回转窑托轮烧瓦事故案例分析
回转窑托轮烧瓦事故案例分析
事故性质：重大设备事故
事故经过：
2007年6月4日11:50，回转窑11#瓦冒烟，托轮轴温度达80℃，降低窑速到0.6rpm进行冷却养护，之后逐步提窑速到1.6rpm，密切关注轴温变化，发现轴温仍有增长的趋势，托轮轴温度达80℃，至6日6点止料停窑。
6月7日3点将瓦抽出，发现进油口油囊过小，在距进油口200 mm距瓦边100mm交叉位置有50mm见方亮点，轴瓦刮研位置区外侧有一半点虚。然后重研刮瓦5遍，通过压铅丝和进油口，出油口塞塞尺综合考虑，判断热态时窑中心线托轮轴中心线不平行，托轮轴中心线与瓦中心线也不平行，轴受力偏载，于是将11#轴承座向里顶进0.5mm，于6月8日1点回装完，开始窑点火升温。
6月8日8:40，窑速2.3rpm，压铅丝发现靠近11#处铅丝比靠近9#处厚0.3 mm，于是将11#轴承座向里顶0.2 mm，导致瓦边温度达到100℃以上，随后分2次将11#轴承座向外撤，分别撤0.15mm和0.16mm，但托轮轴温度已达到70℃，虽然采取了降窑速，换油冷却，将11#、9#轴承座向外撤的方法（11#撤4.3 mm，9#撤2.6mm），但油温仍没有稳定，提高窑速依然有上升趋势，瓦温达60℃，在22:40窑止火。
停机时间及经济损失：
此设备事故造成回转窑累记停机103.27小时，直接经济损失1万元（换油费用）。
事故主要原因：
1．2006年6月调试期间，因为2档5#、7#瓦频繁烧瓦，于是将2档东侧5#、7#轴承座向外平移17 mm，2档西侧6#、8#向外平移8 mm，使得3档东侧拖轮受力加大。
2．在2006年轴承座安装完后，未焊定位块，运行一段时间后轴承座发生了偏移，因为定位销装在轴承座上，定位销也随轴承座偏斜，使得球面瓦被定位销卡死（定位销与孔有4 mm间隙），当外界环境发生变化，如窑尾塌料或3档处筒体温度变大时，由于球面瓦不能灵活转动，使得瓦与轴不平行，形成一定夹角，靠近托轮的一段油囊变小，形不成有效油膜，以至烧瓦。
事故教训及今后的防范措施：
1．将2档东侧5#、7#轴承座向里平移4 mm。
2．将11#轴承座找正复位。
3．进一步核实1、2、3档轴承座对中尺寸，在今年11月中修时，将发生偏移的全部找正复位。
4．每周对垫板与轮带之间进行一次润滑（用黄油拌石墨粉）。
5．加强对窑的巡检。
