万利一矿42201工作面马蒂尔调整油缸油管损坏事故

万利一矿42201工作面马蒂尔调整油缸油管损坏事故

一、事故时间：2011年1月3日早班

二、事故地点：42201工作面

三、事故经过：

2011年1月3日早班，转载司机到岗后发现马蒂尔调整油缸管损坏，于8：30停机，更换油管，更换完准备启车时，发现两根平推油缸油管断裂，由于有水坑，且油管处塞满石子和煤泥，清理石子和煤泥耗时较长。10：20更换完毕后开机生产，机尾掘进队上水煤，主井皮带跑偏停机两次共影响约1小时。12：03控制台三机控制系统JOS报转载电机电力线错误故障，工作面停车无法启动，控制台司机对JOS复位后，仍无法启车，又对JOS重新送电，故障仍存在。12：35分保越电机厂家工程师到达现场，经其分析判断，初断定为转载电机内开关放大模块损坏，13：10更换模块，15：15更换完毕。开机试运行正常。累计影响生产6小时45分。

四、原因分析：

1、由于近期万利一矿综采一队到31202工作面挂网，42201工作面由上湾配采队生产，马蒂尔司机没有及时清理马蒂尔处的石子和煤泥，操作时造成三根油管压断是此次更换油管事故的主要原因。

2、马蒂尔处有水坑，且油管处塞满石子，清理石子困难是处理油管时间长的主要原因。

五、预防措施：

1、加强员工的培训，提高员工岗位意识，预防此类事故的再次发生。

2、各区队加强现场质量标准化管理，

3、掘进队在机尾尽量减少上水煤，运转队加强对皮带的维护，及时调整皮带跑偏。