绞车司机应知应会
作者：煤矿安全网
2014-11-03 23:27
来源：煤矿安全网
绞车司机应知应会
1.严禁在钢丝绳有死弯、锈蚀严重及断丝、磨损超限的情况下开车；
2.严禁超载、超挂、蹬钩、扒车、跳车时开车
3 .严禁不带电松车和放飞车
4. 严禁在处理车辆掉道时使用绞车强行复轨；
5. 严禁在信号不清、安全设施不全的情况下开车。
相关文章
- 空气压缩机的风包，在地面应设在室外阴凉处，在井下应设在空气流畅的地方。在井下，固定式压缩机和风包应分别设置在2个硐室内。风包内的温度应保持在120℃以下，并装有超温保护装置，在超温时可自动切断电源和报
- 空气压缩机的排气温度单缸不得超过190℃、双缸不得超过160℃。必须装设温度保护装置，在超温时能自动切断电源。
- 空气压缩机必须有压力表和安全阀。压力表必须定期校准。
- 主要提升装置必须具备下列资料，并妥善保管：
- 新安装的矿井主要提升装置，必须经验收合格后方可投入使用。投入运行后的设备，必须每年进行1次检查，每3年进行1次测试，认定合格后方可继续使用。 检查验收和测试内容，应包括下列项目：
- 主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。
- 立井和倾斜井巷中使用的提升绞车的保险闸发生作用时，全部机械的减速度必须符合表9的要求。
- 提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于3。
- 保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间：
- 开凿立井时，悬挂吊盘、水泵和其他设备的稳车，必须装设可靠的制动装置和防逆转装置，并设有电气闭锁。
- 保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置，除可由司机操纵外，还必须能自动抱闸，并同时自动切断提升装置电源。
- 提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示警的警铃与不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸，保险闸必须能自动发生制动作用。
热门文章
最近发表
- 空气压缩机的风包，在地面应设在室外阴凉处，在井下应设在空气流畅的地方。在井下，固定式压缩机和风包应分别设置在2个硐室内。风包内的温度应保持在120℃以下，并装有超温保护装置，在超温时可自动切断电源和报
- 空气压缩机的排气温度单缸不得超过190℃、双缸不得超过160℃。必须装设温度保护装置，在超温时能自动切断电源。
- 空气压缩机必须有压力表和安全阀。压力表必须定期校准。
- 主要提升装置必须具备下列资料，并妥善保管：
- 新安装的矿井主要提升装置，必须经验收合格后方可投入使用。投入运行后的设备，必须每年进行1次检查，每3年进行1次测试，认定合格后方可继续使用。 检查验收和测试内容，应包括下列项目：
- 主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。
- 立井和倾斜井巷中使用的提升绞车的保险闸发生作用时，全部机械的减速度必须符合表9的要求。
- 提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于3。
- 保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间：
- 开凿立井时，悬挂吊盘、水泵和其他设备的稳车，必须装设可靠的制动装置和防逆转装置，并设有电气闭锁。
