保德选煤厂710胶带机减速器输入轴联轴器断裂事故

保德选煤厂710胶带机减速器输入轴联轴器断裂事故

一、故障时间：2011年10月19日15时40分

二、故障地点：保德选煤厂北部区产品仓上

三、故障经过：

2011年10月18日14时30分，机械维修中心按预防性检修计划安排，对710胶带机减速器输进行了更换，在当日23时30分更换完毕，经岗位司机现场检查完好后，于19日凌晨0时20分送电试车，现场测得电机最大振动1.6mm/s、减速器振动最大值2.3mm/s，空载试车40分钟无异常。

保德选煤厂19日15时10分起车生产，710胶带机带煤运行4分钟后调度室发现欠速动作，通知岗位司机到现场查看，随即检修车间副主任艾某赶到现场，发现710胶带机电机转动，胶带机停止，立即通知调度室710胶带机发生联轴器断裂故障。15时40分，调度室将710胶带机故障上报生产指挥中心。经保德选煤厂检修车间与机械维修中心共同抢修，更换了液力耦合器及与其配套联轴器，710胶带机于20日凌晨1时起车投入生产，运行正常，电机最大振动1.8mm/s，减速器最大振动2.5mm/s。共计影响保德选煤厂北部区生产10小时20分钟。

四、原因分析：

1.经现场认真检查，确认710胶带机电机、偶合器和减速器设备完好，没有损坏，而且润滑正常。联轴器梅花垫在18日的检修中更换为新的聚氨酯型梅花垫，但材质较软有挤压和剪切的痕迹，少部分已被挤变形或者挤裂。当空载运行时受力较小，对梅花垫的挤压和剪切力也小，带煤运转后，受力变大，超过梅花垫的承受能力，使得偶合器侧的抓与减速器输入轴侧的抓瞬间处于硬接触状态，导致减速器侧的6个抓全部被剪切掉。

2.710胶带机减速器与偶合器之间的联轴器使用年限较长，联轴器抓的内侧有磨损痕迹，尖部已磨损变薄;减速器输入轴侧的抓全部掉落，在掉落根部未发现历史伤痕，但联轴器在掉落的部位可以看出薄弱尖部有崩裂和掉料的痕迹。这些原因导致了故障的发生。

五、预防措施：

1、要求机电技术部做好保德选煤厂710胶带机偶合器与减速器备用联轴器加工制作的跟踪督办工作。

2、要求各厂站加强机电运输设备的管理，认真做好胶带机、刮板机等设备联轴器部位的定期检查和保养工作，此项工作将纳入中心机电考核管理中。

3、要求各厂站加强设备检修后的跟踪管理工作，必须对检修设备72小时之内的运行进行全面监控管理，对发现的隐患应及时上报。

4、保德选煤厂要认真分析该次故障的原因，进行分析总结，并制定合理可靠的维修及预防方案。

5、组织相关人员对厂内同批次梅花垫部件进行全面详细的梳理，坚决杜绝此类情况的再次出现。