称职的“粮草官”

称职的“粮草官”

        ——记共产党员、马头洗选厂运销科科长李学峰

他中等身材，常年穿一身工作服，两只手上不是煤就是油，一眼看上去和普通职工毫无区别。作为马头洗选厂运销科科长，李学峰以厂为家，整日穿梭在运销场站，现场指挥作业；他废寝忘食，每天奔波在各个岗位，严查安全隐患；他运筹帷幄，把运销科各项工作安排的井井有条，确保马选厂2015年前9个月原煤调运完成265万吨，超调22万吨。

原煤调运严抓细节

李学峰刚到运销科时，对原煤调运工作还是个“门外汉”，“看来这个粮草官不好当啊！”他没有被困难吓倒，上矿山、到车站，通过不断学习调研，完善以原煤调运为龙头的网络体系建设，每月将原煤调运指标采用“倒推法”分解到各生产大班，并与绩效考核挂钩，“就是要让完成任务好的班组多拿钱”这句话一下点燃了全科职工的积极性。他每天两次召开原煤调运攻关小组会，对每勾原煤车实行动态跟踪管理，及时掌握车辆发出后到站、上矿、装车、回车各分段情况，提高了运输车辆使用周转率。要求现场管理人员到煤场监督汽运原煤装车情况，采取打铅封、加贴封条等方法，杜绝汽运煤掺杂使假现象发生，保证原煤运输过程安全。

身先士卒紧盯现场

要想把车辆开出去，就要先把原煤重车卸下来，而冬季卸原煤冻车是一块难啃的骨头，每年冬季数九以后，李学峰吃住在厂，每晚顶着严寒在受煤坑查防冻液配比浓度、喷洒面积，亲自抡锤和卸车人员一起敲车，双手被寒风疵开十多道裂口，卸车工都劝他回去休息，他笑笑说：“我还是和你们在一起心里踏实。”今年2月底梧桐庄矿复产后原煤中堵水材料、编织袋、石头等各类杂物繁多，为了保证卸车速度，他每天盯在卸车现场，不畏寒风扑面，带领大家伙儿先跳到原煤车厢里捡石头，然后再到受煤坑煤仓上面捡杂物、搬石头，受煤坑走廊里时时都能看到他忙碌的身影。“企业有困难，党员干部必须做好表率，冲在最前面”，朴实无华、掷地有声的言语，彰显了他拼搏奉献的豪情。

劳动竞赛确保销售

年初他在运销科开展了“困难险重看靠前，日常工作看质量，贡献大小看表现，生产任务评最优”的“三看一评” 劳动竞赛活动，全力保证精煤外销任务完成，“只有把精煤卖出去才能保证职工按时开支”是他挂碍在嘴边的一句话。今年春节假期他是在厂里度过的，孩子打电话说：“别人的爸爸都放假了，你为什么还不回来？”李雪峰说：“爸爸这两天太忙了，等忙完了这一段时间，爸爸一定补偿你！”谁没有父母子女，谁没有家人朋友，可为了“大家”的枝繁叶茂，他舍去了“小家” 的天伦之乐。为确保精煤销售不断线，他采用在九道用铲车返装落地煤后到装车线补装的方法，仅除夕之夜就装路运精煤车61台4000多吨，大年三十（18日）到初六（24日）共装运精煤2.3万吨，满足了用户需求。

科技创新节支降耗

如何把材料费降下来一直是他一块“心病”，他没事就会跑到材料费消耗大的推土机、装车班组，和这个聊聊，找那个谈谈，总结了一套“抓大、控中、定小”的材料管理办法，今年材料费已节支10余万元。他牵头将厂属铁路南岔区13组道岔改为微机集中联控锁闭道岔，变过去人工搬动为微机操作，原来需要2名扳道员来回走动近百米、扳动几个道岔的工作，现在只需轻点鼠标十几秒钟就完成，人员、设备安全系数大幅提高，同时实现减员7人；建成铁路站场视频监控系统，设立16个视频监控点，监控中心设在行车室，对重点设备安全运行状态、调车、装卸车现场工作情况实时监控，既保证了重点设备及行车安全，又提高了工作效率。

                                       陈爱军