国投新集一矿运输区电机车顶车运输事故案例分析

国投新集一矿运输区电机车顶车运输事故案例分析

一、事故经过: 2007年8月22日中班，新集一矿运输区井下队跟班队长王庆利安排井下队司机陈军、押车工张义新，将停在北中央主石门延伸大巷副车场内的4辆件车返回到131303运输上山下车场内。王庆利在现场指挥，张义新在附近找了一根长2米的4寸管子，陈军将车皮摘下后，由陈军启动电机车，三人开始抵车。由于管子较重，加上铁管打滑，在抵第一车变压器件车时，管子掉落两次，三人抵上管子，重新抵车。16时6分件车抵至道岔嘴时，管子再次抵滑，管子一端上窜到电车头车厢内，将司机陈军左前臂擦伤，此时电机车失去控制惯性前行，将站在主副道间持管子操作的押车工张义新挤在电机车与变压器件车之间，致使头部被挤，造成严重伤害。

二、事故原因:

1、现场人员张义新、王庆利、陈军三人用铁管在异道抵件车，严重违章指挥和违章作业。

2、电车司机陈军无证开车(经核查，所持证件为假证)。

3、现场操作人员习惯性违章，安全责任意识差。

4、现场人员集体违章，互保联保制度落实不到位。

三、防范措施:

1、加强对“三违”的查处，各级管理人员要加强现场跟班、带班管理，认真、及时查处隐患。

2、全方位、全面开展隐患排查活动，排查人的不安全行为与物的不安全状态。

3、严格执行各项安全管理规定，严禁违章指挥、违章作业。

4、强化互保与联保制度建设，对违章行为不制止和制止不力的互保联保人将进行严肃处理。