陆中德煤矿柴油发电机注意事项及操作规程
一、柴油发电机注意事项
1、燃油和机油的存放容器应清洁。
2、冷却水质应清洁，其指标：硬度：0.7-5.3me/L;氯离子含量：150mg/L;PH值：6-8.5.
3、柴油机冷态启动后，不宜立即加载，应待柴油机冷却水温达到40℃以上，发电机电压表电压指示正常，频率表正常(50Hz)后，方可合上发电机空气开关，并按着先启动功率大的设备，后启动功率小的设备原则启动设备。
4、柴油机禁止长时间空载怠速运行。
5、使用过程中应注意柴油发电机运行状态，按规定做好运行记录。运行中如发现异常现象时，应立即查找原因及时排除。若发生自动停车现象时，一定要先查明停车原因，并排除故障后，方可再启动柴油发电机。
6严禁随意拆卸柴油发电机零件。如果需要拆卸检修时，应严格按规定程序和要求操作。对影响各项技术参数的部位进行拆卸时，复装后必须进行重新进行检查、调整，对所有铅封部位使用过程中严禁开封。
7、长时间停用的柴油发电机重新使用时，启用前，必须全面进行检查，若发现有明显锈蚀和其他异常现象，必须进行全面拆检，待维护保养合格，发电机监测合格后，方可使用。
8、对柴油发电机用蓄电池必须定期进行电量检查，同时检查电瓶电解液情况，不足及时补充调整。
9、在使用柴油发电机时，如气温低于0℃停机时必须把柴油机各系统的水放净。
1、启动前的准备
(1)检查柴油机零部件是否完整，油、水、气管路连接是否正确、牢固，飞轮等旋转运动部位附近不得有杂物。
(2)检查发电机线路情况，负荷开关是否断开，并检查与电网线路是否隔断。
(3)检查燃油箱内油料是否充足，检查油底壳内机油液面高度，应使其保持在游标卡尺上、下两刻线之间位置。必要时应向底壳内加注符合规定要求的清洁机油。
(4)接通燃油油路，排除柴油滤清器及喷油泵内的空气，使柴油充满输油泵、燃油滤清器和喷油泵。
(5)新装或拆过高压管的柴油机，要用螺钉旋具撬动喷油泵正时螺钉泵油，以使高压油管内充满柴油。
(6)检查水箱内的冷却水液面是否达到要求，不足及时补充。
(7)当环境温度低于5℃时，机油、冷却水应预热到20℃以上。
(8)检查蓄电池电压及电解液密度，应处于饱和状态。
(9)检查油压低自动停车装置操纵杆位置正确。
(10)转动油量操纵装置，操作应轻快、灵活。
(11)检查停车手柄转动灵活，油量调节齿杆不得有卡滞现象。
(12)检查超速安全装置，推动回位推杆，使其处于正常工作状态。
(13)应先预供泵油，然后用人工盘转曲轴至转动两圈，不得有卡碰或其它异常现象。
2、柴油发电机启动
(1)打开启动开关，用手动或电动预供油泵泵油。
(2)扳下油压低自动停车装置操纵杆，同时按启动按钮，使电动马达带动柴油机点火启动。
(3)柴油机气动后，可用调速器上的停车手柄控制油量调节齿杆，必须适当减油，以免柴油机转速瞬间上升过高。
(4)启动后，柴油机应控制在600-800r/min转速下怠速运行，检查运行是否正常，然后逐渐升高转速，必要时可略加负载进行暖机。
(5)电马达一次连续运转不得超过5秒，若一次启动失败，可间隔15秒后再启动。若三次启动仍不成功时，应查明原因，排除故障后再启动。
(6)柴油机启动后，应立即释放启动按钮，并关闭启动开关。以免飞轮逆向带动小齿轮转动，造成电动马达超速运转，损害电动马达。
3、柴油发电机的运转
(1)柴油发电机启动后应先空载运行，并检查：
a、机油压力≥0.343MPa
b、检查柴油机外观状况，不得有漏油、漏气现象。
c、柴油机排气烟色正常，所有零部件按要求固定牢固，柴油机无异常声响和剧烈震动现象。
d、油底壳内油面应在游标卡尺规定范围内。
(2)柴油机高温循环水温升至40℃以后方可逐渐加载。
(3)柴油机正常工作时，高温循环水温应保持在75-85℃范围内，最高出水温度工作时，高温循环水温度不宜超过45℃，不低于15℃。出油温度不高于90℃，机油压力应在0.4-0.8MPa范围内。
(4)柴油机长期连续使用时，负载不得超出规定的持续功率。在12小时标定功率工况下，柴油机连续运行不得超过12小时。
(5)柴油发电机运转正常，发电机电压指示正常，频率表达到50HZ正常后，方可向网路送电，并按着先送大功率设备，后送小功率设备的原则启动设备。
4、柴油发电机停止运转
(1)正常情况下，柴油机停车前应逐渐步卸去负荷，降低转速，待油、水温度降至60℃以下时，再扳动停车手柄，将油量调节齿杆移至断油位置，使柴油机停车。
(2)除发生意外故障时，正常情况下严禁带负荷停车。
(3)当环境温度低于5℃，又没采用防冻液或其它防寒措施时，停车后应将冷却液放净，并用压缩空气吹干净机油冷却器散热管内的集水。
(4)当环境温度环境低于机油凝固点时，停车后应把机油放净。
(5)需要更换机油时，应在停车后机油中杂质尚未沉淀时，将机油放掉，以便清洗。
(6)若停机后须长时间封存，应抹柴油机封存油，以免零件锈蚀，然后将冷却液放净，并用压缩空气吹干净机油冷却器等冷却系统内的集水，放净柴油机内的机油、柴油。
(7)紧急停车：
柴油机使用过程中，当出现意外故障，应迅速扳动停车手柄至停车位置，中断向喷油嘴供油，使柴油机紧急停车。
当柴油机油量控制系统发生故障或工作场所出现易燃气体，无法通过关闭油路迅速停车时，应使用防爆装置及时切断进气通路，迫使柴油机停车。
