带式输送机的修理与安装（下）
带式输送机的修理与安装（下）
四、带式输送机安装工艺
(一)安装程序
1．安装机头架
带式输送机安装是从机头架安装开始的。安装时，按以下程序进行：
(1)首先测量确定输送机中心线，安放机头架并调整其中心线位置与安装中心线重
合。
(2)沿中心线方向移动机头架，使其符合落煤要求。
(3)在机头架底座下加减垫片，。调整机头架底座标高符合要求。
(4)紧固地脚螺栓，固定机头架的位置。
2．安装驱动装置
(1)将传动滚筒装入机头架，调整滚筒轴承座位置(在轴承座下加减垫片)，保证传
动滚筒轴中心线与输送机中心线垂直。再将水平仪放在滚筒测量基准面上(筒体外圆上
或包胶外圆上)，在垂直方向调整轴承座高度，使滚筒水平度符合要求。然后紧固滚筒轴
承座的连接螺栓，将传动滚筒定位。
(2)依次安装其他滚筒，调整滚筒轴承座使滚筒保持水平并使其轴中心线与传动滚
筒中心线平行。
(3)安装减速器时，分两种情况：一是驱动架与机头架为分离结构。安装时，先将
减速器初步固定在驱动架上，然后连同驱动架一起进行安装调整。此时以减速器输出轴为
基准件，移动整个驱动架，使减速器输出轴中心线与传动滚筒轴中心线基本同轴，并保持
水平状态，同时调整驱动架标高和水平，并紧固驱动架地脚螺栓。地脚螺栓紧固后，松开
减速器机座固定螺栓，在减速器机座下加减垫片，二次调整减速器输出轴与传动滚筒轴同
心，并符合安装技术要求。二是驱动架与机头架为整体结构。安装时，将减速器吊放在驱
动架上，调整减速器位置和中心高度，使输出轴与传动滚筒轴中心线同轴，并保持水平。
3．安装中间架
安装中间架可以与安装驱动装置平行作业。
机头架位置确定后，先安装过渡架，再顺次安装各中间架。安装中间架时，首先要在
带式输送机的全长上引拉中心线，使各中间架对称中心线与输送机中心线在一条直线上；
其次要保持中间架正面对正，与输送机中心线倾斜不超标；最后调整中间架支腿高度，使
各支腿高度符合安装要求。
机架对中心线的允许误差，每米机长为lmm，但在输送机全长上对机架中心线误差
不得大于35mm。
4．装设尾架
尾架一般也是由测量部门先确定中心线然后进行安装的，所以，安装尾架往往与安装
机头架平行作业，安装方法与安装机头架相同。合理安装尾滚筒，最后通过尾部过渡架与
中间架相连，则完成整个机架的安装。
5．安装拉紧装置
拉紧装置安装与机头架安装相似，其中各滚筒轴线与传动滚筒轴线平行，并保持水
平，亦应与带式输送机中心线垂直。
6．安装托辊
在机架、传动装置和拉紧装置安装以后，可以安装上、下托辊的托辊架，托辊架的轴
线应与输送机中心线垂直。有凸弧和凹弧的输送带，应该根据安装图装设托辊架，使输送
带具有缓慢变向的弯弧。弯弧段的托辊架间距为正常托辊架间距的l／2～l／3。托辊装上
后，其回转应灵活轻快。
7．找准机架
在传动滚筒及托辊架安装以后，应对输送机的中心线和水平找准。然后将机架用螺栓
固定在基础或横板上。带式输送机固定以后，可以装设给料和卸料装置。
8．挂设输送带
挂设输送带时，先将输送带铺在空载段的托辊上，围抱过传动滚筒以后，再敷在重载
段的托辊上。挂设输送带可以采用0．5～1．5t的手摇绞车。在拉紧输送带进行连接时，应
将拉紧装置的滚筒移到极限位置。在拉紧输送带以前，应安装好减速器和电动机。倾斜输
送带要装好制动装置。最后，用机械或硫化胶接方法将输送带连接起来。
现场施工过程中，为使铺设输送带更为方便，常在中间架、下托辊安装完毕后和上托辊架安装之前，先铺设下输送带，然后安装上托辊架，再安装上托辊。这样可以减少铺设输送带时在托辊架之间穿带的工作量，其缺点是调整中间架时，由于输送带压在架上，移动难度增大。
9．调整试车
带式输送机安装以后，需要进行空转试车。在空转试车过程中，应当注意输送带运行中有无跑偏现象，传动部分的运转温度，托辊运转中的活动情况，逆止器的安装是否正确，清扫装置和导料板与输送带表面的接触严密程度等，同时要进行必要的调整。各部件正常以后，才可进行带负荷运转试车。如果采用螺旋式拉紧装置，带负荷运转试车时，还要对其松紧程度再进行一次调整。
(二)输送带硫化胶接方法
输送带的硫化胶接有很大的优越性，是目前我国正在应用的主要的输送带连接方法之一。输送带的硫化胶接大体上分为下列6步。
1．拉紧
先将带式输送机的拉紧装置放松，然后把准备胶接的输送带用夹具夹住并拉紧(图6—26a)，拉紧程度视输送带及输送机规格而定。拉紧后隔20min再拉紧一次。
2．划线
输送带拉紧并确定长度以后，可以在准备胶接的端部划线以备裁剥。一般输送带的胶接都用对接方法(图6—26b)。使用对接方法时，先将输送带裁剥成阶梯形，一层布一阶，接头两端相对应(图6—26d)，接头的长度L一般等于输送带的宽度，接头的角度常用60°或72°，即L／B=1／2或L/B=1／3(图6—26e)。每阶梯层的长度可用下式计算：
Lb=L/(n-1) (6—2)
式中L——每阶梯层的长度，mm； ．
n——包括上、下覆盖层在内的输送带层数。
在上、下覆盖层的对口处，覆盖胶可剥掉长度2～8mm，供胶接时放置填充胶用。
3．裁剥
划好线后，按划线标记用刀切掉输送带的多余部分，并按阶逐层裁剥覆盖胶和布层。
4．涂胶
涂胶前，先用钢丝刷或木锉清除接头裁剥处的残余胶屑和毛糙帆布表面，并用汽油揩净布层表面的油污，然后涂胶浆。涂胶浆时，先涂稀胶浆l～2次，然后再涂浓胶浆1—2次。
5．贴合
待所涂胶浆的溶剂挥发干净后，即可将涂好的输送带两端对齐贴合，并加贴封口填充胶8(图6—26b)，然后用手辊或其他工具将贴合部位压实。
6．硫化
输送带硫化的设备有很多种。图6—26e所示为我国选煤厂普遍采用的一种最简单的硫化胶接电热板构架，在输送带的机架6上用槽钢7将下电热板3架高，架置的高度相当于输送带的正常位置。需要胶接的输送带4平放在下电热板的表面上，输送带上方放置上电热板2，最后用螺杆l将上、下电热板压紧(为了对输送带胶合面加压，也可以采用顶丝)。为了防止输送带粘贴在金属电热板上，在输送带与金属电热板接触面上垫有纸张。
准备完毕后，给压升温，开始硫化。
硫化是在一定温度、一定压力条件下，经一定时间完成。温度、压力和时间是硫化胶接的3个要素。现场胶接时，硫化的压力最好能在O．5MPa以上，温度以135～150℃为宜。硫化时间可用下式计算：
T=t+Kn+δ
式中 T--总硫化时间(包括升温时间)，min；
t——基本硫化时间，用天然胶浆胶接时为lOmin，用覆盖胶料配方时为15min，
K——时间系数，对普通输送带为1；
n——帆布层数；
δ——覆盖层总厚度，mm。
为了保证胶接质量，硫化条件应严格控制。胶浆需在现场用现成胶料自行配制。胶接所用胶料的橡胶品种，应与原输送带的胶料相同或相适应。
以上介绍的是热硫化胶接法。采用冷硫化胶接的操作过程与热硫化胶接基本相同，但冷硫化胶接不需要升压加温，胶接完毕就可使用，硫化时间大大缩短，劳动强度低，这种硫化胶接的接头强度与热硫化胶接差不多。冷硫化胶接所用的胶料为氯丁胶，是由氧化镁、氧化锌、防老剂和酚醛树脂及纯苯液按一定比例配制而成的。
煤矿带式输送机修理安装的技术质量应符合MT820—1999《煤矿井下用带式输送机技术条件》中的各项规定。
小结：本次课介绍了带式输送机安装工艺包括安装机头架、安装驱动装置、安装中间架、装设尾架、安装拉紧装置、安装托辊、找准机架、挂设输送带、调整试车等内容。
作业：1．简述带式输送机的安装工艺流程和应注意的事项。
2．说明维护保养带式输送机胶面滚筒的方法。
课后分析：在传动滚筒及托辊架安装以后，应对输送机的中心线和水平找准。然后将机架用螺栓固定在基础或横板上。带式输送机固定以后，可以装设给料和卸料装置。
