零下18℃的销售人

元月份，陕北地区的天气异常寒冷，平均温度零下18℃似乎已经成为了“常态”。为了确保本月煤炭销量顺利完成，神南红柳林矿业公司每名销售人在其平凡的岗位上都紧张有序地忙碌着。他们深知，煤炭行业每况愈下，煤企都在变法转型，红柳林公司也不例外。而实现企业永续发展，关键在于能不能舞活销售这个龙头。为此，他们变压力为动力，在每个白天黑夜默默地坚守着、服务着、奉献着……

镜头1：寒夜里的清平加固员

元月16日凌晨4时，快速装车站内北风呼啸，寒意刺骨，人们暖意融融地沉浸在睡梦中。这时，一辆C80车皮缓缓地开进了作业线，班长陈虎平一声令下，十几个清平加固员带着铁丝、编织袋、钳子等工具踏着矫健整齐的步伐，顶着寒风开始了加固作业。每完成一个车门的绑扎、加固，都要进行二次检查和确认，确保每辆火车都能安全、满量地抵达目的地。夜幕下，他们明亮的工作服上折射出一道道温暖的光，照亮了整个作业线。

镜头2：忙碌的原煤仓上

原煤仓上，车辆调度员笔直地站在路口，熟练变换着手势，认真指挥着每辆来往的车辆。十几台装载机忙碌地装着车，虽然驾驶室内开着暖风，但根本抵不过外面零下18℃的严寒，棉衣紧裹的装载机司机全然不顾外面的严寒，他们边装车边计量着所装吨位，告诉自己绝不能有半点的疏忽大意。

“我们公司有规定，在保证装车吨位的情况下，还要保证装车的质量。原煤的含块率要保证在35%-40%之间，既要确保公司的利益不受损失，还要让客户有利润,满意，每班跟班干部还要对所装车辆进行抽查。”班长孙明轩说。

镜头3：化验室里的“风景”

在化验室门口，两个采制样工正手拿筛子晃动着，原来是红柳林公司、销售分公司和客户三方正在做每旬的块煤限下率筛分试验，而为了确保限下率的科学性，两个采制样工人工过筛块煤。

小于从大学毕业后在采制样工这个岗位上已经干了5年了。他说：“在卖火柴的小女孩眼里，梦想是飘香的烤鹅，是奶奶温暖的双臂;在“最美司机”吴斌的眼里，梦想是乘客安全的抵达目的地，为此他致死不渝的守护。在他们采制样工眼里，梦想是自己所采样品能客观、精准，为公司搭好价格结算的天平。”

而化验室门里，每名煤质化验员正认真地进行煤质化验，她们的职责就是用手中的勺子称量着红柳林煤的厚重，为企业、客户提供科学准确的数据信息，这是她们的工作，也是她们的使命。

镜头4：一支高素质的销售干部

相比清平加固员、车辆调度员、采制样工等，销售管理干部的工作看上去似乎轻松不少，其实不然。销售干部在外面跑市场，在一线跟值班，少了与家人的团聚，与父母的沟通，与孩子的交流，他们把时间和精力都用在了拓展客户、服务销售上。

跑销售，肯吃苦是最基本的要求。销售干部白天要为开拓市场而奔波，晚上还要挑灯夜战做“功课”，天气情况、路线情况、客户信息都要了然于胸。有时候为了赶路，他们在小摊点上吃早点，在服务区里吃泡面。而在公司的日子里，他们兢兢业业，每班对各作业点的人、机、物、环进行排查，及时消除安全隐患。他们和工人同上同下，全力解决销售现场存在问题，提高装车效率，提高服务质量，为司机、客户创造一个良好的拉运环境。

李克强总理在山西考察时说:“你们自己常年在黑暗的井下工作，却照亮了他人。有人说你们是煤黑子，我说你们是煤亮子。煤炭工人是国家的脊梁。”在当前严峻的煤炭市场形势下，销售人虽然没在黑暗的井下工作，但他们奋战在零下18℃严寒下，他们也是企业的脊梁，转型升级的弄潮儿，为他们点赞!(田宏伟 王浩淼)