任小阳:引渭灌溉渠

引渭灌溉渠有一段途经家乡，几十年来滋润着家乡的土地，以她博大而丰富的乳汁哺育着乡亲们。回想灌溉渠的故事，无一不渗透着当地官员们为民办实事的心血，无一不凝结着乡亲们奋斗的汗水。我爱引渭渠，更爱着为之付出的党和政府，也深爱着这一片土地上辛勤的父老乡亲。

引渭灌溉渠实则是从宝鸡峡引水而来的一段人工河流，这一里程碑式的水利工程改变了家乡的农业命运。我的家乡位于关中平原，乾陵脚下，八百里秦川，土地肥沃，土质疏松，但其却因高于沟坎形成了塬。塬上本无水，种地靠天，吃水靠地，常年降水量不足，旱灾常有。粮食产量听天由命，常常是青黄不接，未到芒种收割之节，乡民们就已经提斗借了好多升粮食了，还需要配玉米面、高梁、野菜充饥。改变靠天吃饭成为人老几辈之梦。

新中国成立之后，在浩瀚的关中平原上，党和国家开始谋划着一场功在当代、利在千秋的伟大事业。这项事业便是宝鸡峡引渭灌溉渠工程。引渭灌溉工程渠浩浩荡荡地持续了十几年时间，动用了沿线的全部农民工力量。那时候全部是用人力挖土，罕用机械。中间因工程技术原因，被迫停工几年。那时候，我还很小，听大人们讲，修渠全村总动员，场面很宏大，挖土的挖土，运土的运土，在渠的两边堆积成两行曲曲折折的土堆。专门有做饭的，做饭都是在现场支一个若大的锅，熬汤，煮面片，蒸的馍有老碗一样大。开饭之时，或蹲或坐，热闹之极。出工都是义务工，生产队用给每个出工的人记工分，到年底分些粮食。水，成为家乡人之恨。恨它不通，恨它难通。恨它一次次地成为希望又成为失望。全村将满腔的仇恨化解为生龙活虎的干劲。正是在乡亲们没日没夜、艰苦卓绝的努力下，灌溉渠终于坎坎坷坷地于1974年全面完工。大人们经常指着渠底铺着的水泥板，说：“这一块块的水泥板，就像一个一个的飞鸽牌自行车铺过。”飞鸽牌加重自行车，在当时当地是一种奢侈品，价值不菲，这样价值连城的物品堆积而成的引渭渠令人瞠目结舌。

要通水了，全村人是那么的高兴，他们成群结队，在灌溉渠主干道，在六支渠支流，在田间地头小渠，在干涸的麦田里，都站满了人。有些人索性从家里拿来了脸盆、瓦罐，从渠里舀起了水，在空中飘扬。小孩子们更是兴奋，脱掉了衣服，跳进了水里，零距离地接触着生命之水。为了这一天，人老几辈从黑发盼到了白发。通水了，不再靠天吃饭，麦子能浇水了，玉米能喝饱了，粮食产量也翻番。乡亲们不再饿肚子了，温饱问题解决了。

天有阴晴圆缺，人有祸兮旦福。凡事都有两面性，谁曾想一条造福人民的引渭渠竟然在几十年的滋润旅途中成为“夺命渠”。因为建设初期匆匆投运，灌溉渠两边几乎没有什么遮拦。经常有小孩子骑车子，在人开手扶拖拉机，不慎掉入河中，被急流的水冲走。穿过村头的这条渠，在这里要上塬，形成了二十几米深的深渠。在我的记忆里，同村就有人骑车跌入河中，还有幸跌入河中的二台上。一次最多的手扶拖拉机拉了7、8个人全部翻入河中。幸福渠也变成了灾难渠。在过去的几十年里，引渭渠在灌溉、滋养这片土地的同时，也让生活在这里的人们，时刻面临着死亡的威胁。当年，水渠距村庄较远，随着人口增加，村民所建住房离水渠越来越近，加上当地将渠堤建成公路，在人流量和车流量增加的前提下，以前设计的便桥愈发显得狭窄，安全隐患由此凸显。

前两年在陕西省水利厅部署下，争取建设资金，决定继续为民办好事，办实事，加固引渭渠，增加防护设施。在全长400多公里的河堤，全部装设防护栏杆，并将沿途的便桥、通车桥全部加固。

如今，引渭渠两边绿树掩映，河面干净，水流湍急，一股股幸福水流进了田间地头，也流进了人们的心田。行人骑行在防护栏杆旁的宽阔路面上，穿行在绿油油的麦田间，是那么的惬意，是多么的幸福。