大柳塔矿12311面JOY7LS6/581采煤机左牵引部与电控箱对接螺栓断裂事故

大柳塔矿12311面JOY7LS6/581采煤机左牵引部与电控箱对接螺栓断裂事故

一、事故时间：2011年2月21日

二、事故地点：大柳塔矿活井12311工作面

三、事故经过：

2011年2月21日零点班接班后，正常组织生产，煤机由机头向机尾进行割煤，凌晨5：27当采煤机割煤至20#支架时，由于断层处片帮严重，大块矸石在采煤机处卡堵，煤机司机停机处理后重新开机生产，6:00采煤机割煤4架后行至24#架时，煤机司机发现左滚筒突然落至底板，立即停机检查，与此同时跟班队干也发现煤机中部鼓起，闭锁运输机。经检查发现，煤机电控箱与左牵引部框架连接螺栓断裂，立即组织人员进行处理，17:00煤机电控箱与左牵引部框架对接完成，在紧固螺栓时发现紧固连接螺栓的液压工具损坏，于是现场利用力矩扳手进行紧固，并立即组织紧固所需的液压工具，20:40供货商提供的工具到达活井，22日凌晨2:20分恢复生产，共计影响生产20小时20分。

四、原因分析：

该采煤机累计过煤量2465万吨，2010年8月大修完成后于9月下旬配套活井12311综采工作面，10月6日进行试生产，截止2011年2月21日，工作面共推进1117米，累计过煤量260万吨。2010年11月13日至12月17日工作面110#—130#支架过冲刷带，岩石厚度0.1～2.9米，采用放震动炮的方法进行割岩。2011年1月30日四点班，工作面机尾进入F36断层，割岩范围为156架---193架，岩石最厚地段可达3.4米，截止目前工作面过断层117米。

1、由于该工作面工况差，断层多，煤机经常割岩石震动较大，是造成此次采煤机连接螺栓断裂的主要原因。

2、综采队在综采工作面地质条件发生变化时，未制定有针对性的设备检修管理办法，导致日常检修存有缺陷(日常检查煤机电控箱与左牵引部框架连接螺栓，只能检查靠外面的4条，其它16条螺栓需提报预防性检修计划拆卸液压泵及牵引电机后才能紧固)是事故发生地次要原因。

3、采煤机司机在生产过程中，没有及时发现采煤机存在问题，未能及时停机是导致事故扩大的主要原因。

4、由于维修中心携带的紧固连接螺栓的液压工具损坏，全公司没有该液压工具，紧急组织供货商提供液压工具用时3小时40分，是事故处理时间长的主要原因。

五、预防措施：

1、要求各矿井在工作面过构造期间严格执行过构造放炮的相关措施，严禁强割，遇到大块矸石时，要停机处理，避免损坏设备。

2、要求各矿井针对有构造的综采工作面，根据现场情况，制定相应的检修管理办法，增加每日标准化检修项目，加强设备检修力度，缩短采煤机电控箱的开盖检查周期，定期提报预防性检修计划对采煤机的机身关键连接部位的螺栓进行彻底紧固，避免类似事故发生。

3、加强对岗位人员的培训，提高各岗位人员业务素质和技能水平，提高岗位人员的责任心，增强设备检修能力。

4、要求物资供应中心针对设备管理中心2010年11月份提报的设备检修专用工具及各矿井、维修中心所提报的关键工具采购计划进行专项落实，避免由于工具原因，影响故障处理时间。