煤矿安装撤除事故案例分析汇编
(一)事故经过
2008年3月16日早班，某矿准备工区梅XX带领职工宋XX、刘XX、李XX三人负责在3上902工作面材料巷运输煤机滚筒。
10点30分左右，煤机滚筒运到组装硐室，副工长陈XX安排四人把立装在平板车上的煤机滚筒改为平装，以方便到切眼卸车。四人分头工作，由刘XX、李XX两人分别去开JH-14T回柱绞车，梅XX、宋XX两人去解除封车的两个千不拉。
第一个千不拉很快被解掉，但第二个千不拉封装在滚筒上方，位置比较高，并且为了防止千不拉滑链，已经用铁丝将千不拉小链拴上。于是，梅XX就爬到4寸防尘水管路上去解铁丝，在解掉铁丝的瞬间，千不拉滑链，造成重心不稳的煤机滚筒歪倒在煤帮上，梅城躲闪不及，两个大腿均被歪倒的煤机滚筒挤骨折。
(二)事故原因
1、直接原因
梅XX在滚筒上方没有固定生根点的情况下，为图省事，没有将滚筒先打好生根再解除千不拉，造成千不拉滑链、滚筒歪倒伤人，是造成此次事故的直接原因。
2、主要原因
(1)、梅XX、宋XX在解除千不拉前，没有对封车和煤机滚筒的稳固情况进行检查，不能及时发现安全隐患。
(2)、梅XX在解除千不拉时，没有采取其他防歪倒措施，并观察好退路，造成站位不当，滚筒歪倒时躲闪不及。
(3)、工长张XX、副工长陈XX，安排工作时，没有布置相应的安全措施，且没有在现场统一协调指挥，安全管理有漏洞。
3、间接原因
(1)、职工宋XX互保联保意识差，没有提醒梅XX注意安全并及时制止其违章行为。
(2)、安装准备工区对职工安全管理、安全教育、技术管理培训力度不够，职工安全意识薄弱，自保、互保意识差，麻痹大意，图省事，轻安全。
(三)接受教训
这是一次因违章卸车造成的事故，应接受以下教训：
1、在今后装卸设备时，现将设备固定，超前考虑，防止意外伤人。
2、在解除千不拉前，要采取其他防歪倒措施，并观察好退路，站位要适当。
3、在今后装卸设备时，在现场要有统一协调指挥，安全管理无漏洞。
二、回撤支架勾头断开伤人事故
(一)事故经过
2001年9月20日夜班，安装工区安排夜班去3下305工作面回撤液压支架及沿途进行运输。副区长张XX现场安排工作面牵整架的 职工5人，其中迎头回柱绞车司机由吴XX开车，连车人员张XX、王XX进行施工。
3点30分左右，工作面回撤出40#液压支架，液压支架拐过头后交给迎头牵架人员吴XX、张XX、王XX。张XX、王XX连好件后有司机吴XX开车，支架前进 3米后，所用的滑子(10T)勾头突然断开回弹到绞车的正后方，司机吴XX发现急忙躲闪，躲闪的同时滑子碰到左胳部，造成左胳部骨折。从而造成此起由回柱绞车司机站位不当引起伤人事故。
(二)事故原因
1、直接原因
工作面牵件要安排有经验的人员，沿途进行观察、杜绝碰、拐、挂、砌地等现象的出现，这次主要是运行过程中和顶部的支架贴实，牵的支架立柱没收到位是造成此次事故的直接原因。
2、主要原因
(1)张XX、王XX连好件后，没仔细认真检查液压支架的高度，牵件过程中，不能及时发现安全隐患。
(2)回柱绞车司机吴XX开车精力不集中，当遇到这种情况绞车声音和平时是不一样的、并且钢丝绳阻力大状态应有响声，对这样的问题发现不及时、自己的站位不当，没躲开滑子、绳等波及的区域。
3、副区长张XX现场安排工作时，没有布置相应的安全措施，且没有在现场统一协调指挥，安全管理有漏洞。
3、间接原因
(1)职工张XX、王XX互保联保意识差，没有提醒回柱绞车司机吴XX躲开波及的区域。
(2)安装工区对职工安全管理、安全教育、技术管理培训力度不够，职工安全意识薄弱，自保、互保意识差，麻痹大意，图省事，轻安全。
(三)接受教训
这是一次因回撤支架勾头断开造成的事故，应接受以下教训：
1、在回撤支架时牵引支架立柱必须收到位，不准强行牵引。
2、回柱绞车司机开车要精力集中，当遇到异常情况要及时采取措施处理。
3、加强现场职工互保联保意识差，现场要有统一协调指挥，安全管理消除漏洞。
三、空顶安装作业造成工伤事故
(一)事故经过
2006年4月9日夜班，某区队在3下219工作面安装，切眼为二合子板下棚支护。中班在调架过程中撞倒了铁棚，二合子顶板局部掉落推倒六棚。夜班接中班继续处理冒顶进行维护，但维护工作仅打了几棵点柱和单翅棚，仍有20多平方米的空顶区(4米)，就开始进行调架，3时30分工人狄某在处理24号和25号之间的单体支柱时，没仔细观察到24号外侧有悬矸，矸石突然掉下，将狄某砸到，造成狄某头部肩部多处重伤。
(二)事故原因
1、严重违章空顶作业，是造成事故的直接原因，在冒顶没处理彻底的情况下，空顶进行安装作业。
2、处理冒顶不认真，马虎、凑乎、不在乎的思想严重。
3、安全意识差，缺乏自保、互保的自觉性。
(三)接受教训
这是一次因空顶作业造成的事故，应接受以下教训：
1、处理冒顶时必须制严格的作业措施，并让每名作业人员知道措施的要求，现场认真落实实施。
2、加强安全教育，狠反“三违“，严禁空顶作业。
3、现场管理落实到人，工作安排要细，有强制的监督检查措施，切实解决实际问题。
四、起吊支架歪倒挤人事故
(一)事故经过：2006年4月19日早班，综合队副区长于某带领班长宋某、职工孙某、张某从事3下409工作面支架回撤工作。11时10分左右，在对支架进行起吊时，孙某、张某发现支架前部两起吊孔被焊死无法进行挂钩起吊，两人用半环把起吊链挂在底座箱加强筋板上进行起吊。该支架起吊后，孙某、张某发现支架底座下浮煤多，无法进平板车装车，两人在支架两侧清理架下浮煤，清理完将撤出时，起吊架前右侧挂钩将加强筋板撕豁脱钩，支架歪向孙某一侧，支架顶部护煤板侧将孙某腰部挤伤，确诊为腰椎骨折，经鉴定为重伤。
(二)事故原因
1、职工孙某、张某在挂支架起吊钩时，已发现支架前两起吊眼焊死，而未采取特殊措施擅自将挂钩挂在底座箱加强筋板上，起吊后挂钩将加强筋板撕豁脱钩，造成支架歪倒伤人事实。
2、职工孙某、张某未执行安全措施中的规定，起吊支架时人员严禁站在起吊硐室内从事其他工作，两人违章在起吊架两侧清理架下浮煤。
3、区队安全管理、教育培训不到位，职工自主保安和互保联保意识差。
4、安全措施落实不到位，起吊装车位置不应设在斜巷内。
5、现场安全监督检查管理不到位。
6、作业规程中对起吊及起吊峒室的要求和流程控制编写不细致、审批把关不严。
(三)接受教训
这是一次因起吊支架歪倒挤人的事故，应接受以下教训：
1、严禁违章作业，增强职工自保和互保意识。
2、强化措施审批和现场监管巡官力度，严防“三乎三惯”。
(四)防范措施
2、加强安全教育，不断提高职工遵章作业的安全意识，认真吸取事故教训，做到“举一反三”，不断增强职工的互保联保和自主保安能力，夯实安全基础。
3、加大现场监督检查力度，堵塞安全漏洞。
