杨明：汽车二队的大忙人

杨明是销售运输公司汽车二队唯一的一名安全管理员，日常工作中主要负责驾驶员安全思想教育、行车过程监控、安全隐患排查、沿途安全巡查等工作，是汽车二队有名的“大忙人”，但他却说“提心吊胆”才是工作的真实写照。

忙做司机的贴心人

“别人每天盼着电话多来显示自己人缘好，而我一点都不希望我的电话响，尤其是车辆外出拉运过程中，一听到电话响我就心跳加速，就怕运输过程出了事。”杨明说道。

2015年7月的一天，刚准备上路巡查的杨明接到了一个电话，汽车二队一名司机焦急地说自己的车在行驶途中不慎侧翻，急需救援……

在询问司机是否受伤、事故严重与否等情况后，杨明立即联系队长驱车赶往事发地点。到达事发地点后，面前的景象让他大吃一惊，翻滚的车辆连同倾倒而出的煤损坏了一大片粮食，车体挤压得变了形，所幸的是司机没事。在全面了解情况后，杨明立刻着手处理事故，打电话联系吊车和运煤车辆，寻找受损田地的主人。农户得知自己的庄稼被碾压覆盖后大发雷霆，一顿数落臭骂，情绪几近失控……

“在那个时候其实道歉什么的都没有用了，根本没有辩驳的余地，但毕竟咱们理亏，也不能跟人家争执，只有软磨硬泡跟人家讨价还价，说尽好话，陪尽不是，才能把赔偿费用降下来。”杨明说。

最终，经过好几个小时艰苦谈判、事故处理、车辆起吊、煤渣清扫、现场清理完后，杨明才和同事回到了宿舍，此时已是凌晨一点多。这种情形对杨明来说已司空见惯了。

忙做安全的细心人

多年来，杨明始终认为只有抱着谨慎小心、高度负责的态度去对待安全工作，才能将隐患扼杀在萌芽状态，避免事故的发生。也正是因为抱着这种工作态度，让杨明在工作中成为了车队里有名的“细心人”。

每天一上班，司机逐个开始出车，因为害怕出现拥堵，车队提倡司机们错峰出车，这就忙坏了杨明。为了给每一名出车的司机都进行班前教育，他每天只能分批召开班前会，最多的一天开了5次班前会。

班前会结束后，杨明就开始了每天最重要的一件事--路查。路查没有固定的地方，每天都在变化，有时在半山腰上，一查就是一天，不管风吹雨打。但杨明没有放松对自己的要求，始终在路上观察过往车辆，细查接打电话、搭载闲人、不系安全带、超速等行为，对发现的违章行为，他都立即叫停，及时对司机进行安全教育，不放过任何一个违章车辆。

在一次路查过程中，杨明远远就发现一名司机在行驶过程中行为可疑，一般司机在看见他们后都会减速行驶，但那名司机不但没有减速，反而加速从他面前驶过，经验丰富的杨明立刻觉得有问题，驱车追赶上了这名司机。详细检查后，发现司机中午吃饭时喝了啤酒，虽然神志清醒，但属于严重违章，杨明现场立刻进行了处理，让司机停止拉运回队里进行安全培训。下午路查结束后，杨明回到队里又对司机进行了帮教，及时进行心理疏导。

除了路查时一丝不苟外，杨明还是个隐患排查的“好手”，汽车二队司机张鹤说：“杨明是个心细如发的人，有时候像后尾灯不亮这些问题，我们都疏忽了，只有他能发现，每天上班前大家都想让他帮忙检查车辆，这样我们开得也放心。”

忙做“车队的润滑油”

车辆运输并不是一个简单的工作，需要协调好方方面面的事情，才能让车辆装煤、卸煤、运输一路畅通。杨明在队里不但担任着安检员的工作，还肩负着现场协调、调度的责任。在遇到交警、路政部门查车时，要及时和交警部门有效沟通，确保车辆运行畅通，在装车、卸煤时，要及时和矿井、站点进行协调，确保车辆快装快卸，提高装卸效率。

前段时间，集运站煤堆较软，经常有汽车陷入煤堆不能前进，让司机们束手无策。为了保证司机卸煤正常，杨明把工作重点放在了现场服务司机上，只要一有车辆陷入煤堆，杨明立刻现场协调场管人员清煤，联系铲车进行压实，让车辆以最快速度摆脱困境，正常装卸。

“杨明就像我们车队的润滑剂一样，有时候我们装煤卸煤时，会遇到各种突发情况，但只要一打电话给杨明，他都能给我们立即协调处理，能及时进行下一趟拉运，为大家节省了很多时间，都很佩服他。”汽车二队司机叶小东说。

每天下午，杨明总是要等到最后一辆车归队后，才能安心回家，用自己的话说，“车队”是他的另一个家，只有家人都平安归来，他的那颗心才能踏实。 (许谦)