矿井排水泵的修理与安装（中）

矿井排水泵的修理与安装（中）
三、D型离心式水泵主要零部件的修理与装配
    下面以D型多级离心式水泵为例，阐述其修理与装配方法，其结构如图6—22所示。
    (一)D型离心式水泵的拆卸及注意事项
    水泵的拆卸是检修的一个重要工序。在拆卸前，应对水泵的结构及连接方式有所了
解，以利于拆卸工作的顺利进行。
    1．水泵的拆卸
    (i)用管钳取下水封管、平衡水管和注水漏斗。
    (2)用退卸器取下联轴器。
    (3)用扳手拧下出水侧轴承压盖上的螺母，取下螺栓，卸下外侧轴承压盖。
    (4)拧下出水段、填料函体、轴承体之间的连接螺母，用顶丝使填料函体和轴承体
分离，卸下轴承体。
    (5)拧下轴上圆螺母，依次卸下轴承、轴承内侧压盖、挡水圈。
    (6)卸下填料压盖，用钩子钩出填料室中的填料及水封环，用顶丝将填料函体与出
水段分离，卸下填料函体。
    (7)依次拆下轴上的轴套和键，用螺钉通过螺孔将平衡盘顶出，取下键。
    (8)拧下前端轴承压盖上的螺母，取下螺栓，卸下外侧压盖和轴套。拧下进水段和
轴承体的连接螺栓，卸下前轴承部件。依次卸下轴承、轴承内压盖、挡水圈和轴套。
    (9)卸下填料压盖，取出填料及水封环。
    (10)用大扳手拧下连接进水段、中段和出水段的4根拉紧螺栓的螺母，并取下螺栓。
    (11)用扁铲或特制的钢楔插入排水段与中段连接缝内对称撬松，取下出水段部件。
    (12)用小撬棍撬出出水段水轮，注意用力要对称并尽量靠近水轮，以防撬坏水轮，
并取下轴键。
    (13)用扁铲插在中段与中段之间的连接缝内，挤松并取下中段。
    (14)以后的中段、水轮、键的拆卸按上述方法进行，直至拆下第一级水轮为止。
    (15)将轴从出水段方向抽出。
    2．拆卸时应注意事项
    (1)在解体泵体、进水段、中段和排水段前，要对各段原装配位置进行编号，以便
于检修后按位置顺序装配。编号可用打钢印号或用油漆及铅油写标记等方法。
    (2)对拆卸下来的各种零件和各种螺栓等，要分类保管，以防丢失。
    (3)拆卸时要注意泵轴螺纹旋向。
    (4)中段不带支架的水泵，在几个中段拆下后，其两侧要用木楔楔住，防止泵轴因
处于悬臂状态而产生弯曲现象。拆下的泵轴应竖直吊挂起来，或放置在平整的钢板上防止
弯曲。
    (5)对磨损严重的零件或拆卸中损坏的零件，不得任意丢掉，以备购置或测绘时参
考使用。
    (6)对于一些锈蚀严重、不易拆开的连接件，应当刮掉水垢和锈蚀等物，并用煤油
清洗，适当润滑接触部位，再用木锤、，铅锤或铜锤轻轻地敲击取下，必要时可用拆卸器拆
开。必须注意，绝不可盲目地用大锤乱打，这样会损坏零件。
    (7)水泵拆卸后应及时进行清洗。清洗壳体接合面上积存的油垢及铁锈；刮去水轮
内外表面及密封环、导向器套等处积存的水垢和铁锈；清洗水封管和平衡水管并检查管内是否畅通；用煤油清洗轴瓦，用汽油清洗滚动轴承。如果不是立即进行装配，对清洗过的零件应在其接合面上涂上防护油或润滑脂。
    (二)D型离心式水泵主要零件的检查和修理
    水泵解体完毕后，应对各零件进行清洗、检查及分类。将各零件分成可用件、待修件报废件3类，组织修复待修件，对无备件的报废件应及时进行测绘，重新配制新件
(并制作备用件)。
    1．泵体的修理
    泵体的损伤往往是因机械应力或热应力的作用造成的，有时因搬运碰撞、安装不当、低温冻裂、超压，以及高温影响也可能损坏。如果损坏程度严重，应予更换新泵体；如果损坏程度较轻，可进行修补使用。
    检查泵体裂纹时，首先用手锤轻轻敲击泵体，如有嘶哑声，则说明已有裂纹，应仔细找。经验检查的方法是对怀疑有裂纹的部位用煤油擦净后，用粉笔涂抹表面，有裂纹处就会出现一条明显的浸线。
    在不受压或不起密封作用的地方(如法兰盘接合面上)，为防止裂纹扩展，可在裂纹两端各钻一直径3mm的圆孔，以消除局部应力集中。
    对焊缝要求不很严格、受压不大的位置(如机座)，可采用冷焊修补；对受力较大或需要密封的位置，可采用热焊修补。泵体内部若发现有深槽或大面积孔洞，可采用环氧树脂砂浆修补，也可进行焊补。得渗漏。
    2．泵轴的修理
    (1)当水泵轴产生裂纹、表面有严重腐蚀和损伤、轴颈磨损出现沟痕、轴表面被冲刷出沟槽、圆度和圆柱度超过规定，且足以影响机械强度时，应更换新轴。
    (2)轴的直线度超过密封环内径与水轮人口外径规定问隙的1／3时，应进行校直或更换。
    (3)轴颈处或填料部分若磨损较轻可采用车轴法进行修复，其车削量不得超过设计直径的5％。也可采用电镀、金属电喷涂或者镶套法进行修复。
    3．键槽的修理
    键槽损坏严重时，应更换新轴；损坏不大时，可用加宽原键槽方法处理，允许加宽原键槽宽度的5％，并配新键。对于传动功率较小的轴可另开新槽。键槽中心线与轴心线的
平行度不大于0．3％0，偏移不大于0．6mm。
    4．轴承的修理
    水泵轴承的修理可参照第四章介绍的方法进行。
    5．水轮的修理
    水轮如遇下列情况之一时，修理困难，应更换新水轮：表面出现严重裂纹；表面形成较多砂眼、气蚀麻坑或穿孑L；因冲刷而使水轮变薄，以致影响机械强度；水轮叶片被异物击断；水轮入口处出现较严重的偏磨现象。
    水轮常用的修理方法有补焊、环氧树脂砂浆修补等。水轮补焊前应处理干净，然后将整个水轮均匀加热。根据水轮的材料，可采用不同的焊补方法：对高压水泵的不锈钢水轮，采用不锈钢气焊；对中低压铸铁水轮，则用铜焊或铸铁补焊；对泥沙较多而使叶片磨损严重的水轮，可采用环氧树脂砂浆修补，在整个被磨损的叶片上涂覆一层环氧树脂砂
浆，能收到较好的效果。
    新换水轮应符合下列要求：
    (1)水轮轴孔轴心线与水轮入水口处外圆轴心线的同轴度、水轮端面圆跳动及水轮轮毂两端平行度均不大于表6—4中的规定。
表6—4水轮三项形位公差    mm
水轮轴孔直径 <18 >18～30 >30～50 >50～120 >120一260
三项形位公差值 0．020 0．025 O．030 0．040 O．050
    (2)水轮前后侧板处的表面粗糙度不大于O．8¨m，轴孔及安装口环处的表面粗糙度
不大于O．6μm。
    (3)水轮流道应光洁圆滑，不留毛刺。
    (4)新制水轮必须作静平衡试验。如用切削侧板方式找平衡，切削深度不得超过侧板厚度的l／3，切削部分应与原表面圆滑相接。水轮最大不平衡质量不得超过表6—5中的规定。
表6—5水轮静平衡允差
水轮外径／mm <200 >200～300 >300～400 >400～500 >500～700 >700～900
静平衡允差／g 3 5 8 10 15 20

    6．平衡盘及平衡环的修理
    平衡盘及平衡环的损坏主要是两者接触面间的磨损。_如磨损出现凹凸不平及沟纹时，可用车削或研平修复；磨损严重时，需更换平衡盘或平衡环。新换的平衡盘密封面应与轴线垂直，垂直度不大于0．3‰，其表面粗糙度不大于1．6μm。平衡盘与摩擦圈、平衡环与出水段均应贴合严密，接触面积达到70％以上。
    7．导向器的修理 
    导向器不得有裂纹，冲蚀深度不可超过4mm，叶尖长度被冲蚀磨损不得大于6mm。若磨损尺寸在规定范围之内，可做一段新叶尖用黄铜补焊或粘接上，否则需更换导向器。
    8．一般不修理只需更换的零件
    检修时一般不修理只更换的零件有密封环(大El环)、导向器套(小口环)、水轮挡套(间隔套)、护轴套、平衡套(串水套)、密封件等。密封环内径与水轮入水口外径的半径间隙和挡套与导向器套的半径间隙不得超过表6—6中规定。
表6-6密封环、导向器套配合间隙    mm
密封环、导向器套内径 半径间隙 最大磨损半径间隙
80一120 O．15～O．22 0．44
>120—150 0．175--0．255 O．51
>150_180 O．20——0．28 O．56
>180一220 0．225～0．3,15 0．63
>220一260 O．25一O．34 0．68
>260—290 O．25～0．35 0．70
>290～320 0．275—0．375 O．75
>320～360   O．30一0．40 O．80

    小结：本次课介绍了D型离心式水泵维护检修制度（包括D型离心式水泵的拆卸及意事项、D型离心式水泵主要零件的检查和修理以及D型离心式水泵的装配与调整）等内容。
    作业：1、D型离心式水泵的拆卸时有哪些注意事项？
          2、D型离心式水泵的泵体修理应注意什么？
课后分析：导向器不得有裂纹，冲蚀深度不可超过4mm，叶尖长度被冲蚀磨损不得大于6mm。若磨损尺寸在规定范围之内，可做一段新叶尖用黄铜补焊或粘接上，否则需更换导向器。