寸一矿22109面运输机机尾齿轮联轴器损坏事故

寸一矿22109面运输机机尾齿轮联轴器损坏事故

一、事故事件：2012年2月17日凌晨5:50

二、事故地点：22109综采工作面

三、事故经过：

17日凌晨5：50，采煤机向机尾割煤至136#支架时，机尾司机发现机尾电机驱动部有异响，链子运行异常，随即停机闭锁，汇报跟班队长并仔细检查，发现链条刮板无刮卡。打马达正转时机尾齿套转动，但链轮不转动，确定齿轮联轴器连接齿磨损需更换。立即通知区队组织配件，同时组织人员拆卸齿套，6:30配件到矿入井，8:30齿套更换完毕并开机试转正常，共计影响生产2小时40分。

四、原因分析

1、综采队未严格按照标准化检修制度执行，日常检修不到位，未及时发现机尾齿轮联轴器磨损情况，是此次事故发生的主要原因。

2、综采队三机检修班日常润滑不到位，加剧了齿轮联轴器磨损速度是此次事故发生的另一原因。

3、该齿套为原三机配套的进口齿套，自去年7月份安装在22109工作面以来，过煤量153万吨，系统核实该三机过煤量为3810万吨，已经达到报废标准，各部件老化磨损严重也是事故发生的原因之一。

五、预防措施：

1、要求综采队加强日常检修和润滑管理，定期对三机各个驱动部连接齿套齿毂的磨损情况进行检查，确保设备正常运行。

2、及时跟踪国产配件使用情况，摸清使用周期，定期检查，发现磨损严重，及时更换，将故障控制到最小。