寸一矿22112综采工作面运输机机头交叉侧卸分层板开焊事故

寸一矿22112综采工作面运输机机头交叉侧卸分层板开焊事故

一、事情时间：2010年8月24日

二、事情地点: 22112综采工作面

三、事情经过：

8月24日早班生产正常，10:40左右综采队检修班人员在检修过程中发现运输机机头有异响，随即停机闭锁，检查发现运输机机头交叉侧卸分层板断裂变形。组织检修工进行抢修，晚上7:40交叉侧卸分层板焊接完毕并开始试机运行，试机过程中交叉分链板二次焊缝开导致变形，综采队检修工再次对分层板进行了焊接加固。25日早上5:30分层板焊接完毕并开机正常生产，累计影响生产18小时。

四、原因分析：

1、此三机在2007年出厂以来直搬服务于22116、22115、22114工作面，结构件磨损严重。另外，寸草塔矿工作面断层及冲刷带较多，矸石较硬，导致运输机机头、机尾及中部槽焊缝处多处开裂，机头分层板过度磨损，强度降低。同时该分层板处于运输机底链以下，日常检修保养、维护比较困难。6月21日该分层板由于磨损断裂，矿上已经组织过一次修复工作，并发现该分层板焊接处磨损量较大，整体强度不够，在有异物卡阻时容易造成断裂，上述为此次事件发生的主要原因。

2、该分层板为“Y”字型结构，靠运输机机头侧焊宽为180mm，机尾支架侧焊宽为180mm，煤壁侧焊宽为130mm。原分层板厚度为40mm,现剩余厚度仅为20mm左右，在焊接过程中焊缝整体强度降低，容易造成断裂也是此次事件发生的另一原因。

五、预防措施：

1、综采队要加强运输机、转载机的刮板、螺栓、压条的日常检查。

2、综采队要加强采掘工程质量管理，控制工作面运输机煤量，有大块矸石时及时处理，保证运输机在常态下稳定运行。

3、该套三机在22112面采完后升井大修时，对分层板进行改造，保证该设备后续运行正常。