东翼轨道运输大巷水沟施工安全技术措施
一、工程概况
由于东翼轨道运输大巷部分地段水沟变形、损毁严重，无法满足排水要求。根据矿生产技术部安排，我队将对该段水沟重新进行掘砌。为保证施工安全顺利进行，特编制本安全技术措施。
二、施工方案、方法
1、东翼轨道运输大巷北侧水沟约100m，施工顺序为由东向西。
2、水沟按掘宽×掘深=700×600mm施工，壁厚浇筑100mm，抹底100mm，水沟净断面为宽×深=500×500mm。
3、施工东翼轨道运输大巷时，直接将水引至南侧水沟，将北侧的水沟分流处堵死。
4、水沟开挖采用震动炮爆破，风镐配合洋镐支凿刷扩到位，人工出煤（矸）上矿车。
5、爆破时，炮眼间距为400-500mm，一次爆破不大于5个眼，选用YT-28型风钻打眼，“一字”型合金钢钻头，钻头直径Φ43mm，钻杆为中空六角钢，长度1500mm。
6、雷管选用煤矿许用毫秒延期电雷管，炸药选用煤矿许用二级乳化炸药，选用FMB-100型放炮器起爆。
7、单孔装药量不超过1节药卷（200g），必须坚持正向装药，串联线路，一次装药，一次联线起爆。
8、放炮前，先将施工地点20m内风水管路、电缆用废旧皮带覆盖保护，并用铁丝绑扎，将巷道照明落地并用废旧皮带覆盖保护，保护皮带接头处相掺不小于200mm。炮眼用废旧皮带覆盖并用溜槽压住加以保护。
9、施工时，坚持拉线施工，以保持水沟的直线性；水沟开挖完成、经生产部验收合格后，开始进行抹底、支模浇筑，模板尺寸分为1500×300mm和1500×200mm两种，混凝土配合比为水泥：砂子：石子（重量比）=1：1.91：2.98。支模前必须将模板表面清理干净，模板之间连接紧密并成一条直线。待浇筑凝固48h后，拆除模板，将原有水沟盖板铺平盖实，与巷道底板保持一个平面。
1、巷道如有开裂浆体，施工水沟前必须先进行处理，以防水沟施工过程中浆体脱落伤人。
2、打眼不得与装药同时进行。
3、爆破作业由专职爆破工担任，并严格执行“一炮三检”、“三人连锁放炮制度”。瓦斯浓度达到0.8％时，严禁打眼、放炮，并进行处理。放炮必须设置警戒并拉警戒线，警戒地点:A 东翼回风大巷牛鼻子处；B 总回风巷距东翼十字120m处；C 501采区回风上山距东翼十字120米处；D 东翼轨道运输大巷风门外。撤出警戒区域内所有人员，严禁人员进入警戒以里。
4、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁；严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支护完整，避开机械、电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。
5、放炮员加工引药必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。剩余的雷管、炸药必须交回炸药库管理。
6、发爆器的钥匙必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。
7、放炮员最后一个离开放炮地点，并且必须在距放炮地点100米以外有掩护的安全地点进行放炮，放炮前必须发出明显的放炮信号（即大喊三声“放炮了”）。
8、爆破前，脚线的连接工作由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作只准爆破工一人操作。放炮前班组长清点人数，确认无误后方准下达起爆命令。
9、炮眼必须使用水炮泥、黄土封泥。
10、放炮后待炮烟吹散后，在跟班队长、班（工）长和安检员的带领下，由外向里仔细检查，确认安全后，其他人员方可进入工作地点。
11、放炮前后必须洒水灭尘。
12、使用风镐时，风带连接处必须使用正规U型卡，严禁用铁丝代替。
13、使用风镐时，要注意个人站位，以防碎石、火星四溅伤人。
14、使用风镐时，要双手扶持镐柄，两腿分开以免钎子断穿伤脚。
15、遇到局部欠挖时，首先要开帮取直，要将开帮部位用水泥抹严实，不得露帮。
16、严格按线施工，模板支设要平直牢稳，混凝土要搅拌均匀，填满后必须用钢钎捣实。
17、水沟砌体表面不得有麻面、裂纹等现象。
18、水沟盖板必须铺平盖实、牢稳可靠，行人走动无响动，连接紧密无错茬。
19、施工期间，必须将轨道支实，以保证该段巷道的正常运输作业，严禁出现轨道悬空、支设不实等现象。
20、使用工具材料时，要注意保持一定的操作空间，以防工具材料伤人。
21、搬运工具材料时，人员要轻拿慢放，互相配合好，以防砸手碰脚。
22、停车装渣或卸料时，必须用简易卡规器将矿车支实支稳。
