为确保运行勇担当——记西露天矿运修厂检修队发动机组组长高成树
“良好的检修技能借助于得心应手的工具或设备，往往能产生事半功倍的效果。”
——高成树
为确保运行勇担当
——记西露天矿运修厂检修队发动机组组长高成树
■摄/文 王明崇
西露天矿运修厂检修队发动机组组长高成树，参加工作30年来，凭着过硬的专业技术，曾连续两次摘得市“技术状元”的桂冠，先后荣获省“煤炭系统标兵班组长”、“五·一”劳动奖章及市“工人专家”等诸多荣誉。工作中，他爱岗敬业，钻研技能，称得上是员工心中的主心骨。
刻苦钻研技术，勤学苦练当能手
一直以来，“学好维修技术、强化故障判别能力，保证安全运行”是高成树的工作准则。
为了学好发动机维修技术，及时掌握设备第一手材料，高成树自打参加工作那天起，只要有时间便盯守在现场查看设备的运行情况。这期间，只要矿里有需要修理的发动机，他都反复进行拆装，不仅一边拆一边研究，而且还写下了十几万字的读书笔记。他还利用业余时间到书店查阅相关资料，晚上挑灯夜读，自学了《采矿汽车维修使用指南》《临时故障的中断与维修》等技术书籍，遇到问题就向经验丰富的技术人员请教，绝不放过任何“疑点”，直到熟练掌握了发动机的各项维修技能。而由他整理撰写的《发动机基础知识》笔记读本，更成为了采矿汽车司机们参加培训的必修教材。同时，他还成功地探索出了一套发动机维修、操作要领及注意问题的方法，并汇编成《西露天矿矿采汽车发动机操作及注意事项》一书，为确保采矿汽车安全运行积累了宝贵经验。
破解技术难题，确保运行勇担当
别拉斯采矿汽车是西露天矿坑下生产运输的主要设备，由于该车服役多年、设备技术落后、各部件老化严重，导致发动机使用寿命短、涡轮增压器过热、冒黑烟、油耗高等现象频繁发生，严重影响了设备安全运行。
为了保证安全生产，矿里决定对别拉斯采矿汽车发动机进行升级改造。在改造过程中，由于受车架平行度、发动机重心高度等多种因素制约，导致改造后的发动机产生了严重的“共振”现象，一时间成为了技术“瓶颈”。高成树看在眼里，急在心上，每天不停地研究分析设备结构，查阅技术资料，并多次向厂家进行咨询，又经历了20多次的反复试验，终于破解了技术难题。
而后，他和其他技术人员又对厂内的25台别拉斯采矿汽车全部进行了改造，使车辆状况得到了根本好转，发动机使用寿命也由原来的3500小时提高到现在的10000小时，每年可节约燃油消耗费及配件费达190多万元。
开展技术革新，勇于突破当先锋
高成树常说：“良好的检修技能借助于得心应手的工具或设备，往往能产生事半功倍的效果。”以往，运修厂发动机检修作业都是采用吊车来回翻转，但由于发动机体积较大，吊装十分不便，翻转过快容易伤人，而翻转不到位又无法装配。特别是安装发动机活塞时，如果没有相应的专用工具，不仅费力费时，而且还容易造成活塞环断裂而发生设备故障。
高成树结合日常检修中经常遇到的问题，带领小组员工利用工余时间积极开展技术革新活动。经过努力，他们先后研制出了发动机试验台、电动发动机翻转架及发动机清洗池等诸多辅助设备，同时还结合实际自制出了活塞安装器、气缸盖打压器等20余件维修配套工具，既保证了修机安全，又提高了工时效率。经统计，仅电动发动机翻转架一项，就为企业节省外购资金20余万元。
多年来，高成树以坚定而朴实的信念在平凡的岗位上默默无闻地工作着。有人曾计算过，近些年，他义务献工1020天，相当于比别人多干了近3年的活儿，经他维修保养过的设备故障率比往年下降了40%，无形中为矿山节约资金上千万元。
