天聚富源煤业辅助运输管理规定
天聚富源煤业辅助运输管理规定
一、轨道钉设标准：
1、轨道接头：轨面及内侧错差不大于2㎜，不应有硬弯。
2、轨道方向：直线段目视平顺，10m弦量不超过10㎜，曲线段目视圆顺，用2m弦量相邻正矢差半径50m以上时不超2㎜，半径50m以下时不超3㎜。
3、轨面前后高低，目视平顺，用10m弦量，不超10㎜，倾斜巷道不超过15㎜。(变坡点除外)
4、轨距允许偏差为+5㎜～-2㎜。
5、同一线路钢轨无杂拌道。
6、水平、直线段两轨水平，误差不大于5㎜，曲线段加高后不大于5㎜。
7、轨缝：井下不大于5㎜;地面：夏天不大于7㎜，冬天不大于10㎜，无三处以上连续瞎缝。
8、接头：直线的对接，相对错距不大于50㎜，曲线段应错接、错距不大于2m。
9、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫应于轨型配套，规格附合规定要求，数量齐全、密贴，紧固有效，曲线段内应设置轨距拉杆。
10、道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2㎜。
11、轨枕间距：误差值为+50㎜。
12、捣固：道碴捣固坚实、无空板、吊板。
13、道基：无塌坡、地鼓、沉降现象。
14、道床：道碴材料，附合标准，道碴厚度井下不小于100㎜，地面不小于150㎜，道床整洁。道碴不埋没轨枕面，无积水淤泥，地面无杂草，道碴埋没轨枕2/3。
15、绳轮：托辊轮、压绳轮、拨绳轮数量齐全有效，滚动灵活，钢丝绳不磨轨枕扣件。
16、道岔：尖轨尖端与巷本轨密贴，间隙不大于2㎜，无跳动，尖轨损伤长度不大于100㎜，在尖轨顶面20㎜宽处，与基本轨高低差不大于2㎜，尖轨根部轨缝不大于8㎜，滑床板应于尖轨底面贴合，其间隙不超2㎜，尖轨开程为80～110㎜。
心轨和护轨工作边间距：600㎜轨距为572㎜，偏差为0～+2㎜。
护轨零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。
心轨尖端与护轨工作边中点相对(垂直)偏差为+50㎜，心轨翼轨垂直磨损不超过7㎜，铆钉无松动、焊缝无裂纹。
基本轨与连接轨磨损不大于7㎜。
转辙器、拉杆、零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠，拉杆连接沟内清洁无杂物。
二、防爆柴油机车(轨350)：
1、排气口的温度不超70℃，表面温度不超150℃。
2、燃油的闪点高于70℃。
3、配置适宜的灭火器。
三、列车：
1、一列车或单独的机车，必须前有照明后有尾灯。
2、必须规定有用矿灯发出紧急停车信号的规定，非危险情况，任何人不得使用。
3、2机车或2列车在同一轨道上行驶，必须保持不少于100m距离。
4、列车制动的距离，运物料时不得超过40m。
四、矿车：
1、矿车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3㎜。
2、车轮不得有裂纹，轮缘磨损不小于13㎜，踏面磨损不小于6㎜。
3、轮对定期注油，转动灵活。
4、碰头无裂纹，无断裂或永久变形，碰头伸缩长度为10～30㎜。
5、车箱无破洞，各部凹凸深度不大于50㎜，裂纹长度不超过100㎜，上口对角长度差不大于50㎜。
6、底座无开焊和裂纹、碰头铆钉不得松动，其它部分铆钉、螺栓松动数不超过总数的10%。
五、绞车：
1、滚筒无裂纹、破损、变形。
2、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于3付。
3、钢丝绳有护绳，绳头有护绳皮，无打结、无压绳。
5、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把在水平位置以上30～45°范围即闸紧。
6、拉杆、螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆、螺栓不松动。
7、闸带无断裂、磨损余厚不小于3㎜，铆固牢靠不松动。
8、闸轮磨损深度不大于2㎜，表面无油迹。
9、底座无裂纹，基座螺丝紧固、护板完整齐全。
10、安装平稳牢固，拔绳轮、托绳轮齐全有效。
六、运输安全规定：
1、在所有铺设轨道、使用矿车运输的倾斜巷道必须安设门框式阻车器，以防跑车。
2、在所有铺设轨道、使用矿车运输的倾斜巷道，每条巷道都必须安设一坡三挡装置。
3、在所有铺设轨道、使用矿车运输的轨道运输巷道，每50米安设一组声光行车报警装置，并要严格执行“行车不行人，行人不行车”的醒目标志。
4、倾斜巷道运输时，按规定挂车，不准超挂。运输时，必须挂好护绳。
5、机车和矿车之间，矿车和矿车之间必须用三连环连接，钢丝绳和矿车的连接必须用专用插销。
6、各存车点和材料场装卸车以及其它地点停车时，必须打设双轨阻车器或用十字道木阻车，严禁用刹杆、木茬等支车。
7、运输前，一定要将机车和罐车之间、罐车之间、罐车和钢丝绳之间连接完好。
8、绞车司机必须持证上岗，严禁无证上岗。
9、所有阻车器正常状态下，必须处于常闭状态，只有车辆通行时方可打开，车辆通过后及时关闭。
