以“大众创新”举措提升效率效益

以“大众创新”举措提升效率效益

检修中心坚持自主创新取得显著成效

本报讯　在当前集团公司两大主导产品量价齐跌的形势下，检修中心将技术改造、大众创新作为应对时艰的又一重要手段，通过组织员工立足岗位进行技术改造、创新创效，有效地提高了工作效率、降低了库存储备，为企业增加了经济效益。

年初以来，检修中心结合工作实际，在全体员工中广泛开展了“大众创新”活动。为了缩短检修时间，他们组织员工采取测绘数据、制作和修复积压配件等举措，组装了106号电铲变扭器和推压电动机，不仅解决了进口电铲无备品的难题，而且还提高了设备的出动率。在对东露天矿304、411号电铲进行技术改造的进程中，他们将原电控的三绕组改为电子调节，将机械制造厂生产的201号、203号、205号电铲的大车一轴改造为统一型号，将原铸铁侧滑板改为尼龙材质，改造后的设备在投入使用后均极大地提高了工作效率，减少了备品储备，为中心节支降耗做出了贡献。

据相关负责人介绍，针对轮缘磨损过限的问题，他们还对“沉睡”多年的半自动埋弧焊机进行了设计和改造，相继改造了减速装置、焊剂循环装置、增加监控视频装置以及直接焊接车轮踏面功能等，一举使焊机完全达到了对车轮踏面自动堆焊的要求，进而满足了生产需求。与此同时，为了使传统的废油加热轮对装置取消后不影响生产，他们组织技术人员自行设计了轮对加热装置。通过近一个月的设计、改造，并经反复研讨论证、多次实验改进，如今的液化气加热装置成功替代了废油加热装置，不仅更加环保、节能、安全，而且极大地提高了工作效率。

此外，为满足东露天矿剥离大会战用车需要，他们对封存的1708号德式150吨电机车的外壳、电气、控制台等方面进行了重新设计，并对制动系统进行了改造，使机车运行更加安全、平稳。他们还为页岩炼油厂解决了ATP炉烃蒸汽管道外壁补焊、轴承滑块修复技术难题;为博大公司010公司号内燃吊车设计安装了自力行走部分。这些技改项目均得到了用户的好评。

张立红