升系统安全管理制度
一、提升系统安全管理(立井)
提升系统是矿山主要生产运转关键的设备、设施。 加强绞车提升系统，连接装置各环节运行中的维护，管理事关重要。我们必须从严、从细、从人文管理抓起。要以超前的意识、超前的管理、以制度约束纪律保证，实现提升系统安全运行，确保安全生产。
第一节 绞车工安全操作五要素
一严：严格执行《煤矿安全规程》和操作规程。
二要：要手不离操作手把;要坐姿端正，精力集中，不在绞车运行时替换司机。
三看：起动看信号、运行方向、绳在滚筒上的排列情况，做到起动准确平稳;运行看仪表，深度指示器;做到运行快捷;停车看深度指示器和绳记，做到停车准确，一到位。
四勤：勤听、勤看、勤摸、勤检查。
五不走：当班情况不交清不走，任务不完成不走，设备和机房清洁卫生不好不走，有故障能排除而不排除不走，未经接班司机交接签字不走。
附：绞车房管理必备
1. 绞车说明书。
2. 绞车总装备图。
3. 制动装置的结构和制动系统图。
4. 电气系统图。
5. 提升装置(绞车、钢丝绳、天轮乙提升容器、防坠器和罐道等)的检查记录。
6. 钢丝绳的试验和更换记录薄。
7. 岗位责任制。
8. 操作规程和设备完好标准。
9. 司机交接班记录薄。
必须悬挂在绞车房内的文件有：制动系统图、电气系统图、提升装置的技术特征和岗位责任制等。
第二节 绞车司机岗位责任制
1. 穿戴好劳动保护，持证上岗。
2. 爱护设备，经常保持设备和工作地点的清洁、整齐、机房卫生每班打扫一次。
3. 熟悉设备性能，严格按操作规程操作，保证设备安全运转。
4. 设备运行不正常时应立即汇报处理，如遇到可能造成重大事故的紧急情况时，司机应立即停止运转，并及时向领导汇报。
5. 严格遵守交接班制度，不准擅离职守，不准阅读书报，不准上班睡觉，不准酒后开车。
6. 车房内非工作人员严禁入内，操作司机要精力集中，监护司机要起到监护作用。
7. 机房内建立登记制度，外来人员参观、检查、学习应有领导带领方可入内。
8. 努力学习提高自己的操作技术水平，做到会操作、会保养、会维修、会排除故障，特别要掌握几大保护系统的情况。
第三节 绞车司机操作规程
一、开车前检查下列各项
1. 首先检查备部螺丝，连轴节螺丝是否松动，各部位销子有无松动、缺少。
2. 油质无杂质，润滑油路和制动油路是否畅通，制动闸、保险闸、减速装置是否动作灵敏、可靠。深度指示器是否与实际相符。
3. 各种信号指示灯和各种保护指示器是否指示准确。减速箱、油泵、电动机，滚筒运转声音是否正常，有无杂音。
4. 大绳排列是否整齐，有无挤压弯曲变形，电控设备(包括磁力站、电阻、接触器、互感器、发动机等)是否可靠。
5. 开车时，必须一人开车一人监护。
二、运转中注意事项
1. 不论在任何情况下，无信号或信号不明 不清时，不准开车，待信号清楚时方可开车。
2. 开车时，先开润滑油泵，制动油泵 ，待压力正常时再开车。起动时，首先慢慢移动工作闸，并相应的移动手柄使电动机。慢慢加速。
3. 在运行中：司机严禁与他人谈话，集中精力操作，不能随便调整制动系统。工具及其它物品不准放在机座上。在运行中绞车须返转时，必须待车停稳后方可进行运转操作。
三、停车注意事项
将控制手柄拉向停车位置，用制动闸制动减速指定位置停车。
绞车停车时间较长时，将润滑油泵，液压站油泵停止运行并切断控制电源。
四、巡回检查
1. 班中必须认真检查设备各主要部件情况。
2. 至少每小时巡回检查设备各部件一次。
3. 发现不正常现象，立即停车处理，并向有关领导汇报。
4. 认真填写好运转日志，作好进出停车房人员登记工作。
第四节 绞车工交接班制度
1. 必须按规定时间在现场交接班。
2. 交班人员必须将当班情况及问题向接班人员交代清楚，交班人员能处理的问题应由交班人员处理，不能处理的作好记录及时汇报。
3. 必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件交接清楚。
4. 接班人员因故未按时到岗，交班人员一般不得擅离岗位，应及时向本队、业务科或调度室汇报联系。经同意后，并做好善后处理，才能离开工作岗位。
5. 交接双方应按正常巡回检查路线共同进行一次实地巡回检查，发现问题及时填入交接班记录中，并向领导汇报赶快处理。
6. 交接双方应共同实际操作1-2次，共同检查绞车运行情况，确认无误，方可正式交接班。
7. 接班人员认为有一些重大安全问题未交待清楚可以拒绝接班，但必须报告上级有关领导裁决，接班人员不得借故拒绝接班。
8. 双方认为交班清楚后，应在交接班记录表上填写记录数据，双方签字后有效。
第五节 绞车司机操作巡回检查
绞车司机操作巡回检查内容，巡检的方法有：
1. 看：外观检查，看仪表指示。
2. 摸：用手摸，感触其振动、温度、或用手槌敲击检查其紧固程度。
3. 听：听运转中各部有无异常声响。
4. 嗅：用鼻闻，是否有异味。
5. 试：试验各安全保护装置是否灵敏可靠。
6. 量：用简单量具测量。
序号检查项目检 查 内 容检查时间
1电动机机体温升、碳刷是否冒火
每30分钟一次
2电动机轴承温度是否正常、润滑状况
每30分钟一次
3三轴轴承温度是否正常、润滑状况
每30分钟一次
4联轴器销轴、胶圈是否磨损超限和松动、间降情况每班1次
5安全闸拉杆是否偏斜、摆动、油缸有无漏油、联锁开关是否好使，及闸间隙情况每班1次
6齿轮齿面是否带油及磨损情况每班1次
7二轴轴承温度是否正常、润滑及声响情况每班1次
8大轴轴承油圈转动灵活、温度、油质油量及漏油情况每班1次
9工作闸闸皮接触间隙磨损情况、各部拉杆、销轴、螺钉
是否松动每2小时1次
10滚筒简壳有无开焊、变形、铆钉、螺钉有无松动，及木衬情况每10天1次
平常注意观察
11钢丝绳排列是否整齐，以及断丝锈蚀磨损、变形情况交接班时检查
12深度指示器指针指示准确传动装置灵活可靠及润滑情况交接班时检查
13基础螺丝是否松动交接班时检查
14安全防护装置各种保护装置是否齐全、动作是否准确可靠交接班时检查
15配电站接触良好、动作可靠、闭锁是否好使交接班时检查
16电阻器接触是否冒火、接地情况每小时1次
17液压站油路是否畅通、泄露情况每小时1次
18主令控制器动作是否灵活可靠交接班时检查
19仪表电流表、电压表、动力表指示数值是否正常随时注意观察
20天轮转动是否灵活、托绳和润滑情况随时检查
第六节 绞车常见故障及其处理办法
故障现象产生原因处理办法
(一)主轴滚筒
轴承过热1、缺油，油中含杂质、油孔堵塞
2、接触不良或轴线不同
3、间隙过小
4、油圈转动不灵或卡住1、清洗，加油或换油，通油孔
2、进行调整
3、调整加热或刮碰
4、调整或更换油圈
滚筒有轧轧声或其它异声1、连接杆件松动或断裂，产生相对位移和振动
2、焊缝开裂
3、间隙过小
4、衬套与轴经磨损、间隙过大
5、联轴器松动1、进行紧固或更换
2、进行补焊
3、简内补焊加强筋
4、换衬套，加强润滑
5、紧固或更换损坏零件
滚筒轮毂松动局部受力过大，联接件动或断裂紧固或更换连接件
至轴弯曲、裂纹或断裂1、各支承轴承不同心，水平度偏差大，使轴局部受力过大，反复疲劳折断
2、经常超载运行和重载冲走，使轴局部受力过大，产生弯曲
3、加工装置质量不合格
4、材质不符合要求和轴颈变经处结构不 合理
5、带负荷静置太久，产生变形1、调整轴承水平度和同心度
2、防止超载和冲击重载运行，进行调整
3、重新按标准要求加工和装配
4、选用合格材料，改进结构设计
5、经常转动放置，勿使一面受力大长
抢闸或松闸不灵活、速度缓慢1、传动杠杆销轴不灵活或过于松弛
2、缓冲器油缸卡顶
3、油压不足
4、蝶形弹簧失效
5、制动器操作下手把不到位，或移动角度不合适1、调节注油或焕销轴
2、检查调节油缸
3、检查管路是否漏油，查看油泵排油压力
4、检查更换蝶形弹簧
5、检查调整操作手把
闸瓦局部过热或裂纹1、制动杠杆传力不均匀
2、局部接触，使单位面积压力过大
3、闸块与闸轮(或闸盘)间隙不均匀1、调节制动杠杆长度
2、进行调整修配
3、调整闸瓦间隙，达到均匀
故障现象产生原因处理办法
油压不稳1、密封件损伤，产生泄露
2、缩孔或油管堵塞
3、油质不好
4、油泵工作不正常1、更换密封件
2调整，疏通或更焕
3清洗或换新油
4进行检查处理
闸瓦磨漏或磨损过快1、闸瓦与闸轮(或闸盘)中心线不重合，偏差较大
2、闸瓦间隙不均，偏斜
3、闸轮接触表面粗糙，闸瓦面叶粗糙
4、闸瓦材质不符合要求1、进行调整
2、调整闸瓦安装位置或修理闸瓦
3、修理或磨削接触面
4、换闸瓦，采用新型材料
制动力矩不足1、 闸瓦与闸轮(或闸盘)接触面积小，使摩擦系数降低
2、 制动配重不足，蝶形弹簧力不足1、增加接触面积，降低表面粗糙度
2验算制动力矩倍数，检查配重和弹簧弹力是否足够
盘形闸液压系运转中突然降压，松不开闸1、溢流阀节流孔堵塞或滑阀卡死
2、溢流阀密封不严或电液调压装置漏油
3、电液调压装置的动线圈焊接不牢固1、进行检查，清洗
2、加强密封，更换漏油处零件
3、检查;焊接牢固
(二)减速器
齿轮有异响和振动过大1、齿轮装配间隙不合适
2、两齿轮轴线不平行，扭斜或不垫直，接触不好
3、轴承间隙过大
4、轮齿磨损过大1、进行调整
2、进行调整或密封
3、进行调整、配垫
4、修理或焕齿轮
齿部磨损过快1、润滑不良，油中有杂质
2、载荷过大或材质不好
3、疲劳1清洗或更换新油
2、合理调整载荷，更换优质材料齿轮
3、更换新齿轮
打牙、断齿1、齿面掉入金属异物
2、材质不好或疲劳
3、突然重载冲击或反复冲击1、检查取出金属异物，焕齿轮
2、更换轮齿
3、采取措施，严禁超负荷运行
故障现象产生原因处理办法
(三)联轴器
联接螺栓磨细和折断1、螺栓与螺孔配合间隙过大或磨损后松旷
2、两轴水平度，倾斜度偏差大
3、螺栓材质不好1、配置新螺栓
2、检查调整水平度和倾斜度
3、检查更换螺栓
齿轮联轴器齿磨损块和折断1、两轴水平度，倾斜度偏差打
2、油量不阻，润滑不足
3、重载冲击，重负荷过大过频1、调整水平和倾斜度，达到标准化要求
2、补油或焕新油
3、禁止超载，改进操作技术
(四)深度指
丝杠晃动1、上下轴承不同心，间隙过大
2、传动箱内传动轴的轴向窜量大，轴承调整不合适1、调整或更换轴承
2、检查调整，消除轴向窜量
丝杠弯曲1、丝杠磨损超限，刚度不足
2、丝杠螺母传动别劲1、更焕新丝杠
2、调整更换丝杠螺母
传动伞齿轮松动，健窜出，断轴头1、健松动
2、挡健板不器作用
3、丝杠传动别劲，阻力过大1、换新健
2、修理固定挡健板
3、排除卡住障碍，焕新丝杠
第七节 绞车房设备包机制
1. 实行五包：
包生产出勤、包安全经济运转、包设备完好、包材料消耗及质量标准化达标。
2. 设备定人、岗位定人、分工包干、挂牌留言、责任到人。
3. 负责保管设备及其附属设备、附件、工具等。
4. 不符合操作规程和交接班制度的指示，可以拒绝执行。
5. 安装检修不符合质量标准时，可以拒绝接管。
6. 不符合质量标准的油脂备件，可以拒绝使用。
第八节 钢丝绳及各连接装置定期检查制
1. 提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次，平衡钢丝绳、防坠器制动绳至少每周检查1次。
2. 钢丝绳在运行中遭受到卡罐，突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查。发现异常必须有采取措施，需更换的必须更换。
3. 钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断位数或绳径变细多少，都必须立即更换。
4. 对钢丝绳的检查必须设置专人、定时检查、作好记录，对提升系统各连接装置，必须二天检查一次。特别对罐笼的滑架、尼龙套、天轮轴瓦是否缺油，绳磨损都必须定时检查。发现问题及时安排处理，钢丝绳必须每月上油1次。
二、斜井提升、运输管理制度(斜井、巷)
第一节 斜井串车提升安全规定
1. 在倾斜井巷内安设使能够将运行中断绳，脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
2. 在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的挡车装置。
3. 在上部平车长入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
4. 在变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的挡车装置。
5. 在变坡点下放略大于一列车长度的地点，应设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车装置。
6. 在各车场安设甩车时能发生警号的信号装置。上述阻车器和挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
第二节 斜井运输的安全规定
1. 斜井运输应根据斜井的倾斜情况，定出矿车装矿量以防止滚石伤人。
2. 连接装置和保险链应经常检查并定期更换，有问题的连接装置和保险链不得修复使用，必须更换。
3. 在倾角大于10°的斜井内，轨枕应嵌入道床底板的沟槽中，其深度不小于轨枕厚度的三分之二，轨枕线面的道渣后的不得小于50㎜。
4. 斜井运输禁止蹬钩。
5. 斜井内应装设防止跑车装置，斜井上部和中间车场，须设阻车器和阻车栏。阻车器和阻车栏在车辆通过时打开，车辆通过后关闭，下部车场须设避车硐。
6. 斜井运输用的连接装置和保险链的安全系数不得小于10。
7. 在斜井用矿车升降物料时，提升容器的最大速度，斜井长度小于300m时，不得超过3.5m/s，斜井长度大于300m时，不得超过5m/s。
8. 斜井提升时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳挂钩之间的连接，必须使用不能自行脱开的连接装置，超过12°的斜井提升，要加装保险链或保险绳，矿车的连接钩环、连接杆等的安全系数不得低于6，保险链的安全系数运输人员时不得小于13，运输物料时不得小于10，连接装置要定期更换，发现不合格的要立即更换。
9. 斜井提升的绳头连接装置的安全系数不得小于10。
第三节 绞车提升的倾斜井巷安全规定
1. 钢轨的敷设应符合矿井巷道质量标准，并装设轨枕防滑装置。
2. 托绳轮应按设计要求设置，并应经常保持转动灵活。
3. 在倾斜井巷的上端，必须有足够的过卷距离(从上部过卷开关算起)。过卷距离应根据巷道的倾角，设计载荷，最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1·5倍的备用系数。
4. 串车提升的各车场应设有信号硐室及躲避硐;运人斜井各车场应设有信号和候车硐室，候车硐室应具有足够的空间。
第四节 斜井绞车工的安全操作规程
1. 司机必须熟悉所使用绞车的结构，性能和工作原理，熟悉轨道及支护情况，熟悉信号。司机应通过培训取得合格证持证上岗。
2. 司机必须头脑清醒，精力充沛。神志不清或有视听障碍者不得上岗开车。
3. 开车前必须详细检查：
① 检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺栓销子等有无转动，脱落，特别注意检查地脚螺栓和轴本座固定螺栓的固定情况。
② 检查制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，闸轮与闸瓦的间隙是否符合规定要求，施闸时操作手柄的行程不超过全行程的3/4。
③ 检查深度指示器指示是否准确，检查过卷超速，过电流和欠电压，减速警铃，脚蹬开关等保护装置动作是否灵敏可靠。
④ 检查仪表指示是否正常，信号是否畅通，要求声光信号具备，准确可靠。
4. 运行注意事项：
① 必须看准听清声光信号，信号不清或没有听清不得开车。
② 起动时，控制器手柄向前(或向后)扳动，同时将工作闸逐步松闸，随着绞车的加速，将工作闸手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁猛力一次扳到位置。行车操作过程时：上提时，也好略先扳控制器，后扳工作闸，逐步把工作闸扳紧。下放时，要略先扳工作闸，后扳控制器，使控制器手把扳到零位，直到把绞车停稳。
③ 运行中要严密注视各种仪表，指示灯，深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，注意绞车各部位有无异常音响，异常气味。发现异响、异味、异状应立即停车检查。
④ 不允许电动机在不给电的情况松闸下放重物。
⑤ 一般不允许经常使用紧急保险制动，若遇突然停电及特殊紧急情况，可以使用紧急保险制动制动后必须对钢丝绳，绞车等进行认真检查，排除故障后，才能恢复开车。
5. 绞车正常停车后，各种手把应放到正确位置。长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。
6. 绞车司机应经常检查绞车各部件情况，发现问题及时处理，处理不了的要及时汇报。
7. 下班前必须认真填写运转日志，坚持在现场交接班。
第五节 斜井把钩工操作规程
1. 把钩工上岗后，必须详细检查防跑车防护装置，连接装置，保险绳，钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求、严禁提升。
2. 详细检查斜井内确认无障碍或安全提升的不安全隐患，以及有无其它工作人员进行工作，确认安全无误后方可提升。
3. 把钩工在上岗操作前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。
4. 认真检查设备，材料必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。
5. 认真检查超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施。
6. 运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施。
7. 把钩工每次挂钩完毕，必须对车辆各部位保险绳，连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后看车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器或挡车栏，进入躲避硐室，信号硐室或安全地带方准发给信号工开车指令。
第六节 斜井信号工安全操作规程
1. 斜井信号工必须对工作认真负责，有一定的提升把钩工工作实践经验，经过专业安全技术培训，考试合格，并取得合格后持证上岗。
2. 信号工在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中(如用电话或口头与他人联系工作)，发送信号，必须精力集中细心操作。
3. 信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。
4. 信号工发出信号后，发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。
5. 信号工在操作中必须与把钩工密切配合，联系要及时，清楚，准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。
6. 信号工操作信号后，不得离开信号机旁，以使观察提升中的运行情况，监视运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。
7. 多水平提升时，信号工操作应符合下列规定：
(1) 信号工在不同水平所发出的信号必须有区别;
(2) 信号工在中部车场操作信号时，除严格执行有关安全规定外，还必须做到弯道处严禁站人。
8. 信号工与提升机司机必须用项目部统一规定的信号指令含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号、以防混乱。
9. 信号工不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗，特殊情况须离岗时，必须经得领导同意安排人替岗，必须认真执行岗位责任制和交接班制度。
第七节 信号、把钩人员交接班制度
1. 接班人员应提前半小时到井口，斜坡道现场交接班。
2. 接班人员要按各工种管理制度进行交接班，接班时检查信号系统、通讯系统、保险装置、铃声、声光、轨道完好情况，否则接班后发现问题由接班人员负责。
3. 严格执行交接班制度，接班人员不来交班人员不准脱离工作现场，做到人见人、口对口、交不清、不准走。
4. 交班人必须将本班运行情况和存在的问题及原因注意事项交待清楚。
第八节 绞车运输事故的预防措施
1. 预防过卷
因绞车操作精神不集中，操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5-1m以上，称为过卷。
为了防止过卷造成的危害，在上部终点停车位置以上0.5-1m处，装设过卷保护开关，当串车或提升容器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。
2. 预防放飞车
放飞车是绞车操作工的严重违章行为，绞车必须带电下放，控制速度，不然运行速度超过正常速度后，使绞车滚筒、齿轮、电动机转子都将产生很高的转速，产生极大的离心力，因机械强度和偏重等原因，可能造成电动机烧毁、加快齿轮、轴承等的损坏。运行速度不能控制，相当于自由落体或自由滑行，下放速度越来越快。如果突然施闸，将产生较大的冲击负荷、甚至制动不住、造成断绳(或带绳)跑车 事故。可能拉坏基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等。使绞车发生跳动或倾覆事故，对司机及其他人员的安全造成极大的威胁和伤害
3. 预防松绳冲击
绞车司机和信号把钩工要密切配合，精心操作，严格按操作规程操作，松绳冲击将产生严重危害：
(1) 松绳冲击产生的冲击力与松绳长度，滚筒外钢丝绳长度，钢丝绳粗细、斜巷倾角提升容器质量等有关，比正常计算的静拉力超过几倍或十几倍，因此会拉断钢丝绳或连接装置，造成断绳跑车坠井事故。
(2) 钢丝绳拉断后，因其自身的弹力，会伤害司机和周围的工作人员。
(3) 跑车后的提升容器或钢丝绳将与巷道轨道棚柱产生剧烈摩擦和碰撞，若产生火花则可能引起瓦斯或煤尘爆炸事故。
4. 预防斜井串车提升运输中发生跑车事故
斜井串车提升运输中发生跑车事故的原因有：
(1) 钢丝绳断裂。钢丝绳断裂的主要原因有：
① 磨损或断丝严重，超过规定要求;
② 锈蚀严重，使钢丝绳的强度和韧性降低;
③ 钢丝绳使用中出现扭曲，打扣，折绳等严重损伤;
④ 运行中受到过大的冲击负荷。
(2) 连接装置断裂，连接装置和矿车检查，检修不及时，使用多年没有做过的拉力试验，连接件出现裂纹没有及时发现，或用其他不合格的物件代替插销，造成连接装置断裂;
(3) 窜销脱钩。矿车插销没有防止脱落装置或防止脱落装置失效，插销没有放到位，轨道铺设质量差，行车中车辆在轨道接口处跳动(或脱轨)引起插销跳动而窜出。
(4) 防跑车装置和跑车防护装置没有或失灵。斜巷上部平车场没有阻车器，变坡点处没有设挡车装置，变坡点下方约一列车长处没有挡车装置，斜巷中没有设跑车防护装置，以及上述装置失灵，发生跑车事故;
(5) 把钩工违章操作或麻痹大意。把钩工没有挂钩或没有认真挂好就将矿车从平巷推下斜巷，提升车辆未全部上安全平坡道就提前摘钩，没有将常闭的挡车装置处于常闭挡车位置，没有对常开的跑车防护装置进行认真的检查和试验，在斜巷上部平车场钢丝绳松绳较多的情况下，没有与司机配合先紧绳而把矿车直接推过变坡点，造成松绳冲击而发生断绳跑车事故。
(6) 绞车制动力矩过小，没有保证滚筒上留有三圈钢丝绳，司机操作不当。
5. 预防斜井跑车事故的措施：
⑴ 按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，实现一坡三挡，加强检查、维护、试验、健全责任制。
⑵ 对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查和试验，发现问题及时处理;
⑶ 矿车要设专人检查，至少每2年进行2倍于最大静荷重的拉力试验。矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6;
⑷ 矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置;
⑸ 把钩工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能，检查各矿车的连接情况，装载情况，牵引车数，如不符合要求不准发出开车信号。严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作，严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩，严禁在松绳较多的情况下把矿车强行推过变坡点，严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销;
⑹ 绞车操作工要严格执行操作三规程，开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置，操作时要准、稳、快特别注意防止松绳冲击现象;
⑺ 保证斜井轨道和道岔的质量合格，托绳轮(辊)应按规定要求设置，并经常保持转动灵活;
⑻ 保持斜井完好的顶、帮支护、并保持运行轨道干净、无杂物。钢轨的敷设应符合《煤矿安全规程》第328条有关规定，并装设轨枕防滑装置。斜巷分段距应设置躲避硐。
第九节 挡车装置安全规定
1. 在轨道运输的倾斜井巷中，必须装设挡车装置，凡装设有挡车装置的斜巷，必须坚持使用，不得以任何借口，弃之不用或随意撤除。
2. 斜巷及各车场把构人员每班交班时，要对所管辖的挡车装置的进行情况进行交班，出现故障或隐患，未消除处理之前把钩工不得发提升信号，并报告主管部门，立即处理，合格后方可进行提升。
3. 挡车装置的选型必须在普及与提高相结合的原则下进行，但均应从各单位的实际情况出发;考虑自身的管理水平和制造、维护、修理能力。
4. 设计挡车器应符合以下几点要求：
① 挡车装置必须监视灵敏，控制准确、挡车可靠。
② 在斜巷井的上坡口装设有常闭式挡车装置时，斜巷井筒中部或下部，允许设置常开式挡车装置。
③ 挡车装置不得影响正常提升，不得加剧钢丝绳的磨损，要考虑人车，大型设备及长材料通过的可靠性。
④ 挡车装置(包括操纵机构和车挡)应尽量避免设置在轨道下方(即安装高度低于轨面)以免被浮煤、矸石等杂物淤塞，影响其动作的灵敏、可靠性。
第十节 钢丝绳及连接装置检查安全规定
1. 选择钢丝绳时，作为提升用的钢丝绳其抗拉强度不得小于155kg/mm²
2. 提升钢丝绳应做到定期试验，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起一般每隔一年试验一次。
3. 各种提升装置用的新钢丝绳，悬挂时的安全系数应符合下列规定：
① 专用升降人员的不得低于9;
② 用于升降人员和物料的，在升降人员时，不得低于9，升降物时，不得低于7.5;
③ 专用于升降物料的，不得低于6.5。
4. 对斜井提升钢丝绳，每天必须检查一次，每周还要以0.3m/s以下的速度进行一次详细检查，每月进行一次全面检查，检查结果要进行记录。
5. 倾斜角在30°以下的斜井提升钢丝绳，在一个捻距内断丝超过10%，倾角在30°以上的提升钢丝绳，按照竖井提升钢丝绳的要求执行。
6. 斜井提升的绳头连接装置的安全系数不得低于10，对提升钢丝绳必须严格按照《煤矿安全规程》执行，任何人不得马虎从事，当儿戏。
第六章 矿山供电安全和设备管理制度
一、 机电管理制度
第一节 机电管理制度
所有机电设备要统一建立设备台帐，主要设备还应建立设备档案，以便备查。
1. 运行中的设备应建立“三定”制度，实行定人、定机、定期维护管理。
2. 严把入井设备关，坚决杜绝不防爆、失爆，煤矿“三无”设备入井(“三无”无合格证，无防爆合格证无煤安合格证)。严格按煤矿安全生产要求进行设备选型。
3. 变配电房、绞车房、泵房、空压机房、主风井房等重要机房要建立值班制，及时填写值班日志或运行维修记录。
4. 井下供电要做到“三无”“四有”“两齐”“七全”和“四坚持”确保机电设备完好正常运行。
5. 严格执行岗位责任制和工种操作规程，严禁带电作业，做到安全生产。
6. 机电设备完好率要达到国家规定要求。
第二节 矿山供电安全规定
1. 电气人员进行操作时，应穿戴和使用防护用具。修理电气设备和线路作业，应由电气工作人员进行。
2. 电气作业人员必须熟练掌握触电急救方法。
3. 电气设备可能被人所触及的裸露带电部分，必须设置保护罩或遮拦及警示牌标志等安全装置。
4. 供电设备和线路的停电和送电，必须严格执行工作票制度。
5. 在断电的线路上作业时，该线路的电源开关把手，必须加锁或设专人看护，并悬挂“有人作业，不准送电”的警示牌。只有执行这项工作的人员，才有权取下警示牌和送电。
6. 在带电设备周围不得使用钢圈尺和带金属丝的线尺。
7. 井下照明所需的电压，运输巷道采用220V或127V，采掘工作面，天井和天井至回采工作面之间应采用36V，携带式电动工具的电压应不大于127V。
8. 井下电气设备禁止接零，井下应采用矿用变压器，若用普通变压器时，禁止中性点直接接地。不得由地面中性点直接接地的变压器或发电机向井下供电。
9. 项目部应备有地面，井下配电系统图，井下电力设备布置图和电力，电话信号等线路平面图。如井下电气设备的变动，项目部应及时地在图中作出相应的改变。
第三节 电缆管理制度
1. 电缆的管理。电缆是煤矿供电系统的重要组成部分，也是电气管理中最薄弱的环节。因此，必须加强对电缆的管理。
2. 项目部对电缆必须实行集中统一管理。
3. 电缆必须实行验收入库保管制度，建立电缆的帐、卡、图、板管理，掌握电缆的分布及使用情况。履行电缆的领取和发放规定。
4. 电缆入井前必须经过严格检查‘填写用途’没有入井证得电缆，禁止入井使用。
高压电缆应执行挂牌制度，以便识别和管理。挂牌的地点有：电缆入井的转角处;井下中央变电所高压电缆进、出线处;主要运输大巷中电缆分支处;井下机电硐室的高压电缆进、出线处。电缆标志牌上应注明;电缆的型号、规格、长度及维护人。
5. 新购进的电缆，由机电队负责人统一领取，领取的电缆经检查合格后，一律统一编号、上账、建卡。
6. 运行中的电缆，因损坏而需要更换时，可重新更换;但事后必须查明原因，找出责任者，无故损坏者，因按制度赔偿。
7. 因电缆绝缘电阻降低，不能保证检漏装置正常运行时，可以重新更换。供电或配电线路负荷改变时，可以更换。
8. 掘进工作面结束，应及时将电缆回收上井，统一交库房管理，并安排专人验收检查：
① 检查每条电缆两端号码是否存在;
② 电缆护套是否完整无损;
③ 芯线有无断线或损伤。
9. 如果电缆严重损坏或无故割断时，必须追查责任，查明原因，听候处理。
第四节 井下电气设备防爆管理制度
1. 井下电气设备防爆管理工作，由机电队电工组集中统一管理。
2. 防爆电气设备入井前机电队应指定专人，检查防爆电气设备等安全性能，合格后方准入井。
3. 在日常运行中，应进行经常性的维护检查和定期检查，明确规定检查内容和日期，检查中发现的问题及处理，应做好记录。
4. 防爆电气设备的运行，维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能受到破坏的电气设备，应立即处理和更换，不得继续使用。
5. 运行中的防爆电气设备，应进行编号，实行牌板管理。有故障的设备，应由专人负责，进行更换和维修。
第五节 井下照明与通讯规定
1. 井下下列地点，必须有足够的照明：
① 井底车场及其附近;
② 机电硐室、调度室、机车库、爆破材料库、保健站、候车室、信号室等;
③ 使用机车的主要运输巷道，兼作人行巷道的集中皮带运输机巷道，升降人员的绞车道以及升降物料和人行交替使用的绞车道;
④ 主要巷道的交叉点(不包括回风巷道)和采区车场;
⑤ 从地面到井下的专用人行道。
2. 矿灯的管理和使用：
① 每一矿井完好的矿灯总数，至少应比经常用灯的总人数多10%;
② 每盏矿灯应编号，经常使用矿灯的人员必须专人专灯;
③ 矿灯应完好，不完好的矿灯不能发放，发出的矿灯，最低限度应能连续正常使用11h;
④ 矿灯房应有良好的通风环境，灯房和仓库内严禁烟火，并应备有灭火器材;
3. 井下通讯：
① 井底车场、信号室、主要机电硐室、保健站和采掘工作面，都应安装电话;
② 井下主要水泵房，变电所和地面绞车房，通风机房的电话，应同调度室有直接联系;
③ 井下电话线路，严禁利用大地作回路。
第六节 矿井检漏保护装置设置规定
1. 矿井变电所的高压馈电线上，应装设有选择性的检漏保护装置。
2. 井下低压馈电线上，应装设带有漏电闭锁保护装置，如果没有这两种装置，必须装设自动切断馈电线的检漏装置。
注：当一台变压器低侧有数台馈电开关时，检漏继电器应安设在总开关两台馈电开关作总开关时，可用一台检漏继电器。接线应符合《煤矿井下检漏断电器安装，运行，维护与检修细则》有关规定。
3.煤电钻必须有检漏、短路、过负荷、远距离起动和停止煤电钻的综合保护装置。
4. 运行使用的检漏电器每月至少对其进行一次远方人工漏电试验和详细检查，并作好试验、检修、调试记录。
第七节 井下供电“十不准”
1. 不准带电检修。
2. 不准甩掉无压释放器，过流保护装置。
3. 不准甩掉漏电继电器，煤电钻综合保护和局部通风机风电、瓦斯电闭锁装置。
4. 不准明火操作，明火打点，明火放炮。
5. 不准用铜、铝、铁丝等代替保险丝。
6. 停风，停电的采掘工作面，未经检查瓦斯，不准送电。
7. 有故障的供电线路，不准强行送电。
8. 电气设备的保护装置失灵后，不准送电。
9. 失爆设备，失爆电器，不准使用。
10. 不准在井下拆卸矿灯。
第八节 矿井电气设备的使用和维护规定
1. 井下防爆电气设备，在入井前应由指定的，经过考试合格的防爆电气检查员检验，取得合格证后方可入井。
2. 设备周围应保持清洁、无淋水，外壳必须完整良好，不得由裂纹和变形，闭锁装置应可靠牢固。
3. 隔爆电气设备的使用和维护，必须符合以下要求：
① 隔爆面无锈蚀、伤痕，外部的结合面或转动部分的间隙应符合《煤矿机电设备完好标准》的要求;
② 接线柱绝缘良好：有螺丝、弹簧垫、有密封圈、挡板，进出线的喇叭口有电缆压紧装置;
③ 消弧罩，消弧片齐全。消弧罩无损坏、烧伤和卡住触头现象;
④ 电缆接线符合要求，消灭“鸡爪子”“羊尾巴”明接头;
⑤ 电缆敷设必须符合《煤矿安全规程》有关规定。
第九节 矿井预防雷电波及井下管理规定
1. 经由地面架空线路引入的供电线路(包括电机车架线)必须在入井处装设避雷装置。
2. 由地面直接入井的轨道，露天架空引入(出)的管路，都必须在井口附近金属体进行不少于两处的良好集中接地。
3. 通讯线路必须在入井处装设熔断器和避雷装置。
第十节 矿井低压电网短路保护规定
1. 矿井应有专人负责低压电气设备和高压配电箱保护装置的整定和管理工作。
2. 矿井主管机电部门应备有实际的供电系统图板，图板上注明电气设备型号、容量、电缆线路规格、长度及短路电流值和保护装置整定值。
3. 井下高低压开关上应挂牌，牌上注明该点的短路电流、开关整定值、整定日期和整定人等。
4. 保护装置的整定应符合《矿井低电网短路保护装置的整定细则》的要求。
第十一节 矿井接地保护规定
1. 36v以上比起设备的金属外壳架构，铠装电缆、铅皮、橡胶电缆的接地芯线，屏蔽护套等都必须接地。
2. 所有电气设备的保护接地装置和局部接地装置，都应同主接地极连成一个总接地网。
3. 主接地板：
① 主接地极在主副水仓应各设一块其面积不小于0.75㎡厚度不小于5mm。
② 设在地面上的主接地装备，接地点住值应符合要求;变压器容量为100kv安及其以下大于10Ω;变压器容量为100kv安以上不大于4Ω。
4. 局部接地极：
⑴ 下列各地点应装设局部接地极;
① 每一个装有电气设备的硐室;
② 每一套单独装设的高压电器设备;
③ 每一个低压配电点，如果采掘工作面的机巷，回风巷和掘进巷道内无低压配电点时，上述巷道内至少应分别设置一个;
连接动力铠装电缆的每一个接线盒。
⑵ 局部接地极最好设于巷道水沟内，无水沟时应埋设有潮湿的地方，其钢板厚度不小于3mm，面积不小于0.60㎡;
⑶ 设置在其他地点的局部接地极，可用直径不小于35mm，长不小于1.5m的钢管制成，管子至少钻20个不小于5mm直径的透眼，并垂直埋地下。
5. 接地线：
⑴ 连接主接地的接地母线应用截面不小于50mm2;铜线，截不小于100mm2截面不小于100mm2的扁钢。
⑵ 连接局部接地极的连线铜线，其面积不小于25mm2扁钢，其厚度不小于4mm，截面不小于50mm2.
6. 没几应进行一次矿井接地网电阻值测定并做好记录。接地网上任何一保护接地点测得的接地电阻不得超过2Ω。
第十二节 井下倒闸操作制度
1. 为了保证人身安全，防止因误操作而引起设备损坏事故。在进行高压电气设备和线路的倒闸操作和实验操作时，必须执行规定的操作票制度和工作监护制度。
2. 在进行倒闸操作时，应由操作人填写操作票。操作票应编号(未编号的操作票不准使用)。操作票中应写明被操作线路编号及操作顺序，停电拉闸必须接断路器，负荷侧隔离开关母线(电源)侧隔离开关的顺序依次操作，送电合闸操作顺序与此相反，严禁带负荷拉开隔离开关。
3. 操作之前，操作人员监护人应根据线路图或模拟板认真核对操作票中所填的操作项目，并经值班负责人审核签名。
4. 倒闸操作必须由两个人执行，其中一人监护，一人操作，验电放电、挂接地线。操作中执行监护复诵制度。全部操作结束后，应进行复查。除故障情况外，交接班时一般不进行倒闸操作。
第十三节 井下安全用电措施
为了保证煤矿电气设备安全运行，除不允许变压器中性点接地外，对用电安全还提出了“七无、七有、两齐、七全和三坚持、十不准”等有关要求。
“七无”：无鸡爪子;羊尾巴;无可延燃电缆;无电缆与易燃物接触;无电缆盘圈和“8”字型;无电缆压埋和泡在水中;无明接头。
“七有”：有过流、过负荷和断相保护;有漏电保护、漏电闭锁和接地选择;保护有螺钉和弹簧圈;有密封圈和挡板;有接地装置;有两回电源线路;有中和电液的溶液。
“两全”：电缆悬挂整齐;设备硐室清洁整齐。
“七全”：防护装置全(指防护罩及栅栏等);绝缘用具全;图纸资料全;防火用具全;防火门全;信号照明全;记录全。
“三坚持”：坚持使用漏电继电器;坚持使用煤电钻综合保护;坚持使用局部通风机风、电闭锁装备。
“十不准”：
1. 不准甩掉无压释放和过流保护装置。
2. 不准甩掉漏电继电器。
3. 不准甩掉煤电钻综合保护装置。
4. 不准甩掉局部通风机风、电、瓦斯闭锁装置。
5. 不准明火操作、明火打点，明火放炮。
6. 不准用铜、铝、铁丝等代替熔断丝。
7. 停风、停电的工作面，没有检查瓦斯前不准送电。
8. 失爆的电气设备不准使用。
9. 不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯。
10. 不准带电抢修和搬迁电气设备。
矿井电器试验管理规定：
1. 阀型避雷器应按下表定期作试验并符合标准要求。
⑴ 绝缘电阻测定周期
① 新装和解体大修;
② 变电所(站)避雷器每年雨季前;
③ 线路避雷器1—3年一次。
⑵ 测量电导流及检查串联缉合元件的非线性系数差值周期;
① 新装和解体大修;
② 每年雷雨季前。
⑶ 工频放电电压测量周期;
① 新装和解体大修;
② 运行中雷雨季前;
③ 线路避雷器1—3年一次。
2. 电器设备使用的绝缘油，每年要进行一次物理、化学性能和电器耐压试验，不合标准的绝缘油，必须及时处理或更换。
3. 每年度进行一次高压电缆的泄漏和耐压试验。
4. 矿井主变电站，其他变(配)电站的继电保护装置，每年定期检验调整一次;井下配电系统，高压设备继电保护装置每季应根据短路电流和负荷变化进行一次整定值检查、每年进行一次定期检查。
5. 变电转专用的绝缘手套，绝缘胶鞋、橡皮绝缘垫、绝缘拉杆、高压验电笔、放电棒、绝缘夹，在使用前及使用中每年做一次交流耐压试验，不合格的不得投入使用。
第十四节 机电技术管理资料备查制度
为了做好电气安全管理工作，机电管理人员必须熟 悉全矿供电系统的运行状况，并掌握设备动态，以便能事先预测和判断事故隐患，以及在发生事故时能及时制定出正确的处理方案和措施。因此机电管理部门必须建立健全全矿供电方面的各种技术管理资料。
每一矿井必设备有地面，井下配电系统图，井下电器设备布置系统图和电力、电话、信号和电机车路线平面铺放系统图，并随着情况的变化定期填绘。图中应注明。
1. 电动机、变压器、配电设备、信号装置、通讯装置等装设地点。
2. 每一设备的型号、容量、电压、电流种类及其他技术性能。
3. 馈出线的短路、过符合保护的整定值、熔断器熔体的额定电流值以及被保护干线和支线最远点两相短路电流值。
4. 线路电缆的用途、型号、电压、截面和长度。
5. 保护接地装置的地点。
6. 风流方向。
除上述各种图纸外，机电管理部门还应设专人负责对每台电气设备和每条电缆建立它们的技术档案。对它们的出厂时间、购进时间、安装时间、运行情况、历次使用搬迁情况等，尤其是历次检查、修理、试验结果，都应详细记入档案，这些资料都是管理信息的重要来源。它对加强矿井电气安全管理工作，提高电气安全水平发挥积极的作用。
第十五节 井下变电硐室巡回检查、交接班制度
1. 严格执行交接班制度，接班人员按时接班，做到“你不来，我不走”。把当班的问题交接清楚，按照交接班制度进行交接，双方签字后交班人员方可离开工作岗位。
2. 接班人员必须按照巡回检查的工作范围，对所管辖区域电气设备进行检查作好记录，掌握设备状态，观察仪表变化情况，发现问题及时进行处理，若不能处理及时向领导汇报。
3. 对所用工具、备件、材料、仪表仪器、灭火器材、绝缘用具是否摆放有序，管理要到位;防止损坏丢失。
4. 值班人员必须高度认真负责，每班必须定时或不定时的巡视电气设备的仪器仪表运行情况的变化记录在案。发现问题必须穿戴绝缘用品，严格按操作程序处理，否则严肃处理。
5. 值班人员必须坚守岗位，认真负责履行职责，在工作中对设备进行做好记录。
二、 设备管理制度
第一节 设备管理制度
设备管理的目的就是要充分发挥设备效能，提高施工机械化水平，使施工设备取得合理的费用。最好的经济效益和社会效益。
现将施工设备管理的基本任务和内容;设备的选型与使用;设备的更新与改造;设备的调拨与租赁;设备管理的考核指标，安全装备的基本要求。集中汇编，以便了解，掌握设备的原理，性能及其作用。为搞好设备安全运转，加强设备管理，夯实安全基础，搞好安全施工，促进生产发展，提新管理水平，起着积极有效的帮助。
第二节 施工设备管理的基本任务和内容
㈠、基本任务：
⒈ 施工设备管理的目的是要充分发挥设备效能，提高施工机械化水平，使施工设备已最经济的费用取得最佳经济效果，为施工企业创造经济效益和社会效益;
施工设备管理工作包括设备的固定资产管理、技术管理和机电人员管理。
⒉ 从综合管理的观点出发，通过采取一系列的技术、经济、管理和组织措施，对设备进行综合管理，做到全面规划、合理配置、择优选购、正确使用、精心维护、科学检修、适时改造与更新，使设备经常处于良好技术状态、寿命周期最经济与综合效益最佳，更好地为施工生产服务。
㈡、工作内容：
⒈ 认真贯彻执行国家有关设备管理的方针、政策、法规、标准和上级颁发的有关规程、规定，并结合本企业的具体情况，制订实施细则和补充规定;
⒉ 组织或参与企业施工机械化发展规划的制定与实施;
⒊ 负责施工设备的合理配置、平衡调剂、报废处理;
⒋ 编制年度施工设备计划，组织和指导新设备的安装调试工作;
⒌ 组织编制企业长期和年度施工设备更新改造计划和大修理计划，并组织实施;
⒍ 制订与修改设备管理制度、操作规程和维护保养制度等有关规定;
⒎ 掌握企业自有施工设备的数量、动态、性能及技术状况，及时准确地填报各种统计报表，做好统计资料的积累和分析;
⒏ 监督检查施工设备的合理使用、科学检修、安全运转、经济运行，使其经常保持完好状态;
⒐ 负责施工机械使用费、井巷工程辅助费和预提大修理费及设备拆旧费的使用和管理;
⒑ 做好施工设备安全工作，参与机电事故的调查、分析和处理;
⒒ 建立健全施工设备的技术档案，做好设备安装、使用、检修的记录和资料的积累、整理、分析工作;
⒓ 负责库存及闲置设备的管理;
⒔ 负责配件的计划、供应、使用和管理，组织配件的加工生产和修旧利废;
⒕ 负责施工用电的管理，搞好计划用电、合理用电和安全用电;
⒖ 组织或参与设备管理人员及机电技术工人的培训和考核工作，签发设备操作证;
⒗ 制订各级机电设备管理机构人员配备和职责分工;
⒘ 组织设备检查工作，总结推广施工设备管、用、养、修、租等方面的先进经验，开展劳动竞赛;
⒙ 积极开展施工设备租赁和闲置设备调剂利用工作。
第三节 设备的选型与使用
㈠、设备的选型：
正确选择施工需要的设备，可以满足企业施工生产需要，提高经济效益，而合理使用设备，可以减轻设备磨损，保持设备良好的工作性能，充分发挥设备的效率，延长设备的使用寿命;
设备使用在设备管理工作中所占的时间最长，其使用管理工作是设备管理全过程中的重要环节;
正确选择设备要坚持“技术上先进、经济上合理、施工上适用“的原则，设备选型要考虑一下9个因素：
⒈ 适应性：设备选型首要条件是满足该项工程施工的要求。即设备在单位时间内发挥的能力能充分满足施工生产的连续性和工期的要求，以免造成因能力不足而延误施工;
⒉ 安全可靠性：设备事故影响施工和造成经济损失，甚至可能导致人身伤亡。因此，选择设备应考虑设备安全可靠，具有高水平预防事故的能力。如设备自身的自动控制、自动报警、自动切断电源、自动停车及井下防爆功能等;
⒊ 使用性和维修性：煤炭基建施工现场地形复杂、条件多变，特别是在矿井井下作业的空间狭小，加上施工的临时性，部分施工设备需要经常迁移使用地点，这就要求选择设备时要从使用方便的角度出发，在同等条件下应选择体积小、重量轻、易于操作、便于运输的设备，以适应基本建设施工的特点;
⒋ 通用性：要从维修方便出发。要求选用的设备结构简单，易拆卸组装，零部件的通用化、标准化，方便维护和检修。对于选用国外引进设备时，还应考虑本企业、本系统、国内的维修能力及配件供应情况等;
⒌ 耐用性：选择设备要坚固耐用，以便适应施工现场恶劣的环境;
⒍ 节能型：对于同种设备来说，能源消耗少与多，是衡量设备优劣的重要指标之一，也是影响企业经济效益的问题。因此，选择设备时，要尽量选择能耗低的设备，减少能源消耗;
⒎ 环保性：设备运转时产生的噪音，排放的废水、废气、废油、废渣等污染环境。因此，选择设备时要考虑设备使用过程中产生的噪音、排放出的污物对环境的污染情况，并根据环保部门的有关要求，选用符合环保要求的设备，或随机带有噪音及工业三废治理附属装置的设备;
⒏ 成套性：要考虑设备本身及与设备有关的设备之间的成龙配套，这是形成整个设备生产能力、保证施工生产连续性的重要环节。因此，选择设备时既要考虑充分发挥设备能力，又要考虑设备之间的成套性，防止大马拉小车或小马拉大车现象;
⒐ 投资合理性：要考虑新增设备投资的合理性，使企业少花钱，选用满足施工生产要求的设备，做到经济合理。
㈡、设备的使用
合理使用设备的基本要求：
特大型设备和多台设备联合试运转应由上级主管部门组织，编写设备试运转大纲。在试运转领导小组主持下工作，试运转后要向上级主管部门报告试运转情况。
⒈ 做好设备安装工作。严格按照安装质量标准做好设备安装工作，是使设备处于良好工作状态的重要基础。一般应包括以下四方面的工作：
⑴ 安装设备的场地要符合要求，安装需要的材料、工器具及起吊设备等要充分准备;
⑵ 安装的设备必须经过检验合格，符合安装技术要求。严格执行有关设备的安装质量标准及规程;
⑶ 安装过程中所有数据，包括隐蔽工程、试验等要做好记录，并做好设备的技术档案资料的建立和管理;
⑷ 在设备安装期间，最好有使用单位的人参加。设备安装后，应组织包括使用单位人员参加的试运转及验收，完全合格后才能移交使用。
⒉ 要配备合格的操作维修人员。操作、维修人员必须经过技术培训，达到三懂(懂操作规程、懂设备性能、懂设备原理)、四会(会操作、会保养、会修理、会判断和处理事故)的要求，经过考试合格，持证上岗。
⒊ 要为设备创造良好的工作条件：
⑴ 保持设备及设备使用现场的清洁卫生;
⑵ 根据不同设备的具体要求，安装必要的防尘、防潮、防冻、通风、散热、防火及安全防护装置和吊装设施，配备必要的监测、监控、闭锁等仪表装置;
⑶ 机房(硐室)和设备使用现场要安装足够的照明设备;
⑷ 主要设备机房要配备维护检修用的必要的工具、材料;
⑸ 建立设备润滑图表制度，按定人、定期、定质、定量、定点的“五定”要求，对设备进行润滑。
⒋ 建立设备技术操作规程。设备技术操作规程是使操作人员正确掌握设备操作技能的技术性规范和对设备日常维护保养方面的要求和规定。它是根据设备技术性能要求及有关技术规程、规范编制的。其内容包括：规定设备单机或机群的操作程序;应该监视、监测、检查的设备部件、部位和仪表等;
⒌ 主要设备机房要备有该设备使用、维护的图纸及有关资料。建立设备运行记录，包括：交接班记录、设备运行记录、检查记录、检修记录、事故记录及要害场所来客登记等。
设备使用的主要规章制度：
⒈ 包机组是由包机组长负责的，有操作、使用、维修人员共同参加的包设备使用、包维护保养、包设备检修的基层设备管理班组;
⒉ 随着煤炭基建机械化程度的不断提高，煤矿井下施工使用的电气设备也越来越多。一旦管理不当将会发生机电事故，甚至发生瓦斯爆炸事故，给矿井施工和职工安全带来威胁。因此，加强煤矿井下电气设备管理，建立防爆电气设备管理制度，特别是高瓦斯矿井井下施工的单位尤为重要。
⒊ 岗位责任制：岗位责任制是规定与设备有关的各级人员的岗位责任和应当完成的工作。设备岗位责任制应规定岗位人员做好设备保养、保管和安全操作，使设备达到高效率、低消耗。要求遵守操作规程，爱护设备，执行保养制度，做好设备的清洁、紧固、润滑、调整、防腐等“十字”作业。保管好随机配件和工器具，认真执行设备运行制度，填写设备运行各种记录。规定司机及操作人员抵制违章指挥的权利;
⒋ 交接班制度：交接班制度是当设备多班运转时，各班的司机及操作人员在交班和接班时双方的职责和应当进行的工作。这种制度规定了在交接班时，交班人员必须向下一班人员介绍设备运转情况及要注意的问题，避免因情况不清、责任不明确而影响和损坏设备。交接班制度的主要内容是交接设备运行情况、完好状况、故障情况、“十字”作业质量，运行日志填写情况，清点随机工具、配件等。交接班情况要记录在设备的运行日志中;
⒌ 设备保养制度：设备保养制度是司机及操作人员在岗位上必须按规定的项目和要求对设备及其附属设备进行检查和保养的制度。设备例行保养的内容包括：
⑴ 清洁。定期检查、清洗设备“三滤器”(空气、燃油、机油滤清器)，电气气隙及油、水、气管路，使设备各部无油垢、污垢及尘土，保持设备各部整洁;
⑵ 紧固。检查紧固设备各部联接件、紧固件，防止因设备振动而导致紧固件松动，造成事故;
⑶ 润滑。按定人、定量、定质、定点、定期的要求，检查润滑设备，保证设备各润滑部位的润滑质量合格;
⑷ 调整。规定由操作维护人员自行调整的间隙要及时调整，保证这些间隙符合设备运行的技术要求。特别是安全装置的间隙要认真调整，确保动作灵敏，安全可靠，符合要求;
⑸ 防腐。做到防潮、防水、防酸、(碱、盐)腐蚀。
⒍ 包机组制度：包机组的工作内容是负责所管辖范围内的设备运行、维护和检修。应做到：遵守设备操作规程，积极为施工服务;提高质量，降低消耗，爱护设备，执行维护保养规程;保管设备零件、部件、附属设备和随机工具;认真执行交接班制度、岗位责任制，填写好运转日志，检修记录等;
⒎ 井下防爆电气设备管理制度。防爆电器设备管理制度的内容：
⑴ 建立防爆检查、电气管理、小型电器管理及电缆管理等四个专业组，根据所管辖范围设备数量，配备适当的专业组人员;
⑵ 明确各专业组人员的工作范围和职责;
⑶ 执行井下防爆电气设备检查标准;
⑷ 奖罚规定。
⒏ 设备帐、卡、牌板及档案管理制度。建立设备帐、卡及牌板管理制度，可以随时掌握设备完好状况、使用情况及分布动态。建立设备技术档案，积累设备使用技术资料，是保证设备正确使用、及时检修，掌握设备零部件磨损及损伤规律的技术依据：
⑴ 设备台帐。是按设备类别、编号的顺序逐台填列的一本台帐。在台帐中，每台设备要填明财产号、设备号、设备名称，规格型号、计量单位、数量、原值、净值、设备状态、原生产厂家及出厂编号日期、存放地点及动态等。设备台帐要求与财务账相一致，做到账、卡、物、牌板相符;
⑵ 设备卡片。是一台设备一张卡片，其内容除与台账相符外，还应填写设备的技术特征、附属设备名称、规格型号、数量以及使用动态;
⑶ 设备牌板是设备动态管理的一种方法。它是将每台设备制作一张小牌，填写设备编号、名称、规格型号及主要技术特征。另外制作一块大牌板，牌板上划分使用单位、完好在用、待修、备用、封存、待报废等项内容。将全部在籍设备小牌按照设备动态和状况，分别挂在大牌板相应的区域内，当设备变动时，小牌也相应变动，形成设备动态牌板;
⑷ 设备技术档案。是将每台设备的技术文件、安装调试、使用维修、更新改造直至报废全过程的资料进行收集和整理，以便分析和掌握设备使用变化规律，为设备的技术经济管理提供依据。设备技术档案资料包括：随机技术文件和资料;安装、调试、试车及验收资料;检查、检修资料;事故及处理资料;更新及改造资料;调拨及报废资料等。
⒐ 机电事故管理制度：
⑴ 事故分类。机电事故分为三种：一般事故、重大事故和特大事故;
⑵ 事故的分析与处理。发生机电事故后，要及时组织当事人和有关人员调查事故的经过，查明情况，分析出事故原因，制订恢复生产措施和防范措施。提出事故责任者处理意见。要做到“三不放过”，即事故原因分析不清不放过;事故责任者和群众没有接受教育不放过;没有防范措施不放过;
⑶ 事故报告：
① 施工企业的机电工区(队)、主要设备机房等要建立机电事故原始记录，发生机电事故要载入记录并及时上报主管部门，不得拖延和隐瞒不报;
② 工程处(厂)机电管理部门要建立机电事故档案，加强机电事故管理。发生重大、特大机电事故时，应立即用电话(电报)报告上级主管部门，并按规定时间写出书面报告。
㈢、设备的维护与检修
设备的磨损：
设备的维护保养包括设备在使用中的清洁、紧固、润滑、调整、防腐等。做好设备的维护保养工作，可以延缓设备磨损过程，延长设备使用寿命，设备的修理，可以补偿设备的超限磨损，通过修理和更换损坏或磨损超限的零件，重新恢复设备原有的技术性能。
设备在使用和闲置过程中，发生的设备实体的物质磨损和经济损耗，总称为设备的磨损。按其产生原因可分为有形磨损和无形磨损两类：
⒈ 设备的有形磨损。设备的有形磨损是指随着设备使用时间的增长，其机件发生物理性能和几何形状的变化。按其产生原因又可分为使用磨损和自然磨损两种：
⑴ 使用磨损。指设备在使用过程中，由于零部件的相对运动产生摩擦、振动、疲劳等而造成的磨损。设备机件受到的粘着磨损、表面疲劳磨损、磨料磨损、腐蚀磨损等是使用磨损的表现形式。设备的使用磨损会导致磨损对象的物理性能和几何形状的变化，是设备机件实体物质耗损乃至报废的原因。影响使用磨损的因素与设备负荷大小、安装质量、维护保养质量、工作时间、工作环境及工作性质有关;
⑵ 自然磨损。设备在使用和闲置过程中，由于酸碱等化学物质侵蚀或自然力作用，造成设备及零部件表面的锈蚀、腐蚀等，称设备自然磨损;
设备磨损是设备及机件在使用过程中出现损伤的一种表现形式。在设备使用中机件不但受到磨损，也可能受到其他原因造成的损伤，如由于转动、振动、剪切等作用力造成的机件裂缝、折断、弯曲、扭曲等机械力损伤。由于高温、过热、烧伤等原因造成的热力损伤，由于化学物质的腐蚀造成化学物质损伤等，也会导致设备机件的损伤报废。
⒉ 设备的无形磨损。设备的无形磨损是由于技术发展和科学进步而引起的设备贬值。它有以下两种类型：
⑴ 无形磨损是由于设备制造厂采用新技术、新工艺、新材料、提高劳动生产率，降低成本和消耗，生产出价格更便宜的同种设备，从而使原有的同类设备贬值。这种无形磨损不影响用户对原有设备的使用价值;
⑵ 无形磨损是由于出现新的效率更高、性能更好的设备，使原有设备经济性相对降低，而发生了价值损耗和使用价值下降。这种无形磨损的结果会影响原设备的使用价值。为了消除原有设备与新设备之间的差距，解决的途径是对老设备进行改造和更新，以提高老设备的使用价值。
设备维护检修的工作原则：
设备有形磨损与设备的安装、使用、维护和检修密切相关，加强设备日常的维护保养，做好设备的修理，改善设备的工作环境，是减缓设备有形磨损、延长设备使用寿命的有效途径。
施工企业要做好设备的维护检修，必须坚持以下工作原则：
⒈ 预防为主、计划检修的原则。预防为主，就是加强设备的日常维护工作，从设备的日常维护保养中，掌握设备的运行情况及磨损规律，进行调查、研究、分析，进一步加强对设备某个部位的检查维护，及时消除故障和隐患，将事故消灭在萌芽状态，保证设备安全运转。计划检修，就是根据设备的磨损情况，科学制订设备检修间隔时间，按检修周期检修设备;
⒉ 施工生产与设备维护检修并重的原则。煤炭基本建设绝大多数是利用施工机械进行机械化、半机械化作业的。施工设备定期维护检修，经常处于良好技术状态，可以给企业创造更高的经济效益。正确处理施工生产与设备维护检修的关系，做到用、修并重，特别是在施工生产紧张时候，决不能因为设备检修占用一定的人力、物力和时间而忽视设备检修工作，甚至让设备长期带“病”运转，这样将会加剧磨损，造成事故，给施工生产带来更大的损失;
⒊ 利用施工间隙及时检修设备的原则。根据煤炭基建施工的特点，为充分发挥设备效能，减少检修设备占用生产的时间，施工单位在安排检修工作时，要坚持停用设备及时修、带病运转设备强制修、施工间隙集中修的原则。对于停用的闲置设备应抓紧时间，及时安排修理，使之处于完好备用状态，为设备再次使用做好准备。对于正在使用已发现有故障的设备，不论施工任务紧张与否，一定要停止使用，立即安排检修，严禁设备带“病”运转。在一项工程完工后，施工设备已撤离施工现场，接续工程尚未开工之前，施工单位要充分利用施工间隙时间，提前准备人力、物力、集中时间安排设备检修;
⒋ 专业修理与群众维护保养相结合原则。专业修理是指有一定修理能力的修理厂承担的设备修理。这些修理厂具有一定的技术力量、装备水平和检查测试手段，可以准确判断设备磨损情况和故障点，并对设备进行恢复技术性能的修理。群众维护保养是指设备的操作维修人员在使用过程中对设备进行日常维护保养工作。通过广大的操作维修人员长期对设备的检查维护，改善设备工作条件，发现磨损规律和隐患，为专业修理提供可靠的依据。二者既有分工，又要紧密合作。
设备的维护保养：
⒈ 设备维护保养内容：
设备的维护保养，是改善设备工作条件、延长设备使用寿命的一项重要的工作。维护保养主要是做好设备的“十字”作业。其具体内容是：
⑴ 清洁。检查、清洗设备“三滤器”(空气、燃油、机油)，电气气隙及油、水、气管路，使设备各部无油垢、污垢及尘土，保持设备各部整洁;
⑵ 紧固。检查、紧固设备各部联接件、紧固件，防止因设备振动而导致紧固件松动，造成“五漏”(漏油、漏风、漏水、漏气、漏电)和事故;
⑶ 润滑。按“五定”(定人、定量、定质、定点、定期)的要求，检查设备润滑系统，保证各部位润滑质量合格;
⑷ 调整。规定由操作维护人员自行调整的间隙要及时调整，特别是安全装置的间隙要认真调整合适，确保动作灵敏、准确、安全可靠;
⑸ 防腐。做到防潮、防水、防酸(碱、盐)腐蚀。
⒉ 设备维护保养类型：
根据煤矿基本建设施工特点，设备的维护保养可分为以下几种：
⑴ 例行保养。是操作人员按照操作规程要求在每班开机前、使用中、停机后对设备进行的检查和维护保养;
⑵ 停放保养。是指对施工工地短期不用的设备进行定期的维护保养;
⑶ 封存保养。是指对长期停用的库存闲置设备的保养;
⑷ 换季保养。是根据季节温度变化，更换适宜的油脂、液体和保温、散热材料和装置;
⑸ 工地转移前保养。是指工程交替阶段对停用后设备的集中保养。
设备的大、中、小修：
⒈ 设备的维护保养，可以减径设备的磨损。但是，它不能消除设备的正常磨损和损伤，也不能恢复设备已造成的精度、性能和效率上的缺陷。因此，要保持设备的完好状态，除做好合理使用和维护保养工作以外，还应做好设备的检修工作;
⒉ 由于设备性能和行业惯用制度不同，对于汽车、工程机械及内燃机械，多采用一、二、三级保养和大修制度;对于地面土建施工机械，也可实行定期检修、大修制度，定期检修的时间可安排在每年冬季或雨季以及工程竣工后设备停用的间隙进行;
⒊ 网络计划技术修理法的优点是可以把整个检修项目有效地组织起来，指明关键，统筹兼顾，全面安排，抓住关键，有利于各部分检修进度的配合，起到缩短检修时间的效果。在有多单位、多部门协作的大型设备的检修，适宜采用这种方法。
⒋ 设备的大、中、小修。设备检修按其内容可分为大修、中修和小修：
⑴ 小修。是对设备的局部修理，通常只检修或更换设备的个别零件，排除操作人员无力排除的故障和损坏件，恢复设备性能，基本上不拆卸设备的复杂部分;
⑵ 中修。根据设备的技术状态，有针对性的对设备的主要部件进行解体检修，达到恢复部件的精度和功能，或更换某些零件、油脂，校正间隙等，使整个设备技术状况达到平衡;
⑶ 大修。为了使设备完全恢复正常状态、原有精度和额定能力而进行全面彻底的检修。大修需要对设备进行全面解体。修复后的设备要达到新状态时的精度、性能和额定出力;
⒌ 设备修复方法。施工设备检修可采用以下几种方法：
⑴ 就设备修理法。是就设备本身的零件坏什么修什么。它的缺点是检修时间长、工效低，造成设备性能越来越差，是一种将被淘汰的落后修理方法，可适宜对老、旧、杂设备检修时采用;
⑵ 部件(总成)互换修理法。是对设备经过检查，将需要修理的整个部件(总成)换下来，换上事先准备好的同类部件(总成)，然后把拆下来的部件再修复，以备下次使用。这种方法可减少设备的检修停机时间，可达到互修互换，提供检修质量的目的。可适宜在汽车、工程机械及矿建掘进设备检修时采用;
⑶ 设备替换修理法。是用相同规格型号的完好设备替换待修设备。这种方法能保证设备检修质量，保证施工持续进行。耙斗装岩机、电车机、混凝土喷浆机等及其他中、小型设备检修适宜采用这种方法;
⑷ 网络计划技术修理法。是通过网络图的形式，反映和表达设备检修计划的安排，据以选择最优的设备检修方案，组织、协调和控制检修进度和费用，使其达到预定目标，获得理想的经济效益的一种科学管理方法;
第四节 设备的更新与改造
㈠、设备的技术改造
设备技术改造的内容：
设备的技术改造是充分利用原设备的技术基础，对设备的结构作局部的改造，从而改善设备的性能，提高设备能力，使现有设备得到充分利用的一种措施。它是施工企业的现有基础上改变装备面貌，提高施工能力的有效途径。
施工企业对现有设备进行技术改造和更新，是科学技术进步的必然要求，是提高施工企业现有设备生产能力，提高劳动生产率，降低能源及材料消耗，降低成本，提高企业经济效益的有效途径。
在设备技术改造中，应积极利用新技术、新工艺、新材料等科学技术新成就改造设备。其内容包括：改进设备的性能、精度、提高运行可靠性，提高机械化、自动化程度和生产效率，降低能耗与污染等。
㈡、设备的技术改造
设备改造的重点与可行性研究：
⒈ 设备的技术改造要从施工生产的实际出发，从影响生产效率的薄弱环节入手，把安全生产作为重点，选择技术改造对象，有计划、有步骤地进行。当前，应把重点放在以下四个方面：
⑴ 影响综合生产能力中薄弱环节的设备;
⑵ 劳动强度大、工作环境恶劣，对职工安全和施工安全有威胁的设备;
⑶ 污染环境造成公害的设备;
⑷ 能耗大、经济效果差的设备;
⒉ 设备的技术改造要尽可能结合设备的大修理进行。在研究设备技术改造时，特别是大型的技术改造项目，应进行全面的技术、经济论证和方案比较。论证生产上的必要性、技术上的先进性、经济上的合理性和管理上的可行性。生产方面的可行性，是指原项目影响生产能力的因素及改造项目的必要性;技术方面的可行性，是指采用的技术应比较先进，并且阐述实现改造项目的可能性;经济方面的可行性包括资金的来源及筹措、材料准备与供应、资金偿还能力、以及项目完成后创造经济效益的分析;管理方面的可行性，是指对改造后的设备进行有效操作和管理的合格管理干部和熟练工人的来源和管理水平分析。通过上述几个方面的研究和论证，在不同的方案中选择最佳方案，使改造项目获得最佳效果。
㈢、设备的更新
设备更新的重要性：
设备的更新与改造是设备管理中密切相关的两项工作。对于条件通过技术改造提高设备性能的，要尽量进行改造，不能盲目更新。对于必须利用设备更新才能达到设备性能的，不能图省钱而盲目改造。因此，在研究设备改造与更新时要同时进行可行性研究与分析，择优选择方案。
设备更新是指以技术先进和经济合理的新设备代替生产技术上不能继续使用和经济上不宜再继续使用的旧设备。
陈旧落后的设备不宜继续使用是因为：
⒈ 陈旧落后的设备技术落后，设备陈旧，效率低，能耗高，经济效果差;
⒉ 为了补偿设备在使用过程中产生的磨损，需要进行修理。对于使用时间过长的旧设备，经过多次修理后的性能、精度很难恢复到设备出厂时的技术状态，因而大大影响生产效率;
⒊ 陈旧的设备在使用过程中故障多，修理频繁，维修费用日益增加，修理间隔期缩短形成恶性循环;
⒋ 由于技术的发展和科学进步而涌现出很多效率高、能耗低、技术先进的新设备。在这种情况下仍然长期使用旧设备，势必影响生产率的提高和企业效益。
设备的寿命与最优更新期的选择：
⒈ 设备使用中存在有形磨损与无形磨损。因此，随着设备使用年限的增长，设备会逐渐趋于陈旧、老化。这种从设备制造到设备陈旧、老化所经历的时间称为设备寿命。设备有以下五种寿命：
⑴ 物质寿命：设备从投入使用到由于物质磨损使设备损坏直至报废为止所经历的时间，叫设备的物质寿命;
⑵ 技术寿命：由于科学技术的进步，设备在其物质寿命尚未结束之前，就被技术先进的设备所淘汰，设备从投入使用到被淘汰所经历的使用期限，叫做设备的技术寿命;
⑶ 经济寿命：设备在使用过程中会不断磨损老化，使维修费用、能源消耗等费用越来越高。当设备老化到一定程度，如继续使用将会造成经济上不合理。这种以最低的平均年费用的总支出决定的设备使用年限，叫做设备的经济寿命;
⑷ 拆旧寿命：设备价值从原值起到设备余额拆旧趋近于零时所经历的时间，称为拆旧寿命;
⑸ 市场寿命：设备作为一种商品在市场上从兴到衰所经历的时间，称为设备的市场寿命;
⒉ 设备最优更新期的选择，主要根据经济效益来决定。不能等到设备磨损到完全丧失其使用价值，已无法使用时再考虑更新。而是应当在出现性能更好、效率更高的新设备，如果继续使用原有设备，经济上已不合理时，就必须考虑更新。
设备更新的重点：
根据1987年国务院发布的《全民所有制工业交通企业设备管理条例》的要求，凡属下列情况之一的设备，应当报废更新：
⒈ 经过预测，继续大修理后技术性能不能满足工艺要求和保证产品质量的设备;
⒉ 设备老化、技术性能落后、能耗高、效率低、经济效益差的设备;
⒊ 大修理后虽然恢复精度，但不如更新经济的设备;
⒋ 严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的设备;
⒌ 其它应当淘汰的设备。
㈣、设备的拆旧与使用年限
设备的拆旧：
设备拆旧是设备在使用过程中由于磨损而减少的那部分价值转移到工程成本和生产成本中，这部分损耗价值的转移就是设备拆旧;
设备拆旧是施工企业成本的组成部分。企业设备拆旧费的积累构成设备累计拆旧。它是企业固定资产累计拆旧的组成部分。设备的拆旧费主要用于设备更新资金的来源。
设备的使用年限：
设备使用年限是考虑到设备有形磨损和无形磨损因素，估计设备耐用年限和经济寿命而确定的设备最佳使用年限。煤炭基建施工设备的使用年限，可根据有关规定执行。超出该目录范围的设备使用年限，可根据设备出厂规定年限或设备特征等技术资料确定。
㈤、设备的报废
施工设备报废条件及申请程序：
施工设备报废的条件。施工设备经过长期使用损耗、老化，将会丧失使用价值。在技术上，当设备已丧失物质寿命(或使用寿命)和技术寿命已被更新换代的产品所淘汰;在经济上，当设备的大修理费和停机损失费的支出已大于新设备的制造成本费，或设备经过大修后其生产单位产品的成本大于具有相同用途的新设备生产单位的成本。当设备达到技术上或经济上任何一个界限时，都应该进行报废处理。
⒈ 根据原能源部能源煤【1989】第【104】号文颁发《煤炭工业企业设备管理规程》规定，符合下列情况之一的设备，可以办理报废更新：
⑴ 设备老化、技术状态落后、耗能高、效率低或超过规定使用年限的老、旧、杂设备;
⑵ 通过修理，虽能恢复精度和性能，但一次修理费用超过价值的80%，不如更新经济的;
⑶ 严重污染环境，危害人身安全健康，进行改造又不经济的;
⑷ 遭受意外灾害，损坏严重，无法修复的;
⑸ 国家或有关部门规定应淘汰的。
⒉ 施工设备申请报废的程序。拟报废的施工设备，有设备所在单位机电部门提出明细表。报送企业分管机电工作的领导和机电总工程师审阅确定，提出报废申请书，说明报废原因。组织有机电、财务部门参加，由领导干部、技术人员和工人组成的鉴定小组，逐台进行严格的技术鉴定，作出是否报废的结论。并经企业分管机电工作的领导、机电总工程师审批和当地建设银行签证。按规定程序及审批权限上报审批。企业根据审批单位的批准报废进行财务处理。
审批权限：
申请报废的施工设备根据已提拆旧情况及原值高低，采用分级审批的办法。《煤炭工业企业设备管理规程》规定：
⒈ 凡是提完拆旧的老旧设备，由企业领导审批，报省公司(厅、局)备案;
⒉ 凡未提足拆旧确需提前报废时，单台设备原值在10万元以下时，由企业呈报，经公司(厅、局)审批，报国家主管煤炭公司备案;单台设备原值在10万元以上时，由企业呈报，经省公司(厅、局)签署意见后，报国家主管煤炭公司审批;
⒊ 凡提拆旧达80%以上，单台设备原值不足3万元的设备，确需提前报废时，可按 1. 项规定办理，其余值摊入成本。
第五节 设备的调拨与租赁
㈠、设备的调拨
无偿调拨：
为了充分利用企业内部的施工设备，提高设备的利用率，施工企业除了在用、备用、检修、改装、特种储备及抢险救灾用设备外，根据施工计划安排，对连续停用的旧设备或新购进暂时的新设备(闲置设备)要及时做好闲置设备的调剂利用。
施工设备的无偿调拨是指施工设备在企业内部二级单位之间的调动，其固定资产所属权由一个单位无偿的调入另一个单位。设备的无偿调拨，只需按规定办理调拨手续。调出单位减少调出设备固定资产的原值、净值，调入单位相应的增加调入设备固定资产的原值、净值。同时进行设备及其附属设备、随机配件、资料的实物交接。在调出、调入单位间不发生设备价款的往来，它是企业固定资产变动的一种形式。
有偿转让：
施工设备有偿转让也称有偿调拨、有偿价让等。它是企业固定资产变动的另一种形式。这种有偿价让，调出单位在将施工设备调出时，同时向调入单位收回设备价款及有关费用。设备价款按国家规定，对于旧设备也可按质论价。调出单位有偿价让所得的设备价款一般留给企业，用于施工设备的更新和技术改造。
㈡、设备的租赁
租赁的形式：
设备租赁是设备综合管理的组成部分。实行租赁就是企业向设备租赁站(公司)申请租用所需设备，按合同规定在租用期内交纳租赁费，设备用完后还给租赁站。这种方法，改变了设备固定一家使用的传统作法，提高了设备的利用率、周转率，从根本上解决了企业对设备无偿占用的弊病。因此，施工设备实行租赁制，是运用经济手段管理设备的一项行之有效的办法。
根据煤炭基建施工的特点，施工设备租赁可因地制宜，因条件而异，采用多种形式。设备租赁形式可分为三种：
⒈ 只租赁设备。是指租赁站根据租用单位的申请计划，以合同形式向租用单位租出完好且能正常使用的施工设备。在租用期间，租用单位负责设备的使用、维护和检修(包括设备的中、小修)，按期交纳租赁费用，合同期满后，向租赁站归还设备。出租和归还时，双方单位设备要交接验收;
⒉ 租赁设备并配备司机。是指租赁站在出租设备的同时配带本设备的司机。地面无轨运输设备、工程起重设备及大型土石方设备等设备租赁多数采用这种方式;
⒊ 自带设备承包工程。是指对于有独立施工条件的工程，租赁站可自带设备和司机，组织人力、物力，独立承担租用单位的工程项目。
租赁方法及双方职责：
设备租赁方法及出租、租用双方的职责主要有以下内容：
⒈ 租用单位要根据施工需要，及时提出租用设备计划，租赁站会同机电管理部门那排落实租用计划，由租赁单位与租赁站签订合同;
⒉ 租赁站出租的设备要完整无缺，能正常使用，并经租用单位验收;
⒊ 租赁站要面向施工第一线，定期深入现场，了解租用设备的使用、保养、维修情况及存在的问题。如发现设备使用不当或违章操作，有权向租用单位提出和向上级主管部门反映;
⒋ 在设备租用期间，租用单位负责设备的检修(包括中、小修)、保养和安全运行;
⒌ 工程结束，租赁双方要及时办理交接。租用单位将设备返回租赁站后再注销合同。归还的设备除正常磨损外，如有损坏和零部件丢失，由租用单位负责修配或委托租赁站修配，其费用由租用单位负担。若租用单位不及时办理交接和注销合同，设备虽闲置不用，仍由租用用单位交付租赁费;
⒍ 租赁站租出和回收设备所发生的拆运费均由租用单位负担。如租用单位无力运输，可委托租赁站运输，其费用由租用单位支付;
⒎ 租赁站要负责返回设备的大修及库存设备的维护保养，使设备经常保持完好状态。
租赁费取费形式与计算方法：
⒈ 取费形式。施工设备租赁费的取费形式可根据设备种类及使用情况而定：
⑴ 租用时间超过一个月的矿建施工设备可按月或年度计费;
⑵ 租用时间少于一个月的起重、运输、土石方设备可按台班或吨公里收费;
⒉ 租赁费用的计算方法。每台设备的租赁费用一般可按设备的拆旧、大修理基金和租赁站的管理费3个部分组成，即。
设备月租赁费=月拆旧费+月大修理基金+租赁站月管理费。
对于贷款购置的设备应计入利息。则。
设备月拆旧为： 月拆旧
设备月大修理基金为： 月大修基金
月租赁管理费为： 月租赁管理费
第六节 设备管理的考核指标
施工设备管理的目的就是要充分发挥设备效能，提高施工机械化水平，使施工设备取得合理的费用、最好的经济效益和社会效益。施工设备管理的考核指标。
指标名称计 算 方 法
设备新度系数设备新度系数#FormatImgID_3# 设备固定资产创净产值率设备固定资产创净产值率=#FormatImgID_4#×100%
式中 全年设备平均原值=(年初设备原值+年末设备原值)÷2
设备利用率设备利用率#FormatImgID_5# 或 设备利用率#FormatImgID_6#×100% 设备待修率设备待修率#FormatImgID_7#×100% 设备完好率设备完好率#FormatImgID_8#×100% 防爆电气设备失爆率失爆率#FormatImgID_9#×100%
万元设备固定资产维修费用率
技术装备率
动力装备率
设备效率
式中 设备平均总能力为报告期内同种设备的日历能力数之和除以报告期内日历数
施工机械化程度
×100%
第七节 安全装备的基本要求
安全装备的基本要求，除瓦斯、防尘外、防灭火、防治水以及提升、运输等方面。
㈠、 矿井防灭火
矿井防灭火系统：
⒈ 所有矿井都应建立独立的消防管路系统，其地面水池容量不得小于200m3。如果消防用水同生产、生活用水的水池合并时，应由确保消防用水的措施;
⒉ 所有矿井都必须在井下各水平的井底车场或主要运输大巷建立消防材料库。井下消防管路系统每隔100m设置支管、阀门和消火栓;
⒊ 自然发火期在6个月以内的所有矿井、自然发火期6~9个月的中厚煤层矿井和12个月以上的厚煤层及近距煤层群矿井，必须结合本地区的具体情况，选择下列防火措施：
⑴ 阻化剂防火设施;
⑵ 黄泥灌浆防火系统;
⑶ 粉煤灰、矸石、页岩注浆系统。
⒋ 地面木料厂、矸石山、炉灰场距进风井不得小于80m，井口房20m范围内禁止烟火和用火炉取暖;
⒌ 永久性井下变电所、井底车场内的其他机电硐室必须用不燃性材料支护;采区和工作面配电点要有专门的硐室，用不燃性材料支护。井口棚要采用非燃性结构，在采用可燃结构时，必须制订专门防灭火措施;
⒍ 井下和硐室内不准存放汽油、煤油或变压器油。所使用的润滑油和棉纱、布头必须存放在盖严的铁桶内，每隔十天送到地面处理;
⒎ 井下火药库、机电硐室、检修室、材料库、井底车场和掘进工作面(煤巷)附近巷道中，都要有灭火器、砂箱等器材，并要符合使用要求和定期检查;
⒏ 井下煤层巷道、掘进工作面禁止焊接作业;在井下主要机电硐室，主要进风巷和井口房内从事电焊、气割时，必须制订安全措施，经基建局(指挥部、公司)总工程师批准，通风部门监督施工;
⒐ 井下冒顶区或水患处应由专职瓦斯检查员负责定期检查瓦斯、灾区温度、一氧化碳等变化情况，并将检查结果及时报告处总工程师和有关业务部门;
⒑ 井下应设置专门硐室存放防灭火等灾害预防器材，并指定专门部门和人员管理;
⒒ 井下消防材料库必须备有消防列车、水泵、泡沫灭火器和其他灭火器材;
⒓ 井下火药库、材料库、井底车场和采掘工作面附近巷道的灭火器材，其数量、规格和存放地点，应在矿井设计或矿井灾害预防和处理计划中规定;
⒔ 所有矿井都必须采用耐燃性的胶带、风筒和电缆;
⒕ 所有矿井都要逐步建立起火灾报警系统;
⒖ 井下温度在28°C以上的矿井应采取全面或局部降温措施，必要时可装备地面或井下制冷设备;
⒗ 标有有效期的消防器具都必须按期更换。
防灭火装备：
⒈ 自燃发火期在三个月以内的矿井和自燃发火期在3~6个月以内的高瓦斯矿井。必须在地面设有成套气体分析化验装备，并建立火灾预测系统，包括早期预报系统，并在回风流中安设一氧化碳遥测探头;
⒉ 进风井口和进风平硐口都应装设防火铁门。进风井筒和各水平井底车场连接处，都必须装设两道防火铁门;
⒊ 井下胶带运输系统必须安设烟雾或温度连续检测装备，当发生火灾时能自动喷水或喷粉;
⒋ 井下移动变电站、机电硐室和检修硐室必须设置自动泡沫灭火器、干粉灭火器和灭火手雷;
⒌ 所有矿井都必须配备必要数量的携带式一氧化碳、氧气测定仪和必要的各种气体检定管。要指定专门人员按规定定期检测，并在地面建立试验室。
㈡、 顶板管理
⒈ 所有矿井都应掌握矿山压力显现规律。设计新井时，应考虑配备顶板观测仪器仪表;
⒉ 锚喷支护巷道，都要采用围岩裂隙探测仪，测定围岩松动圈，以确保锚喷支护的效果;
⒊ 锚喷支护巷道要采用岩石强度测定仪经常测定喷层强度;
⒋ 对于破碎顶板应装设端头支架;
⒌ 对于特殊顶板应采取软化或强化措施。
㈢、 冲击地压监测
有冲击地压危险的矿井都要逐步装备预测预报监测系统。同时还要配备地音测定仪和检测仪，以形成个体检测和集中监测双重检测系统。
㈣、 矿山救护
⒈ 所有矿务局(矿)都必须建立矿山救护队，所有矿井都必须建立辅助救护队;
⒉ 所有井下人员都必须配戴安全帽，携带矿灯和自救器。有煤与瓦斯突出矿井，必须携带隔离式自救器;
⒊ 所有矿井都必须配备自救器气密检查仪、天平等检验装置。
㈤、 防治水
⒈ 凡有地表水和地下水威胁的矿井，在矿井设计时必须有防治水的专门设计，有条件的矿井在设计中尽量采用潜水泵排水设备;
⒉ 采用防、排、堵、截、疏防水措施时，均应分别配备专用设备;
⒊ 在水文地质条件复杂或有突水淹井危险的矿井，井底车场必须设有放水闸门。有突水危险的地区穿过破裂线的巷道也须设有防水闸门。防水闸门应符合《煤矿安全规程》有关条款的规定，在不同深度和不同巷道断面应采用相应的放水闸门;
⒋ 所有矿井揭穿老巷、积水区、含水层和导水断层时，都应采取探放水措施，装备探水钻和配套设备(包括防喷井口管、反压装置和高压水门)。探水钻同瓦斯抽放钻机。在物性条件较好的矿区也可配备坑透仪，进行探水;
⒌ 巷道遇有导水裂隙区，在采取砌碹注浆堵水措施时，应配有整套注浆设备;
⒍ 在水文地质条件特别复杂的矿井，井筒到底后，应首先抢建永久排水设施，以防施工期间的突水灾害;
⒎ 工作水泵的选型必须按20h排出24h正常矿井涌水量的标准考虑，备用水泵应不小于工作泵能力的70%，检修水泵应不小于工作水泵能力的25%。必须有工作和备用水管。两者的总能力应能配合工作和备用水泵在20h内排出矿井24h的最大涌水量;
⒏ 配电设备应同工作、备用检修水泵相适应。
㈥、 提升与运输
提升：
⒈ 所有立井升降人员或人、物单绳提升罐笼(包括带乘人的箕斗)都必须在提升设备上装设防坠器。提升容器同提升钢丝绳的连接应采用楔形连接装置;
⒉ 新建井凿井期间采用的吊桶必须装设保护伞;
⒊ 所有立井提升的矿井都须安设防止过卷、过放的安全装置(包括防止蹾罐的井底柔性罐座);
⒋ 所有运人的斜井(巷)必须采用专用安全人车和通讯信号设备。垂高超过50m的行人斜井(巷)都要装置专用的运人设备;
⒌ 井下采区绞车硐室必须设置瓦斯断电仪;
⒍ 采用胶带机运送人员时，应按《煤矿安全规程》有关条款规定，并设置自动停车安全装置;
⒎ 井口或井底使用罐座的立井必须装设电气闭锁装置，罐座没有打开，罐笼不能下放;
⒏ 井口信号装置必须同提升机的控制回路闭锁，只有井口把钩工发出信号后，提升机才能开动;
⒐ 所有矿井都要装设钢丝绳探伤仪，按《煤矿安全规程》规定定期检测钢丝绳的断丝、磨损和锈蚀等情况;
⒑ 矿井提升设备必须符合《煤矿安全规程》中关于信号装置要求。
平巷运输：
⒈ 在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道和在掘进的岩石巷道内，在瓦斯矿井的主要回风道和采区进、回风道内，在煤与瓦斯突出的矿井中，进风(全风压通风)的主要运输巷道内或主要回风道内，都应使用防爆特殊型或防爆消氢型电机车，并必须在电机车内装设瓦斯自动报警断电仪;
⒉ 井下蓄电池充电房内必须采用防爆型充电设备及其他防爆电气设备，但禁止配备瓦斯检定灯;
⒊ 井下列车都须设置挂电尾灯;
⒋ 长度超过1.5km的主要行人平巷，都应设置运人设备。在有条件的矿井应尽量采用运输与行人独立的专用巷道。
㈦、防爆电气设备
⒈ 井下高压电机，移动式变电站，动力变压器的高压侧应有短路、过负荷和无压释放保护;
⒉ 井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上，应装设短路、过负荷和漏电保护装置，或至少装设漏电及短路保护装置;
⒊ 低压电动机应具备短路、过负荷、单相故障的保护与控制装置;
⒋ 矿井变电所的高压馈电线，必须装设有选择性的检漏保护装置;供移动变电站的高压馈电线除必须装设前述装置外，还应有电缆监视保护装置;
⒌ 井下低压馈电线上，应装设带有漏电闭锁的检漏保护装置，或有选择性检漏保护装置(包括人工旁路装置);
⒍ 煤电钻必须设有检漏、短路、过负荷、远距离启动和停止煤电钻的综合保护装置;
⒎ 井下照明变压器应设有漏电闭锁、短路、过负荷保护装置。照明变压器应具备稳压功能;
⒏ 井下高低压真空开关，应有过电压保护装置;
⒐ 在煤与瓦斯突出矿井中，控制采煤机及掘进工作面或在回风巷的电气设备开关，必须备有与断电仪配套的装置;
⒑ 采煤机与掘进机的继电保护以及与运输机喷雾降尘的闭锁装置，应符合《煤矿安全规程》规定;
⒒ 井下应设有电缆冷补的材料和器具;
⒓ 新井的采区变电站要全部采用干式变压器;
⒔ 井下电气设备的选用应符合《煤矿安全规程》的规定;
⒕ 所有综采采区和高档普采工作面都要配备保护齐全的660V和1140V成套电气设备。
第七章 空气压缩机安全管理制度
一、开三牌螺杆LG-22/8空气压缩机设备维护保养制
第一节 安全预防措施
1. 空压机安装、调试、操作、维护保养和检修的人员必须经过技术培训，因为电动机如果没有正确的安装、调试、操作和保养，会造成严重或致命的伤害。
2. 电动机维护保养和检修必修将所有与电动机及其配件连接的电源甚至将电源进线拆掉。
3. 电动机必须可靠接地，相应的配套保护装置也必须接地，防止电动机在使用时产生危险。
4. 电动机安全防护和其他保护装置不能开路或不使用，正确使用各种保护可以保证电动机安全运行。
5. 电动机必须有适当的防护，防止工作人员接近旋转体。电动机运转时，严禁触碰转动部分。
6. 严禁触碰电动机接线等带电部，有自动启动，自动着装或者遥控启动的场合，必须在电动机四周设立警示牌，警告电动机可能随时会启动。
7. 电动机启动前，必须确认所在轴键及连接件，紧固件都已经可靠安装。
8. 为了防止电动机过载运行，最好安装绕组温度检测安置。
9. 严禁电动机缺相运行，为了防止此类事情发生，必须安装缺相保护装置。
10. 注意防止水、腐蚀性液体或腐蚀性气体等进入电动机内部。
第二节 检查与维护
电动机在运行时检查：
1. 为了保证电动机连续安全可靠使用，必须对电动机进行及时的检查和维护，查出隐患防止事故扩大。
2. 任何噪音和振动的突然增大或者过大，都要立即停机检查。在连续运行期间应该定相检查轴承温度，至少每天一次。
3. 电动机应该经常保持清洁，防止油、水等污物进入电动机内部。
4. 电动机应该保持良好的通风，进出口必须保护畅通无助，风罩的网眼应该经常清理，防止阻塞。
5. 在电动机运行过程中，应该进行监控，如有异常，要立即关机检查，带故障排除以后方可继续运行。
第三节 电动机的停机检查
当发现下列情况时必须立即停机检查：
1. 电动机剧烈振动;
2. 电动机拖动设备损坏;
3. 电动机轴承发热严重;
4.电动机发生窜轴冲击;
5. 电动机发生转速突然下降;
6. 电动机发生扫膛，或者外壳温度迅速下升;
7. 电动机或者启动装置冒烟起火。
第四节 电动机的定期检查
根据电动机的使用条件，应该定期对电动机进行检查：
1. 检查电动机的固定螺栓有无松动或者锈蚀等现象影响固定性能。
2. 检查电气连接是否牢固，有无锈蚀现象影响接触性能。
3. 检查绕线转子(YR系列)电动机滑环的电气连接是否牢固，滑环和电刷是否磨损。
4. 检查电动机接地是否老化，有无锈蚀现象影响接地性能。
5. 检查电动机的密封圈是否老化，如果老化或者已经磨损，应该更换。
6. 检查连轴器是否连接可靠并且对心正确。
7. 检查电动机内部是否有损坏性能的吧液体存在，如果有应该将其排除。
8. 检查电动机的轴承，如果已经磨损应该立即更换。
第五节 电动机的维护、保养
电动机应该周期性的进行保养，发现故障以后及时处理。一般情况每月进行一次小的保养，一年进行一次全面的保养。
1. 小的保养项目有：
⑴ 清除电动机表面尘埃。
⑵ 测量电动机的绝缘电阻。
⑶ 紧固固定螺栓和接地螺栓，以及各类连接螺栓。
⑷ 清理起动装置和绝缘端子。
⑸ 清理绕线转子(YR系列)电动机滑环和电刷部分的尘埃、结碳等。
⑹ 清理电动机风罩网孔，确保进风口和出风口畅通无阻。
2. 全面保养的项目有：
⑴ 小保养的全部项目。
⑵ 电动机内部的清理，使电动机定子绕组达到整洁，无油污和不露铜，必要时用无水酒精清洗。然后，用压缩空气或电吹风吹干。
⑶ 电动机轴承是否完好，如果已经损坏应该立即更改。
⑷ 如果轴承不需要更换，那么应该对轴承进行清洗，并且更换规定的润滑脂。
⑸ 电动机其他部件的清理或更换。
第六节 电动机的润滑
电动机的正确润滑将直接影响轴承的寿命，也影响到电机的使用寿命，正确和定期给电动机轴承加润滑脂对保证电机的正常使用非常重要。
1. 补充及换脂方法
⑴ 打开注、排油口防尘盖，卸下排油口密封螺钉，清洁注油嘴(油杯)表面，用油枪注入额定量的润滑脂。若是更换润滑脂，应一直注到从排油口排出新的油脂为止。
⑵ 移开油枪，让电动机运行10-20分钟，确认多余油脂已经排出，清洁注、排油口表面，拧好排油口密封螺钉并盖好防尘盖，注脂结束。
2. 润滑油脂的类型
使用正确的润滑油脂，如果加入的油脂和原来的油脂不相容，将大大降低轴承的寿命，如果不确定是什么牌号，可与开山股份有限公司联系。
特别注意：如果电动机在不停机的情况下补充或换脂，必须由熟悉的人员进行，并且对带电部分和旋转部件进行可靠的保护。
二、活塞式----空气压缩机设备维护保养制
第一节 维护保养规定
1. 新机运转600小时：
⑴ 换油过滤器滤芯;
⑵ 空气滤芯取下清洁，用0.2MPa以下低压压缩空气由内向外吹干净;
⑶ 更换润滑油;
⑷ 检查及调整空压机的机头与电机的对中(120HP以上);
⑸ 检查联轴器弹性圈(120HP以上)。
2. 每运转1000小时：检查进气阀过滤芯或更换。
3. 每运转2000小时或6个月：
⑴ 检查各部管路;
⑵ 检查润滑油并判别是否有效或更换;
⑶ 补充润滑油;
⑷ 检视观油镜并拆下清洗。
4. 每运转3000小时或一年
⑴ 清结进气阀及放阀;
⑵ 检查三相电磁阀;
⑶ 检查压力维持阀;
⑷ 清洗冷却器外部粉尘内部管路;
⑸ 更换空气滤芯，油过滤器滤芯，油气分离器;
⑹ 更换润滑油;
⑺ 电动机加注润滑油脂;
⑻ 检查启动器之动作;
⑼ 检查空压机皮带的松紧压力;
⑽ 检查各压差开关是否动作正常;
⑾ 检查电动机及调整空压机的机头与电机对(120HP以上);
⑿ 检查联轴器弹性圈(120MP以上;
⒀ 检查冷却水的温度，流量，压力，水泵是否正常(水冷机组)。
5. 每20000小时或4年：
⑴ 检查机体轴承及油封或更换;
⑵ 测量电动机绝缘，应在1M以上;
第二节 空气压缩机司机操作规程
1. 每次开机前应作以下检查：
⑴ 打开油桶及水分离器之手动泄水阀，将停机时的冷凝水排出;
⑵ 检查油位是否在H.L之间，不足时及时补充;
⑶ 观察油位是否应在停机后10分钟，在运转中油位可能较停机时稍低;
⑷ 经常观察水箱水位做到水欠即补，并适量加软化水药。
2. 空压机在运转中有异音不正常振动时，应立即停机检查。
3. 运转中管路及容器均有压力，不可松开管路或栓塞，以及打开不必要打开的阀门。
4. 在长期运转中若发现油位计上的油不见，且排气温度过高，应立即停机，停机十分钟后观察油位，若不足时，待系统内部压力消除后补充润滑油。
5. 每天定时排放冷凝器反旋风分离器内的冷凝水。
6. 运转中每2小时检查仪表，记录电压、电流、气压、排气温度、油位。
7. 严格按照操作规程操作,不得随意行动。
第三节 空压机司机岗位责任制
1. 坚守工作岗位,严格按照交接班制度。
2. 熟练掌握维护使用说明书中的操作规程要领和维护使用方法。
3. 操作工在工作中应严格遵循各项规程及各种规章制度,认真填写各项记录。
4. 各种零配件,绝缘用具存放整齐,取用方便,绝缘用具定期检测其绝缘性能。
5. 设备在运行中发现异常或故障,应及时向有关领导请示,紧急情况下可先行停机后请示。
6. 定期观察各种仪表是否正常,并做好记录。
7. 机房内保持清洁卫生,无杂物,无油垢,无积水,无灰尘。
8. 因人为因素造成设备故障及其他损失者，将对责任人及相关人员给予处罚。
第四节 空气压缩机司机交接班制度
1. 司机必须在现场认真负责的交接班,交接班时必须按操作规程的规定进行检查交接。
2. 交接班人员必须将当班设备、运转、仪表、温度所发生的情况，向当班人员交代清楚。
3. 对工具、备品、配件、绝缘用具、消防灭火器材等必须交接清楚。
4. 现场交接班必须人见人、口交口、交不清、不准走、认真填写好交接班记录。
第五节 空气压缩机房巡回检查制度
1. 空压机司机要熟悉空气压缩机性能和操作程序。检查、测试温度，油的变化情况。
2. 空气压缩机司机每班中每2小时必须对空压机及空压机房进行一次巡检，作好记录。把室内卫生搞好。
3. 机电队负责每天定时或不定时的必须对空压机房，空压机巡视检查一次，项目部领导二天必须巡视一次，都必须严格作记录。
4. 重点巡检内容：对空气压缩机运转情况的检查，电动机情况，温度，是否缺油，对备件、灭火器材、专用工具、电缆悬挂摆放是否整齐，机房设备卫生是否打扫干净，屋顶是否漏雨。对规章制度执行情况的检查，发现问题及时处理，保证设备安全运转，机房环境卫生美观，确保施工顺利进行。
第六节 空气压缩机房包机制
1. 包设备者，务必实行五包：即包生产出勤，包安全经济 运转，包设备完好，包材料消耗及包质量标准化达标。
2. 设备定人、岗位固定，分工包干，挂牌留名，责任到人。
3. 对设备及其附属和附件、工具等负保管责任。
4. 不符合操作规程和交接班制度的指示，可以拒绝执行。
5. 安装检修不符合质量标准时，可以拒绝接管。
6. 不符合质量标准的油脂备件，可以拒绝接管。
第八章 矿井排水系统安全管理制度
第一节 矿井水灾防治管理规定
1. 项目部必须编制防治水规划和年度防治水计划。
2. 项目部必须每年雨季对防治水工程进行全面检查。
3. 项目部必须掌握水文与地质和矿区范围内老窑积水管理资料。
4. 地面防治水：
⑴ 低于当地历年最高洪水位的井口，建筑物必须修筑堤坝、渠，疏通水路;
⑵ 井口附近和塌陷区内外的积水或雨水可能侵入井下时，必须修筑排水工程;
⑶ 有滑坡危险的地区，必须有防止滑坡措施;
⑷ 报废的钻孔必须及时封闭。
5. 井下排水：
⑴ 井下主要水仓必须有主仓和副仓，容量符合设计;
⑵ 水泵必须有工作、备用和检修的能力要符合设计;
⑶ 水管必须有工作和备用的;
⑷ 主要泵房至少有两个出口，一个出口用斜巷通到井筒，应高于泵房地面7m以上;另一个出口通到井底车场，且应设防水、防火门;
⑸ 泵房和水仓连接通道应设置放水闸门;
⑹ 水仓沉淀池每年至少清两次淤泥。
6. 井下探放水：
⑴ 井下探放水必须有专人负责;
⑵ 必须坚持有疑必探、先探后掘;
⑶ 探水作业必须编制规程;
⑷ 用钻孔放水时必须设专人监测。
第二节 排水系统的安全管理
1. 每个矿井都必须及时填绘矿井排水系统图。排水系统图要反映出各水平、各区域的涌水源、涌水量、流水线路巷道硐室标高，水仓容量，排水设备和排水能力，排水管路以及水闸门等。以便用于改善疏、排水系统和防止淹没井巷;在处理事故时，指导排水，堵水。
2. 水泵，水管，闸阀，排水用的配电设备和输电线路必须经常检查和维护。在每年雨季到来之前，必须全面检查一次，对所有零配件要补充齐全，并对全部水泵(工作水泵和备用水泵)进行一次同时运行的排水试验，发现问题及时处理。
3. 水仓、沉淀池和水沟中的淤泥，应由项目部经理组织力量，每年至少清理两次，在雨季前必须清理一次。
第三节 井下主排水设备安全管理
1. 建立检修制度，按规定对水泵进行大、中、小修，保证台台水泵完好，台台水泵能正常运转。井下发生水害时，备用水泵，检修水泵都能投入运转。
2. 建立巡回检查制度，巡回检查水泵、排水系统、电器部分、仪表的运行情况，发现问题及时处理，及时反应。
3. 运行中要注意日常维护，要做到“勤、查、精、听、看”;勤：勤看、勤听、勤摸、勤修、勤联系;查：查各部螺栓、查油量油质、查各轴承温度、查安全设备和电器设备、查闸阀和逆止阀好坏;精：精通业务、精力集中;听：听取上班的交接情况、听取别人的反映、听机器运转的声音;看：看水位的高低、看仪表指示是否正确和有否故障、看油圈甩油状况和润滑是否良好。
4. 做好泵体、电机、环形管路、阀门等防腐工作。
5. 做好压力表、真空表、电压表、电流表、电度表的整定定期校验工作。
6. 雨季前做好水泵联合试运转。
7. 建立各种规章制度：要害场所管理制度、岗位制度和包机制度、交接班制度、操作规程和领导干部上岗查岗制度。
第四节 井下主要泵房的安全管理规定
井下主要泵房的要求：“至少有两个出口，一个出口用斜巷通到井筒，应高于泵房地面7m以上;另一个出口通到井底车场，在此出口通路内，应设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门。泵房和水仓的连接通道，应设置可靠的控制闸门。”
主要泵房安全设施的作用与管理主要内容：
1. 主要泵房与井筒连接的斜巷(安全出口)要畅通无阻，不准堆放杂物;排水管道排列整齐。井筒梯子间与斜巷连接可靠，确保人员安全疏散。
2. 与井底车场相通的出口通道设置的防水(防火)门，必须密闭性能好，门周围安设的密封胶皮不得缺损，若有缺损必须更换;经常检查转动密封门，若转动不灵活或转动部分变形，要及时处理。当井下发生水害时就不会淹没主泵房，不影响泵房主排水泵工作、排除水灾。
3. 主要泵房与中央变电所紧相连，期间必须设置防水密闭门，并要求操作方便、转动灵活。以防水灾时淹没中央变电所和泵房。
4. 水仓与吸水井间的控制阀门要经常检查，转动是否灵活、是否锈蚀。正常排水时该阀门是常开的，水仓的水直接流入吸水井，水泵正常运转。若井下发生严重水灾时，必须将该阀门关闭，以防水仓内的水倒灌淹没泵房;还可以调节该阀门，控制水仓内水流入吸水井的流量，使主排水泵正常运转;井下发生水灾时，可增开水泵台数，增大排水量。
5. 加强对防水密闭门、管子道、控制阀门的管理，制订安全管理措施，付诸实施。
6. 机电副经理经常安排人员检查，发现问题及时处理。
第五节 离心式水泵运行中的注意事项
1. 经常注意电流、电压的变化。当电流超过额定电流、电压超过额定电压的±5%时，应停止水泵运行，检查原因，进行处理。
2. 检查各部轴承温度是否超限，滑动轴承不得超过65℃，滚动轴承不得超过75℃;检查电动机温度是否超过铭牌规定值，检查轴承润滑情况是否良好(油量是否合适、油环转动是否灵活)。
3. 检查各部螺栓及防松动装置是否完好，有无松动。
4. 注意各部声响及振动情况，有无由于汽蚀而产生的噪音。
5. 检查填料(盘根)密封情况，填料箱温度和平衡装置回水管的水量是否正常。
6. 经常注意观察压力表、真空表及吸水井水位变化情况，检查底阀或滤水器埋入水面深度是否符合要求，一般以埋入水面0.5m以下为宜。
第六节 水泵房防灭火措施
1. 矿井中央水泵房一般都设在井底车场附近，并中央配电室离得很近。因此水泵房的防灭火措施要考虑到中央配电室，要设置防火隔离措施。
2. 要保持水泵房通风良好。
3. 水泵房要设置消火栓、灭火器、砂箱等防灭火设施，并不准挪用。
4. 水泵房内不准存放油类、引燃物品。不准堆放杂乱物品，保持水泵房整洁。
5. 必须设置火灾报警系统和通讯设施，一旦发生火灾能迅速与矿山救护系统联系，快速作出反应。
6. 操作人员必须懂得防灭火知识，要会使用防灭火设备和器材。
7. 机电负责人要经常检查水泵房的防灭火情况，发现问题及时处理。
第七节 主排水泵房质量标准
1. 设备性能：
⑴ 零部件完整齐全;
⑵ 台台完好，有完好牌和责任牌;
⑶ 性能良好，吨水百米耗不大于0.5kw―h，按规定对水泵进行周期性测定;
⑷ 泵体、电动机、环形管路、阀门等腐蚀良好;
⑸ 各阀门正常使用，操作灵活不漏水。
2. 安全保护检测装置完善，动作灵敏可靠：
⑴ 压力表、真空表、电流表、电压表、电度表齐全，指示正确、定期检验(1年有效期);
⑵ 有可靠的引水装置和备用引水装置，并能在5min内起动水泵;
⑶ 起动柜有过流和失压保护、动作可靠、整定合格;室内接地系统完善，电阻符合规定;
⑷ 转动部分有护罩;
⑸ 裸露的电器设备要设栅栏，固定牢固，并挂警示牌;
⑹ 雨季前要进行水泵联合试运转;
⑺ 电源不少于两回路，当一回路停止供电时，另一回路能担负全部负荷。
3. 硐室与设施：
⑴ 硐室和电缆沟内清洁卫生，做到无杂物、无灰尘、无油垢、无积水、电缆排列整齐、不锈蚀;
⑵ 硐室设计应符合《煤矿安全规程》的要求，室内地坪标高比大巷高出0.5m，有防水门、中央吸水井与水仓间有配水闸门并开启灵活，有畅通的安全出口等;
⑶ 室内照明适度，光线充足，线路整齐，备有专用电话;
⑷ 备有专用工具，防护用具齐全，有足够有效的灭火器材;
⑸ 主副水仓每年至少清挖两次，经常保持原设计容积的3/4，在雨季前必须清挖干净。
4. 司机：
⑴ 责任心强。做到五严(严格执行交接班制、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制、严格执行巡回检查制、严格执行岗位责任制);
⑵ 司机必须经过培训，考试合格，持证上岗;
⑶ 司机应做到规定的应知应会;
⑷ 精神文明，遵守纪律，精心操作，不发生责任事故。
5. 规章制度：
⑴ 交接班制度;
⑵ 岗位责任制度和包机制;
⑶ 要害场所管理制度;
⑷ 操作规程;
⑸ 领导干部上岗查岗制度。
第八节 水泵司机岗位责任制
1. 爱护设备，经常保持设备和工作地点清洁整齐。
2. 熟悉设备性能，严格执行操作规程和交接班制度。
3. 值班时不得擅自离岗，开泵时精力集中，发现问题及时处理，不能处理时要及时向机电领导汇报。
4. 上班时不准阅读书报、不准聊天、睡觉。
5. 努力学习提高自己技术操作水平，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。
6. 保管好工具、器材、配件，认真填写运转、检修和事故登记记录。
第九节 水泵司机操作规程
一、开泵前的检查和准备工作
1. 检查各部螺丝是否齐全紧固，压力表指针是否在0位。
2. 检查轴承瓦油质是否清洁油量是否适当，盘根的压紧及磨损情况。
3. 用手转动联轴器是否灵活，有无磁卡现象。
4. 打开射流阀门排气，直至排完空气为止。
二、开泵
1. 排完空气后，操作高压起动柜，控制按钮、起动水泵。
2. 电机达到额定转速时，关闭射流阀，开启出水闸门。
3. 在启动过程中，应注意水泵转向是否正确，各部声音是否正常，水泵底座是否跳动，高压启动柜及电抗器、电动机、电压表、电流表、压力表是否正常，如发现异常现象应立即停泵、检查、排除故障。
4. 出水闸门全部开启后，检查水路是否有漏水现象，压力表指示是否达到要求压力。
三、运转中注意事项
1. 电流表指示，压力表指示是否正常，如有异常变化，应查明原因，情况严重时，应停泵检查。
2. 经常检查各部温度，不得超限。滑动轴承不得超过65℃，滚动轴承不得超过75℃，电机温度不得超过60℃.
盘根是否过热，滴水是否合乎规定。
四、停泵
1. 关闭出水闸阀。
2. 操作启动柜停止按钮，切断电动机电源。
3. 停泵后，并要拉开启动柜上面隔离闸刀，预防真空接触器触头未全部断开造成电抗器和电动机单项通电，烧坏电器。
第十节 主排水泵司机交接班制度
1. 值班人必须在现场交接班，做到你不来我不走，面对面的交接清楚。
2. 交接班时必须按操作规程规定进行检查。
3. 交班人必须将当班设备运转情况向接班人交代清楚。
4. 工具，备品，配件必须交点清楚。
5. 交班人如果发现接班人有精神不振或醉酒现象，应拒交班，并向领导汇报，否则由本人负责。
6. 接班人认为交班人未按规定要求交代清楚，必要的情况下，有权拒绝接班，并及时向领导和调度室请示汇报。
第十一节 泵房设备维护保养制度
1. 水泵日常维护应由开泵司机负责，加强维护保养。
2. 水泵每月由机修工进行一次检查，维护，保养。
3. 水泵填料要定期更换或及时填加。轴承要定期注油，不合格油脂不准使用。
4. 水泵司机每班在开泵前要对各部位进行检查。
5. 司机在检查联接部分，电控部分时，未发现异常情况下方可起开泵。
6. 水泵定期对外壳清尘一次。
7. 每半年对泵体刷漆一次。
8. 每半年对电动机刷漆一次。
9. 每一年对管道部位刷漆一次。
10. 按照上述规定执行，做好详细记录。
第十二节 泵房设备包机制
1. 从严从细管理设备，维护设备，保护设备，使用设备。
2. 包排水设备者，务必实行五包：即包生产出勤，包安全经济运转，包设备完好，包材料消耗及包质量标准化达标。
3. 设备定人、定岗固定，分工包干、挂牌留名，责任到人。
4. 对不符合规程、规范、质量标准、备品、备件的指示不予理睬。
总之制度要严，工作要细，责任到位，这样才能包机制落到实处。
第十三节 雨季“三防”安全工作细则
“雨季三防”是：井下防治水、地面防洪水、空中防雷电。为确保雨季正常施工和国家财产职工生命的安全。在雨季到来之前，切实把雨季“三防”工作，做到早准备，早安排，抓实、抓到位，具体要求是：
一、加强领导、健全机构
项目部组建“雨季三防”领导小组，下设办公室，领导小组由项目部领导及相关人员组成。办公室设在调度室。
领导小组负责矿井井下防治水，地面防洪水、空中防雷电，对“雨季三防”工作所需的人、财、物给予统筹安排落实到位。
二、提高认识，加强管理
认真贯彻落实：“安全第一、常抓不懈、以防为主、全力抢险”的方针;广大员工必须充分认识搞好“雨季三防”工作是各级领导对广大职工的最大关怀，最大爱护，我们决不可掉以轻心，麻痹大意，切实提高广大员工的防患意识，提高抢险救助能力，进一步强化防汛意识，把雨季“三防”列入我们的主要工作首位。做到主要领导亲自抓、亲自安排、亲自过问：层层落实，责任到人。
三、“雨季三防”工作实施意见
1. 在雨季到来之前，对井上下各施工生产地点，对现有的防水设备、设施、供电线路、避雷装置、接地极、通讯等全面仔细进行一次检查，发现问题及时处理，特别对避雷，接地装置要进行实测，不符合规范要求的必须抓紧整改，使之符合要求。
2. 地面防治水是防止或减少大气降水和地表水涌入工业广场或渗入井下，它是保证矿井安全施工生产的第一道防线。
井口及绞车房，配电必须挖砌渠拦截洪排水沟，将大气降水地面积水通过排洪沟排出矿井外。
3. 项目部在雨季前必须安排专人定期对地面排洪沟进行维护，清理保证排水畅顺无阻，井下水仓和水沟中的淤泥每年安排清理两次。
4.在雨季项目部“三防”领导小组24小时要安排人员值班，坚持深入施工生产现场，监视矿井周围地面塌陷，积水、避雷设施及防汛物质是否到位，发现问题及时处理;消除隐患，做到分工明确，责任到人，各负其责，确保万无一失。
5.建立检修、巡回检查制度，对水泵、水管、闸阀、排水用的配电设备和输电线路，避雷装置安排专人定期检查维护。在雨季到来之前项目部组织一次全面检查，测试。对所需零配件、工具、用具、材料要补充齐全，做到有备无患。确保雨季安全施工。
6.定期对各车房、机房、井口、宿舍等设施进行检查，如排水沟是否畅通，避雷设施是否符合要求，防汛物质是否到位等。
7.各级领导和广大员工要认真负责的做好雨季“三防工作。对于工作不到位，指挥不当，处理险情不及时，玩忽职守，造成重大损失者，要按照职责追究直接领导人和当事人负责。
第九章 通风机房安全管理制度
第一节 主通风机房质量标准
1. 设备性能：
(1) 设备零部件完整齐全、台台完好、有完好牌、责任牌;
(2) 合理使用、性能良好、运行效率不低于额定效率的90%;
(3) 主要通风机必须装置两台同等能力的通风机，主备用通风机10min内能开动起来;
(4) 机壳、风门不漏风，防锈良好;
(5) 不超一年进行一次测定，并有技术分拆和处理意见。
2. 安全保护检测装置完善，动作灵敏可靠：
(1) 有反风装置，机构灵活，并在10min内完成反风任务，同时每年进行一次反风试验。
(2) 应安装防爆门，防爆门不得小于出风口的断面积，并正对出风口的风流方向;
(3) 转动及带电裸露部分有保护栅栏和警示牌;
(4) 水柱计、电流表、电压表、电度表、温度计等仪表齐全，灵敏可靠，并每年进行一次校验。通风机电机各轴承要有超温报警，半年试验一次;
(5) 过流和无压释放保护装置动作可靠，整定合格，接地良好，电阻符合规定;
(6) 高压电动机应装避雷装置;
(7) 主通风机应有可靠双电源。
3. 机房设施：
(1) 机房内外整洁卫生，窗明几净，做到无杂物、无油垢、无灰尘，禁止利用机房作其他用途;
(2) 机房门口挂有“要害场所、闲人免进”牌;
(3) 机房必须装有直通调度室的专用电话;
(4) 机房内外线路吊挂整齐，风门，风道电缆沟无杂物，无积水;
(5) 配件，专用工具摆设整齐，有登记帐卡;
(6) 防护用具齐全(绝缘靴，手套，试电笔，停电牌)存放适当，使用方便;
(7) 应有灭火器2—4个和0.2m3的灭火砂，放置整齐，使用方便;
(8) 室内照明充足，光线适度;
(9) 机房噪音不应超过90dB。
4. 司机：
⑴ 责任心强，做到五严(严格执行交接班制，严格执行操作规程，严格执行要害场所管理制，严格执行巡回查制，严格执行岗位责任制);
⑵ 司机经过技术培训，考核合格，持证上岗;
⑶ 司机做到规定的应知应会;
⑶ 精神文明，精心，正确操作，不出责任事故。
5. 规章制度
⑴ 要害场所管理制 (张挂)
⑵ 岗位责任制 (张挂)
⑶ 交接班制 (张挂)
⑷ 操作规程 (张挂)
⑸ 设备维护制
⑹ 领导干部上岗查岗制。
第二节 通风机的完好标准
1. 螺栓、螺母、背帽、垫圈、开口销、铆钉等，要求齐全、完整、紧固。
2. 对机壳和叶轮的安装，叶轮的质量，叶片安装质量要求如下：
⑴ 机壳不漏风，防锈良好;
⑵ 叶片、辐条齐全、紧固、无裂纹;
⑶ 轴流式叶片角度安装一致，误差不超过±1o;
⑷ 保持叶轮平衡，能在任何位置停止。
3. 对传动装置的要求：
⑴ 联轴器的端面间隙及同心度要按规定要求安装和调整;
⑵ 皮带轮平行对正，两皮带轮轴向错位不超过2mm，端面偏摆不大于轮经的2‰，皮带松紧程度适宜。三角皮带和皮带槽底部应有间隙，皮带根数符合厂家要求;
⑶ 齿轮联轴器的齿厚磨损不超过原齿厚的3%;
⑷ 弹性联轴器的胶皮圈外径与孔径差不大于2mm。
4. 对轴和轴承要求：
⑴ 主轴及转动轴的水平偏差不大于0.2‰;
⑵ 轴承间隙不能超过规定要求;
⑶ 滚动轴承温度不大于75℃，滑动轴承温度不大于65℃;
⑷ 油质合格、油量适当、油圈转动灵活、不漏油
⑸ 运转无异常，无异常转动。
5. 电动机、起动设备、开关柜符合完好标准，按地装置合格。
6. 水注计、温度计、电压表、电流表等指示正确。
7. 反风门关闭严密，风门小绞车操作灵活。
8. 设备与机房整洁;风道、风门、电缆沟内无杂物， 反风系统图，运转日志和检查、检修记录。
第三节 主风机司机岗位责任制
1. 值班人员不准擅自离开工作岗位，班中不会私客。
2. 主风机司机要熟悉本工种的设备构造、性能、原理、作用。
3. 值班人员要做到“四勤”：勤听、勤看、勤摸、勤嗅;“四会”:会操作、会检查、会保养、会排除故障。
4. 设备在运行、运转中要观察各种仪表是否正常，是否有异常响声，认真填写记录。
5. 设备在运行、运转中发生事故时，及时向有关部门和领导汇报。在紧急情况下，可先行停机后请示的权利。
6. 室内要保持清洁卫生，机械、电器要保持干净，保管好工具、绝缘用具。各零件、配件完整无缺。
7. 非工作人员禁止进入室内，客人参观必须有领导批准或有人带领，方可参观。否则不准进入、进入后要登记。
第四节 主风机交接班制度
1. 值班人员必须在现场交接班，做到你不来，我不走，口交口，手交手。记录在案交接清楚，双方签字。
2. 交接班时，必须按操作规程及各项管理制度的规定进行检查。交班人员必须将当班设备运行情况向交接班人详细交代清楚。
3. 工具、备品、配件必须交点清楚，搞好室内环境卫生。
4. 上班前不准喝酒。必须坚守岗位不准脱岗、串岗、替岗。如有特殊情况需要离开工作岗位必须事先请示领导，得到批准，否则一切后果由本人负责。违反制度者，给以严肃处罚。
第五节 主风机司机操作规程
1. 风机运行前要认真检查风叶有无碰卡，防爆门及反向风门是否正确，风机电器紧固件有无松动，各种仪表是否灵敏可靠。
2. 风机停、开必须经主管领导及调度室同意方可开、停风机，并在开机前与变电站联络。
3. 司机操作电器前，必须穿戴齐全绝缘用具，进行验电后，按顺序停机、开机。
4. 开机前，选定进线柜，先把进线柜的隔离闸刀合上，然后合上油断路器的闸门和开关，最后送上启动柜刀闸，按按钮启动风机。
5. 开机前要观察启动电流，电压。耳听响声，发现异常现象，应立即停机检查处理后，方可开机。
6. 风机运行中，要经常检查各种仪表，温度表，水位计变化情况，电机升温不能超过70℃，滚动轴承温度不得超过95℃，并做好记录。
7. 发现风机电器接触不良，响声突变，要及时向主管领导和调度室汇报，要求停机处理，如发生事故隐患，来不及汇报时，为避免事故扩大，有权限停机后汇报。
8. 如有特殊情况，需停机时间较长，必须请示主管及领导和调度室同意后，方可停机。停机后应及时通知调度室。通知井下停电开机10分钟后，通知调度室再通知井下，按原规程进行送电。
9. 需要倒风机时，首先提停下原运行的风机，拉下原使用启动柜上面刀闸、等风机停稳后，倒好反向风门，合上要使用的开关柜刀闸，启动风机。
10. 风机在运行中突然停机，又需随时开机时，风机在原运行高温下只准启动一次，如又随时停机，不许再次启动。必须等温度下降后再启动。
11. 不论任何情况停机后，必须拉开本启动柜上面闸刀。避免真空管未断开，造成烧坏电机。
12. 在操作高压开关柜时，必须先和隔离刀闸，严禁带负荷停，送隔离闸刀。
13. 司机接到反风命令后，必须立即停机，并及时操作反风柜，先拉下正传手把，送上反转手把，进行启动风机、使风机反转反风。
第六节 主风机维护保养制
1. 每月分别对进线柜，启动柜刀闸下部，界限刀闸整修一次。
2. 每季对反风柜，隔离柜、启动柜刀闸，停机后对接线刀闸整修一次。
3. 每季对风叶除锈刷漆一次。
4. 每季对接地电阻检测一次。
5. 每季对电机外壳清查一次。
6. 每季对电流继电器整定一次。
7. 每半年对电机按说明书加油一次，每一年对轴承清洗换油一次。
8. 每半年对风机内部刷漆一次。
9. 每一年对风机外壳倒向风门刷漆一次。
10. 每季度对配电室电器除尘一次。
11. 每半年对倒向风门钢丝绳涂油一次。
12. 每月对稳车防跑车装置各部齿轮检查一次，加油一次‘确保安全使用。
13. 每半年做一次反风演习，确保风机反风可靠。
14. 电机运行时间作好记录，按规定更换轴承。
15. 按上述规定执行，做好详细记录。
第七节 主风机工巡回检查制度
1. 司机接班前，首先查看室内外卫生，保持清洁整齐。
2. 接班时查看运行记录，了解上班风机运行状况。查看电机温度，轴承温度，电流表，电压表，水位计指示是否正常。
3. 查看电气部分的紧固件和触头，有无松动、发热情况。
4. 要详细看、听、摸、嗅，主机声音，味道是否正常，有无振动现象。
5. 检查各部件风门关闭情况，有无漏风现象。
6. 查看稳车和钢丝绳有无断头和损坏。
7. 查看风机周围有无明火、火源。
8. 值班司机每班必须检查6—8次，并填写记录。
第八节 风机房设备包机制
1. 热爱设备，管理设备，保护设备，使用设备。
2. 对风机，电器实行五包：即包生产出勤，包安全经济运转，包设备完好，包材料消耗，包质量达标。
3. 岗位固定，包面包台，分工包干，挂牌留名，责任到人。
4. 对设备及其附属设备和附件，工具等负保管责任。
5. 不符合操作规程和交接班制度的指示，可以拒绝执行。
6. 安装检修不符合质量标准时，可以拒绝接管。
7. 不符合质量标准的油脂，备品物件，可以拒绝领用。
第九节 通风机房的防灭火措施
1. 通风机房附近要设置消火栓，储水设施，机房内要设置灭火器，砂箱等灭火器材，并不准挪用。
2. 通风机房及其附近不准堆放油类和一切引燃物。
3. 通风机房操作人员必须懂得防火知识，要会使用防灭火器材。
4. 要设置火灾报警装置和有效的措施，一旦发生火灾，应首先先向调度室，机电主管领导汇报，并迅速做出反应，及时抢救。
5. 严禁在通风机房内吸烟。
6. 严禁在通风机房内堆放杂乱物品，保持机房整洁，空气流通。
7. 通风机房按《煤矿安全规程》的规定制订隔焰式火炉或防爆式电热器取暖的安全措施。
8. 发现有火灾迹象或隐患要及时向有关部门汇报，以便采取相应措施。
第十节 风机房领导上岗检查内容
1. 检查通风运行情况，检查反风装置，防爆门及其他安全设施的完好情况，发现问题及时处理。
2. 检查操作人员上岗、操作和遵章守纪的情况，发现有违章操作，违反劳动纪律的情况，要及时纠正。
3. 检查设备检修质量，发现问题要会同检修人员处理。
4. 反风时机电主管领导和机电工程师，机电队长要参与全过程，反风完毕后，要恢复通风机投入正常运行。
5. 检查通风机房的防灭火设施。
6. 检查岗位责任制，规章制度执行情况。
7. 检查运行记录，检查通风机房的整洁与卫生。
