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综掘队“2009.5.14”工伤事故案例分析

作者:煤矿安全网 2014-04-13 15:20 来源:煤矿安全网

  综掘队“2009.5.14”工伤事故案例分析
一、事故发生时间:2009年5月14日15时30分
二、事故发生地点:石圪节煤业公司供应科院内永昌公司打网车间门口。
三、事故发生经过:
2009年5月14日八点班,班前会上,队长安排李某某和边某某在地面装锚杆、锚索和钢带,并让李某某通知田某某、郭某和张某某一同去装车。8点30分左右,田某某、李某某一行5人到井口对车辆进行检查,并作了记号,有6辆罐车和2辆花车,然后让综掘队保管和运搬队联系,用叉车将看好的车辆叉到供应科院内进行装车。大约下午3点钟,书记方某某到供应科察看装车情况,并和工人一起开始往花车上装锚索。作业人员将锚索的一头放在花车上,然后将锚索绕到花车里面并用铁丝绑住,其中方某某、郭某、张某某三人装一车,其它三人装另一车。在方某某等人装到20根锚索时(约3点30分左右),花车帮被锚索撑崩,一帮掉下来,花车中崩出的锚索打在张某某的鼻梁上,造成其工伤
四、事故原因分析及责任认定:
1、综掘队作业人员在装车前没有对车辆完好情况认真检查,使用不完好的花车,是造成该起事故的直接原因。
2、运搬队作为车辆管理单位,对车辆检修、维护和使用管理不到位,致使不完好车辆仍在继续使用,是造成该起事故的重要原因。
3、综掘队队长当班安排人员进行地面装车时,未落实现场安全负责人,是造成事故的主要原因。
4、综掘队书记作为现场第一责任人,在供应科装锚索时,没有及时发现隐患,是造成此次事故的重要原因之一。
5、运输业务主管部门对运输车辆管理、检查不到位,是造成此次事故的原因之一。
6、方某某、郭某和张某某三人同装一辆车,互联保责任落实不到位,是造成此次事故的又一原因。
7、安监部门监督检查不到位,也是造成此次事故的原因之一。
五、采取的防范措施
1、运搬队要切实加强运输车辆的管理和检修维护,要求待修车辆和在用车辆分开存放,确保在用车辆完好。
2、辅助运输管理部门,要进一步加强车辆的日常管理与检查工作,保证在用车辆完好。同时完善车辆分类装运管理办法。
3、今后凡涉及到车辆运输作业的队组,要对所使用车辆进行认真检查,确保所用车辆完好无损。
六、汲取的事故教训:
1、各单位要认真吸取本次事故教训,举一反三,切实加强现场安全责任的落实。
2、各作业队组在安排工作,尤其是临时性工作时,要明确指定现场安全负责人,并落实好互联保责任,确保作业安全
3、公司各生产作业单位要加强对所使用的各类生产工具、设备、设施的安全检查工作,确保安全可靠。

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