高家堡煤矿203运输顺槽联络巷施工安全技术措施
203运输顺槽联络巷施工
一、说明：
203运输顺槽联络巷按125°方位角（与203辅助运输顺槽夹角90°）、0°坡度施工，设计长度42.1m，为了保证施工安全及工程质量，特编制本施工安全技术措施。
二、巷道断面规格：
203运输顺槽联络巷掘进采用直墙半圆拱型断面，断面规格如下：
B荒=5.2m H墙=1.5m H荒=4.1m S荒=18.3㎡
B净=5.0m H墙=1.5m H净=4.0m S净=17.3㎡
附图1：203运输顺槽联络巷平面图
附图2：203运输顺槽联络巷断面图
三、支护设计
1.临时支护
掘进时使用前探梁作为临时支护，前探梁采用3根长4.5m的外径不小于89mm无缝钢管按锚杆间距均匀悬吊到顶部锚杆上，每条前探梁用3副专用可调式吊环固定在顶板锚杆上，吊环循环使用；悬点间距为1.0m，并用木板和木楔足顶加牢，严禁使用前探梁直接接顶。前探梁距迎头不大于300mm，施工过程中要及时的前移前探梁，在前探支护的掩护下挂网打设锚杆。
2.永久支护
采用锚网索喷联合支护：锚杆为Φ20×2500mm树脂锚杆，每孔装入2支MSK2350树脂锚固剂，锚杆间排距为900×1000mm，钢板托盘采用规格150×150×10mm铁托盘；金属网为Φ6mm钢筋焊制，网格100×100mm，网规格2000mm×1100mm，采用弯钩连接，锚索选用1×7-φ17.8mm非镀锌钢绞线配合锚索梁进行永久支护，每排布置5路锚索（锚索梁布置方式为“三二三”） 锚索排距为2000mm，中间一路锚索偏右巷道中心线200mm布置，距巷道中心线1200mm、2000mm对称布置4路锚索，锚索长度6500mm；所有锚索线必须打设垂直于岩面，每孔用3支MSK2350树脂药卷，锚固力不小于120kN，外露150～250mm。锚索梁采用高凸梯形钢带加工制作而成，规格为2700×140×8mm，两锚索孔间距为2000mm。每条钢铰线使用一个钢板托盘和一个与钢铰线配套的锁具固定，配套托盘使用钢板制作，长×宽×厚=90×90×8mm。喷浆厚度100mm,强度等级C20。
在施工过程中，若遇断层或破碎带，造成顶板破碎、压力大，有淋水等现象时，必须根据现场实际情况，及时加强支护，缩小循环进尺，并及时编制补充措施。
3、支护工艺:
1）.锚杆支护
(1)钻眼及安装机具：顶板打眼采用MQT-130／2.8-C型风动锚索机、B19中空六棱钢钎、φ28mm羊角钻头；两帮锚杆打眼采用YT-28型气腿式凿岩机、B22中空六棱钢钎、φ28mm一字钻头，锚杆紧固采用BK42型矿用气扳机扳手或长度不小于500mm的大力扳手。
(2)锚杆眼打设：打眼前必须先敲帮问顶，再按设计间排距定出锚杆孔位，依次打设锚杆。打设锚杆眼时必须拉线施工，打眼顺序为：由外往里逐排进行，先顶板后两帮，顶板由中间向两边，两帮自上而下。打眼必须严格控制眼孔深度，预量钢钎长度，确保眼孔深度比锚杆长度短50～100mm，安装锚杆前必须用压风将锚杆孔内水以及岩粉屑吹净，确保树脂锚固剂与锚杆孔壁粘结力。
(3)锚杆安装：打完眼后将孔壁冲洗干净，逐块装入树脂锚固剂，用锚杆逐块轻推至孔底后启动顶部采用锚杆(索)机搅拌，两帮采用手持式帮锚机。搅拌时间为41～90s，搅拌充分后，停止搅拌约90～180s待药卷凝固后退下锚杆(索)机，装上托牌，用风动扳手拧紧锚杆帽；Φ20mm等强螺纹钢式树脂锚杆的锚固力为105kN。扭矩300N.m。
工艺流程：掘进巷道→敲帮问顶→支设临时支护→连上网→打出顶板中间锚杆孔→装填锚固剂→安装顶板中间锚杆→由中间向两边、由后向前顺序打设顶板锚杆→打出两帮锚杆孔→装填锚固剂→安装两帮锚杆→由后向前顺序打设锚杆。
2）.锚索支护
(1)钻眼及安装机具：φ28mm羊角钻头、MQT-130／2.8-C型风动锚索机、MQ17-200/40锚索张拉机具及FDB-0.5×63型风动油泵。
(2)锚索孔打设：够间排距及时打设锚索，按设计间排距定出锚索孔位，依次打设锚索孔。打眼必须严格控制眼孔深度及位置，预量钢钎长度，确保眼孔深度比锚索钢铰线长度短200mm，锚索孔位置与锚索梁上孔位一致。锚索孔钻进至设计深度后，开大水门来回串钎，将孔内岩粉屑冲洗干净。三岔口抹角处顶板采用两组锚索进行加强支护。
(3)锚索安装：打完眼后，逐块装入树脂药卷，用锚索将药卷逐块轻推至孔底，启动锚杆(索)机边推进边搅拌，搅拌时间41～90s。搅拌充分后，停止搅拌约90～180s待药卷凝固后退下锚杆（索）钻机，上锚索梁和托盘、锁具，采用千斤顶和风动油泵张紧，预紧力不小于120KN。
3）.喷射砼：强度等级为C20，C20配合比为水泥：砂：石子：水：防渗剂=1：2.08：2.08：0.52:0.05，水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，砂为纯净河砂，石子粒径控制在3-5mm以内，水灰比在0.2～0.4之间，喷层厚度100mm。
锚网索喷支护时，采用锚杆、锚索紧跟迎头的支护方式，够锚杆、锚索间排距时及时安装锚杆或锚索，全断面挂网。初喷厚度不小于50mm，喷浆总厚度不低于100mm，洒水养护时间不少于28天。
附图3：203运输顺槽联络巷前探梁临时支护图
四、掘进设备及施工工艺
1、掘进设备：
采用CMJ2-27型矿用液压钻车钻眼，钻杆长度为2.5m。拱部锚杆采用MQT-130/28锚杆机配合Φ28羊角钻头，帮部锚杆采用YT-28风钻配合Φ28的一字钻头。安装锚杆时使用BK42型矿用气扳机上紧。
2、施工方法
施工组织：采用“三八制”作业方式，全断面打眼，一次光面爆破的施工，实行"两掘一喷"的施工方法，巷道采用CMJ2-27型矿用液压钻车钻眼，毫秒延期电雷管引爆煤矿许用三级乳化炸药爆破。采用侧卸式铲车装岩。喷浆采用Pz-Ⅳ型潮式喷浆机喷砼，锚杆采用BK42型风动扳手或MQT-130型气动锚杆钻机安装锚杆。循环进尺2.0m，初喷厚度不小于50 mm，工作面爆破前初喷距工作面不大于4 m，复喷成巷距工作面不大于50 m。锚杆、锚索紧跟迎头打设，正常使用前探梁临时支护。
3、掘进班：交接班安全检查→找顶找线→打眼→装药放炮通风→使用临时支护→支护顶部锚网、索→平整迎头→出矸→交接班。
喷浆班：交接班安全检查→运料、拌料→支护两帮锚杆→找尺寸挂线→冲洗岩帮→喷浆→清理工器具、文明施工→交接班。
五、工程质量要求
1.加强工程质量管理，严格按照《集团公司工程质量检查验收办法》中标准要求施工。
2.巷道净宽：巷道净宽不大于设计的0-＋100mm。
3.巷道净高：巷道净高不大于设计的0-＋100mm。
4.锚杆、钢绞线布置：符合设计规定，其方向与岩层面及主要裂隙面成较大角度布置，其角度不小于75°；其间排距不超过设计的±100mm，连续有三颗锚杆间排距超过允许最大值的视为不合格。
5．网片：网片搭接100mm,长短边搭接，弯钩连接，弯钩一圈半（270°）。
6．炮掘断面要执行好光面爆破制度，确保巷道成型。
7．为确保巷道施工质量,严格按中腰线施工；任何人员严禁私自动中线。
六、炮眼布置及装药量
1、炮眼布置图说明：按光面爆破和循环要求进行爆破参数的设计，为保证爆破效果，确定采用楔式掏槽方式。眼数为6个，眼口间距2000mm，排距450mm（岩石）眼深比其它炮眼加深200mm。
2、装药结构说明：采用正向装药结构，炮眼用水炮泥和炮泥封孔，周边眼采用单段空气柱式装炮方式，封泥长度不低于0.3m；其它炮眼封泥长度不低于0.5m。 周边眼预留光爆层，采用全断面一次爆破。
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3、使用安全等级为三级的煤矿许用乳化炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管，乳化炸药规格为φ32mm、长200mm，每块重量为200g；I～V段毫秒延期电雷管,电雷管必须编号。
附图4：203运输顺槽联络巷断面炮眼布置图
附图5：203运输顺槽联络巷放炮警戒示意图
（一）一般管理
1、施工区队必须认真传达本措施，所有人员学习并签字，要严格按措施施工。
2、特殊工种，如各类司机、爆破工等必须经过专业技术培训、考试合格，并持证上岗。
3、打眼前要将风水管与风钻接头接牢，打眼过程中要注意是否松动，发现松动及时处理，两台以上风钻打眼时要避免上下重叠，以免断钎伤人。
4、喷浆前，将风水管路、输料管标牢，要做到安全可靠。喷浆时，要经常检查风水管路、输料管连接情况，以防管路脱节伤人。软管用双股8＃铁丝绑扎和拉紧，堵管时采用敲击法疏通输料管，风压不大于0.4Mpa，并双手按住喷头，喷头前方严禁站人，喷浆机发生故障时，必须停电处理，送电前要与有关人员联系好。
（二）顶板管理
1、掘进工作面严禁空顶、空帮作业。靠近掘进工作面10m内的巷道支护，在爆破前必须进行详细检查加固。
2、掘进中，施工人员应坚持经常性的敲帮问顶制度，特别是在打眼定炮、安注锚杆等过程中应及时清除危岩活矸、排除隐患。
3、找顶工作必须遵守下列规定：
（1）找顶工作应有2名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。
（2）找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部后两帮，依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。
（3）找顶工作人员应戴手套，用长把工具找顶时，应防止矸石顺杆而下伤人。
（4）顶帮遇有大块断裂矸石或矸石离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。
4、每次爆破后，迎头工作人员要等迎头炮烟被吹散视线清楚后，必须由爆破工、瓦斯检查工和班组长首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、拒爆、残爆情况，并由外向里检查顶板、锚杆等情况，紧好锚杆后方可在前探支架的掩护下敲帮问顶，清除顶帮悬矸危岩，然后进行正式支护。
5、在顶板破碎、压力大或地质变化带下作业时,必须加强支护。
6、锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆的托盘紧贴巷壁。
7、每班安装的锚杆要在交接班时，由验收员用测力计进行测力验收，当班测定合格的锚杆必须由验收员记录于现场挂设的牌板上，并记录在原始记录本中，存好备查，凡是锚固力达不到设计要求的应当班补打，重新安装。
8、安装的托盘要与围岩接触严密，严禁在托盘后充填木片、碴子等杂物，托盘、螺母要上紧上牢。
9、安装锚杆应使用风动锚杆机进行安注，严禁直接采用砸投的方法将锚杆砸入锚固剂内。
10、锚固剂固化前，不要使杆体移位或晃动，尤其是在安装顶眼时更应该注意，锚杆安注后3min前不得给锚杆预紧力，更不能拧紧。
11、施工现场应备好测力扳手或测力计，并正确进行拉力试验，施工过程中要保护好器材。
12、由于地压大，造成原支护巷道顶板开裂、片帮处，现场应配备不小于2米的长柄工具，及时摘松活石，防止脱落伤人。
13、遇地质构造或过断层时，应遵守以下规定：
（1）加强掘进地段的地质调查工作，根据所掌握的地质资料，及时制定具体的施工方法与安全措施。对于特殊地段，要制定针对性措施，否则不能施工。
（2）破碎带中掘进，应加快掘进速度，尽可能缩短围岩暴露时间，减小顶板出露后的挠曲离层，提高顶板的稳定性。施工中要严格执行操作规程、交接班和安全检查制度。要经常观察围岩稳定状况的变化，及时掌握断层、裂隙带、岩性突出带出露的时间。一旦发现异常要及时处理，防患于未然。
（3）工作面过断层或穿断层带时，应及时支护，防止风化。爆破时，要尽量少打眼、少装药、放小炮，尽量保持围岩的稳定性。如果放炮中顶板难以控制与管理、有冒顶的危险，应改用手稿的方法掘进。
（4）巷道临近断层等构造时，要加强对瓦斯的检查以及断层水的疏排工作。
14、若围岩破碎，应采取防止片帮措施：
（1）施工前应掌握所掘巷道的地质水文预测资料、地质构造预测图，对施工中所要穿过的各种煤岩层岩性、裂隙带、水、瓦斯等情况做出预测和分析。根据地质资料，制定施工方法和安全措施。
（2）坚持一次成巷，缩短围岩暴露的时间和面积。
（3）严格控制工作面的空帮距离，严禁空帮作业。
（三）一通三防管理
1、通风管理
（1）风机采用西区辅助运输大巷局部通风机对掘进工作面供风，局扇实现“双风机、双电源、自动切换”。
(2)局部通风机必须指定专人负责管理，以保证其正常运行。
(3)必须有足够的通风能力，保证工作面有新鲜的空气，不得随意停风；如工作面需要停风时必须编制专项停风措施报矿审批；恢复通风后必须由瓦检员经过检测瓦斯不超限并汇报调度，施工人员得到命令后方可进入工作面作业。
(4)瓦检员必须专职并持证上岗，现场交接班填写瓦检牌板，并汇报调度。
(5)风筒距迎头：岩巷不得超过8m，煤巷、半煤岩不得超过5m，且风筒悬挂整齐，不得有折弯阻风、漏风现象。
(6)所有下井施工人员必须佩戴自救器；班队长、技术员、放炮员、电钳工、电机车司机等必须佩戴便携式甲烷检测报警仪，仪器报警时不得通电或检修、不得作业，并及时进行处理。
(7)必须坚持“一炮三检”和“三人连锁”爆破制度，瓦斯检测员每小班检测瓦斯不少于三次。
(8)工作面爆破地点20m范围内风流中瓦斯浓度达到0.8%时，禁止爆破；达到1.5%时必须停止作业并撤出所有人员，切断电源，汇报调度，及时处理。
(9)临时停工的地点不得停风，否则必须切断电源，设置栅栏警标，禁止人员进入。
(10)每月定期检修局部通风机，严格执行检修停风、停电审批制度，彻底消灭无计划停风、停电现象。
(11）须采用抗静电、抗阻燃风筒，风筒吊挂平直、无死弯、无漏网，风筒接头必须反连，异径风筒必须使用过度节，严禁花接。
(12）局部通风机必须使用风电闭锁，使用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电。
(13）出矸时，迎头风筒不得拆除。
(14）每小班瓦检员必须认真检查各施工点的风筒有无脱节现象，发现问题及时处理。
2、粉尘防治
（1）有完善的防尘供水系统，防尘用水均应过滤，并保持足够的供水量。防尘管路距工作面不得超过30m，应定期冲刷积尘，杜绝粉尘堆积现象。
（2）掘进工作面打眼作业必须采用湿式打眼。
（3）每次爆破前必须对靠近掘进工作面20m范围内巷道周边用水进行冲刷。爆破后对岩堆洒水，并要洒匀洒透。装药时必须使用水炮泥。爆破时，必须正常使用远程喷雾装置及其他各种防尘设施。
（4）各种防尘设施必须定期进行检查、维修，确保所有防尘设施能够正常使用。
（5）喷砼时必须使用除尘器进行降尘，除尘器必须安装在喷浆机回风侧，距离喷浆机2～4m范围内，施工人员必须佩戴个人防护装置。
3、瓦斯监控监控
（1）加强局部通风管理，风筒漏风率不超过规定，风筒到迎头距离不得超过8m，杜绝无风、微风、不合理串联通风，保证通风系统稳定。
（2）使用局部通风机的工作面，不得停风，因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。
（3）恢复通风前必须检查瓦斯，只有在局部通风机及开关附近10m内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时方可人工开启局部通风机。
（4）爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8%时，严禁装药爆破；瓦斯浓度达到1.5%时或体积大于0.5m³的空间内聚集的瓦斯浓度达到2%时必须撤出人员、切断电源、进行处理；电动机及开关附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8%时，必须停止工作、切断电源、撤出人员进行处理。
（5）掘进工作面必须悬挂便携式瓦斯检查仪，瓦斯检查仪必须悬挂在指定地点，距离顶板不超过200m，距离巷帮不超过300m。
（6）瓦斯探头应设在距离工作面迎头不大于5m，垂直悬挂在离顶板高度不大于300mm、距巷帮不大于200mm处，并挂在风筒口的对帮以取得瓦斯监测实际效果，瓦斯浓度达到0.8%时报警，迎头停止作业；达1.5%时断电、撤人；距巷道回风口10～15m回风流中设置一瓦斯探头，瓦斯浓度达到0.8%时报警、断电撤人。
（7）管理人员、班长及特殊工种人员必须携带便携式瓦斯检查仪。
（8）指派专人每周做一次断电试验，并进行瓦斯探头校验。
（9）每小班瓦检员必须认真检查各施工地点的瓦斯情况，发现问题及时处理。
（10）严格执行“一炮三检”制度。班长、爆破工、跟班安监员利用随身携带的便携式瓦斯报警仪连续监测工作范围内的甲烷气体浓度，如有报警立即停止工作，立即汇报调度室及通防部门，采取有效措施进行处理。
（11）加强独头盲巷管理，凡出现临时停工时，不得停止局部通风机运转。
（12）严禁任何人员身穿化纤衣服下井作业。
4、防灭火
（1）加强局部通风机及风筒管理，保证掘进工作面通风系统稳定，确保掘进工作面温度符合煤矿安全规程相关规定。
（2）掘进工作面使用的润滑油、棉纱、布头和纸等，必须存放在盖严的铁桶内。用过的棉纱、布头和纸，也必须放在盖严的铁桶内，并由专人定期送到地面处理，不得乱放乱扔。严禁将剩油、废油泼洒在井巷或硐室内。
（3）掘进工作面清洗风动工具时，必须使用不燃性和无毒性洗涤剂。
（四）机电、运输管理
1、机电管理
（1）机电设备要杜绝失爆，设备要挂专责牌，每天有专人检查、维护，确保完好，并严格执行机电安全巡检制度。
（2）井下供电严格实行“三专两闭锁”制度。
（3）井下不得带电检修和搬运电器设备。
（4）防爆设备入井前必须经过严格检查，包括各种认证和标识。
（5）电线、电缆、通讯线路按规定高度架设悬挂整齐。
（6）井下使用漏电保护装置，并且灵敏可靠，坚持每天做漏电实验。
（7）电工下井必须配带瓦斯便携仪。
（8）电缆和电器设备连接要有接地线，严禁出现“鸡爪子、明接头、羊尾巴”现象。
（9）井下所有的电气设备必须上架。
（10）机电设备检修一律进行断电、验电、放电工作，且开关打到零位闭锁，挂上“有人工作，不准送电”牌，且有专人看管；严格执行“谁停电谁送电”制度，不得用电话联系停、送电。
2、运输管理
1、各类司机必须由经过培训考试合格并持合格证上岗的专职或兼职人员担任，各项司机必须严格正规操作，要在无隐患的情况下，启动设备。
2、物件封车，必须使用专用封车器封车，严禁用钢丝绳封车。
3、巷道的安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的要求，设备安置及物料堆放要留有不小于0.7m的安全间隙。
4、采用人力推车运输时，1次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时，不小于10m，坡度大于5‰时，不小于30m；坡度大于7‰时，禁止人力推车，并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号，不得出现放飞车现象。
5、掘进使用的调车场，必须按要求标明停车区间，车辆必须停放在停车线内。
6、道岔处推车时，一股道上有车运行，另一股道上道岔3m范围内严禁有任何车辆及障碍物。
7、当行走至车场区段发现前后有车辆运行或调车时，必须停止行走，待车辆通过车场确认安全后方可继续前行，严禁强行抢道、横跨轨道、走道心。人、车严禁通行。
8、抬运装卸物料时，人员必须配合好，严防挤手砸脚；材料要轻拿轻放，并码放整齐，严防弹起伤人。物料摆放距离轨道外沿不小于700mm，特殊情况下不小于500mm。封车必须牢固、牢靠，严禁超高超宽偏心。
9、矿车掉道时，班长必须安排专人负责指挥，掩子必须掩牢垫实，所有抬道人员必须站到安全地点进行抬道，抓拿物料要抓牢拿稳，严防矿车歪倒、活动、坠物伤人。
11、施工期间，必须保证使用范围内轨道质量，构件齐全、紧固，道板严禁悬空、歪斜，如有问题立即进行整改。
（五）“爆破”施工管理
1.打眼前,首先打开风水阀门吹洗风水管路,畅通后,将风钻油壶内灌满机油,并检查风钻进风、水口有无堵塞物,如有堵物时, 必须清理冲洗干净后,再将风水胶管用带丝活接、快速卡子与风钻联接牢固。然后,打开风水阀门检查风、水胶管有无跑风、漏水现象,若有跑风漏水现象时,必须进行重新绑牢固后,方可进行打眼。打眼过程中,要随时检查活接与快速卡子的联接情况,如有松动,必须及时拧紧,防止风水胶管脱落伤人。
2.打眼时,风钻前方不准站人。掌钎点眼人衣袖口要扎紧,并系好工作服纽扣,禁止带手套,要用手镐点眼,眼定住后,要立即撤到风钻后面。风钻工要在风钻的右侧操作,风钻左侧不准站人,防止打住钻杆，风钻左旋伤人。风钻更换钻杆时,要关闭供风开关将压风量减少到最小,慢慢关闭升降开关使风钻低速转动,慢慢回落到最低位置后,方可更换钻杆。钻工和更换钻杆人员要配合默契,防止钻机突然的升降伤人。每次打眼完毕必须将打眼工具撤到迎头以外30m处并摆放整齐。打眼时必须采用湿式打眼。打眼机具出现故障时必须由专职维修人员维修,严禁任何人员随意修理,以防发生意外。
3.打眼时，钻眼工要站在迎头外侧有效掩护下操作，每次进入迎头时，必须敲帮问顶，观察好顶板无异常后，在前探梁的掩护下方可进入。必须根据中腰线及炮眼布置图要求布置炮眼，风钻的位置、高低要根据眼的角度调好。打眼前要做到“三紧”、“两不要”，点眼工在眼定住后，要立刻撤到风钻后面。风钻前方不能站人，钻进中严禁钎子上下左右移动，用力要均匀，防止操作不协调，造成断钎伤人。
4.多台风钻打眼时，必须做到定人、定机、定位。风钻不能上下重叠布置，风钻下不准站人。打眼过程中，如突然停风应立即将钎子拨出，以免因无风，钻腿下落，风钻将钎子压弯变形；如遇突然喷水、钻眼内回水变化大、煤岩突然变软、片帮来压、有害气体涌出等异常现象时，要立即停止钻进进行检查；如透裂隙水并涌水量较大时，不要拨出钎子，必须立即停止工作，工作人员撤至安全地点并汇报调度室及有关部门，采取措施及时进行处理。
5.严禁打干眼，打眼结束后要吹眼。吹眼时，无关人员撤到安全地点，吹眼的两个人要配合好，人要躲开钻眼方向，不准用折风管子代替阀门，要把吹杆慢慢伸进眼内，并随吹杆的深入逐渐加大风量，以免堵吹杆；若遇特殊岩性打干眼时，严格执行操作规程打眼工安全规定，做好个体防护和孔口捕尘措施。严禁边打眼边装药。
6.井下爆破工作必须由专职爆破工担任，必须携带便携式甲烷检测仪，严格执行掘进工作面作业规程及其爆破说明书。爆破作业必须执行“一炮三检”制度（装药前、爆破前、爆破后分别检查爆破地点20m内风流中的瓦斯浓度）。
7.爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。爆破前,班组长必须清点人数,确认无误后,方准下达起爆命令，严格执行“三人联锁爆破制度”。爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破信号,至少再等5秒方可起爆。装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下,当班留有尚未爆破的装药的炮眼时,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交待清楚。
8.爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在安全地点起爆。直巷起爆地点到爆破地点的距离不少于120m，弯曲巷道起爆地点到爆破地点的距离不少于85m，并有掩体保护。
9.炮掘工作面实行湿式打眼，爆破喷雾，冲刷巷帮，装岩（煤）洒水，净化风流，装药使用水炮泥和个体防护等综合防尘措施；风水联动喷雾装置（即高压远程喷雾）安装在距迎头15m范围内，保证爆破时能够喷到迎头且能覆盖全断面（大于巷道断面80%）。净化水幕安装在距迎头30m和50m以内各一道，回风口10m内安装一道。喷雾装置要封闭巷道全断面（大于巷道断面80%），且雾化好、灵敏可靠、使用正常。
10.爆破前，必须对施工迎头20m范围内的电缆、风水管路及其他设备、设施进行可靠保护，用旧皮带和厚度不小于30mm木板遮盖包裹严实；装药爆破时，必须严格执行“一炮三检”“三级信号”、“三保险”、“三人连锁”爆破制度。
11、每次爆破前班组长必须派1人在203辅助运输顺槽内距爆破地点直巷距离不小于120m、弯曲巷道不小于85m处进行警戒，警戒前撤出警戒范围内所有人员，并在警戒地点拉绳、挂牌，确认安全无误后，班组长方可下达放炮命令，放完炮后在安排专人传达撤岗通知。站岗人员得不到撤岗的通知，决不能私自撤岗，严禁使用电话传达通知。
12、警戒员必须在距爆破地点直巷距离不小于120m、弯曲巷道不小于85m处以外通道有掩护、顶板支护完好的安全地点警戒，爆破母线（采用铜芯阻燃母线型号MBM，规格为2×1.0mm2）必须拉够120m以上。爆破工必须在爆破掩体、顶板支护完好的安全地点进行爆破。爆破完毕后，经30分钟的躲炮时间，由班组长亲自或指派专人撤除警戒信号。警戒未设好前，不准装药爆破。没有接到爆破完毕的通知，不准随意撤除警戒。
13.掘进工作面应全断面一次起爆，不能全断面分次起爆的，严禁一次装药分次起爆；同时装药爆破期间必须撤人站岗，严禁进行与装药爆破无关的工作。
14.在任何情况下任何地点严禁放糊炮，装药必须严格执行“十不准”制度。
（1）装药地点20m范围内，瓦斯含量达到1%时不装；
（2）装药地点20m范围内，煤尘未进行清扫和洒水时不装；
（3）风量不足或风向不稳定时不装；
（4）爆破地点及前后的顶板、支护未控制好，伞檐未摘松好前不装；
（5）发现炮眼内有异状不装（如发现炮眼内温度突然升高或降低，炮眼内有瓦斯突出，有突水征兆及透空现象等）；
（6）规定湿式凿眼的地点，干打眼不装；
（7）发现炮眼缩小、坍塌或有裂缝、炮眼内煤（岩）粉末未清除干净时不装；
（8）无水炮泥和合格的炮泥时不装；
（9）发现瞎炮未处理时不装；
（10）雷管不符合规定不装。
15.每次爆破结束后，必须由安监员、跟班队长或班长进入现场，使用长柄工具敲帮问顶、摘除活石，确认现场安全后，方可进入下一个工作程序。摘除活石的时候，必须在安全、牢固可靠的支护下进行，且清理好退路，摘除活石必须一人操作，一人照明监护。
16.处理拒爆（包括残爆）必须在班组长直接指导下当班处理完毕，如果当班未处理完毕，爆破工必须同下一班爆破工在现场交接清楚。处理拒爆时，必须遵守下列规定：1)由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。3)不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。 4）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的矸石，收集未爆的电雷管。5）在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。
17.爆破后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查员、班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆等情况。如有危险情况，必须立即处理。
18.施工地点必须悬挂瓦斯便携仪和瓦斯探头，严格按规定检查施工地点的瓦斯情况。
19.每班应及时洒水冲尘，以防岩尘堆积，并正常使用喷杆、喷雾等降尘设施。
（六）机械设备管理
LG936L铲车司机管理措施
1、带班队干、班长监督铲车司机持证上岗、熟悉路况、熟练操作。
2、带班队干发现巷道表面不平整，存在杂物积水时，及时通知相关人员进行处理；带队队长随时检查巷道口，弯道口有无明显的标志牌，若无，及时处理。
3、带班队干监督铲车司机对铲车的各种状态指标进行严格的检查，一旦发现不正常，不得出车。
4、铲车司机必须熟悉铲车行进过程中线路，在容易出错的地方设置必要的指示牌，带班队干监督铲车司机执行装货标准。
5、带班队干监督铲车启动，一经发现违规，立刻制止，严厉处罚，带班队干、安监员发现铲车司机违章，要严重处罚。
6、带班队干监督铲车司机熟练停车的方法方式；铲车司机倒车前应观察周围有无人员，作出警告，防止撞伤。
7、带班队干监督铲车司机熟练停车的方法方式；禁止在上下坡上停车。
8、带班队干监督铲车司机执行此动作，由于对铲车轮胎磨损较大，故必须在不得已的情况下使用；带班队干监督铲车司机把铲车停在空旷、环境较好的地方
LG936L防爆铲车井下安全管理
1、入井证件必须齐全，持有《中华人民共和国机动车驾驶证》（B1及以上）、《铲车特种作业操作证》、《安全资格证》、《车辆入井证》、《车辆行驶证》、《防爆合格证》。
2、车辆整洁，防护设施完好。
3、转向系统、制动系统、传动系统、信号及照明系统灵敏可靠。
4、前灯、尾灯、喇叭、后视镜、铲斗及各种仪表齐全完好；轮胎必须保持完好状态，不得将轮胎表面防滑凸凹纹磨平或造面硬伤，否则必须更换。
5、灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好；油位、水位符合规定，无漏油、漏液、漏电现象；电气系统、排气系统防爆性能必须符合煤矿防爆要求；入井车辆不准安装音响设备,所有入井车辆必须加装接地装置。
6、不准遮挡前后灯；行车遵守靠右行驶原则，严禁超速行驶。
7、会车前必须相互鸣笛，会车速度不得超过5 km/h。
8、交叉点、弯道、硐室、风门、前方有车辆、设备等物料及人员或视线有障碍时，必须提前鸣笛减速速，速度不得超过10 km/h。
9、经过施工地段、遇到行人、车辆时，必须变为近光，并做到"一慢、二看、三通过"，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车，确认安全后方可通行。
10、人员在车辆行驶路线作业时，必须穿戴反光衣服，在作业地点两端20m外设置醒目的警标。
11、坡度大于车辆额定爬坡能力时，不得行驶，需要行驶时，必须编制专项措施，采取辅助牵引。
12、严禁用矿灯直射干扰驾驶员。
13、车辆行驶过程中，时刻观察沿线的标识，不得碰撞管线及设施。
14、车辆下坡行驶严禁空档滑行，井下严禁随意停放车辆。需要停放的车辆，必须停放在躲避硐室或宽敞的、不妨碍行车的地点。
15、车辆在泥泞、松软等运行条件不良的路段行驶时，必须随车携带垫木、镐、锹等材料和工具，以备急用。
16、路况不满足行车条件时，严禁车辆通行。
CMJ2-27型煤矿用液压钻车操作及管理
1、本机操作人员和维护保养人员，必须经过正规培训、并经考核合格后方可进行操作和维护保养工作。
2、开车前准备工作
1） 各部位软管、操作手柄、电缆、水管、接头、履带、钎杆、钻头、螺栓、螺帽是否紧固，各运转部位有无卡碰、杂物等。
2） 开车前各部检查
（1） 油箱的油位（观察油箱油位线）。
（2） 空压机润滑油箱油位。
（3） 凿岩机润滑油雾器玻璃杯油位。
（4） 操作手柄处于“0“位。
（5） 螺栓螺帽有无松动，特别是凿岩机固定螺栓和钎头扶钎器导向架螺栓必须紧固，履带梁、行走减速机和操纵台与底盘连接螺栓必须紧固。
（6） 推进器钢丝绳和行走履带松紧度是否合适，如不合适应按要求进行调整。
（7） 行走履带驱动链轮、导向轮滑轨、链轨节、缓冲张紧弹簧，其部件是否清洁正常。
（8） 送电查看前后车灯是否正常照明有电。
（9） 点动起动电机，查看主泵运转方向是否正确。（看电机标志和主油泵外壳标记方向是否一致）严禁电机不按方向运转，损坏油泵。
（10） 开动油泵后观察滤油器压力表情况是否正常。
（11） 打开供水开关和供水泵，查看是否正常，检查水压力1～1.2MPa，确保钎杆钎头供水畅通。
（12） 检查各油缸动作是否正常，注意是否有卡阻现象。
（13） 钻车在操作各动作前，先将支腿撑起，稳定后操作其他动作。
3、润滑凿岩机各运动部位
1） 润滑凿岩机钎尾，花键冲击连接处及连接套和钎杆连接处，均涂二硫化钼润滑脂。
2） 凿岩机滑板和导轨润滑，软管滚轮和拖板润滑均涂二硫化钼润滑脂。
3） 按凿岩机说明书要求对各部位注满润滑油。
4、钻车运转时
1）工作前钻车停放位置要选择适当以适应全工作面钻进的需要。推进器运动前定位顶尖要距离岩石面保持350mm左右。
2）启动电机后，操纵各手柄，观察各运转部位的运转是否正常。
3）行走前必须先抬起支腿，将前后照明灯打开，随时观察各运动部位运转和行走状况。注意安全，电缆、水管必须有专人负责拖拉，不得拖地以免损坏水管和电缆，防止压坏。
4）凿岩钻孔时步骤如下：
（1） 放下两侧支腿，稳定机体。
（2） 凿岩机退到滑架后部。
（3）熟练操作各手柄，调整钻孔位置。迅速按规定方向定好孔位。
（4） 将推进器定位补偿机构顶紧岩面，打开补油开关阀。
（5） 打开冲洗炮孔的给水开关。
（6） 推进钎杆使钎头触及岩石。
（7） 操纵转钎阀手柄，使钎头旋转。
（8） 操纵逐步打眼阀手柄，先慢开轻打，待钎头进入岩石内定位后将阀柄推到底，强力冲击。
（9） 待钻孔达到深度后，将逐步打眼阀关闭，操纵推进手柄，使凿岩机滑板退回到原位。
5）两臂同时工作时，防止干扰碰撞，打底眼时防止卡碰油缸油管等。
6） 冲洗炮孔水压调整不低于0.8MPa，钻孔时冲洗炮孔水应正常流出。如发现水流不正常，应立即退钻检查处理。注：钎头无水流出时不准钻进。
7）钻进时严禁反转（从操作方向看为逆时针旋转），凿岩机蓄能器充氮压力正常为6MPa。
8） 钻进速度一经调定合适后，一般不应变动，如需变动时按要求进行调整。
9） 钻臂旋转时左右不得超过180°，以免把油管和接头扭断。
10）每班要认真填写机器操作、运转和检查记录。
5、停车时的注意事项
1）各操作手柄应回复到“0”位，各运动部件应恢复到停机状态。停止供水并把钻车后退至安全地带。
2）关闭车上的电器开关，切断钻车供电电源。
3）清洗钻车各工作部位，保持各部清洁、整齐、美观。
4）按润滑要求和保养要求进行维护、加油和保养。
（七）避灾路线
发生灾害事故时，应采取快速、有效的方法，通知和引导灾区人员和受威胁区域人员沿一定的路线安全的撤离灾区。所有井下人员必须在本班班长或有经验的老工人的组织和带领下，撤至安全地点，撤离危险区域的同时，应采取一系列的有效的自救措施。若撤离路线被火灾或水灾堵塞，不能撤离时，就近寻找安全的硐室躲避，等待救护人员到来救护。发生火灾时，受灾害威胁的人员戴好自救器，沿最近线路沿进风方向撤至进风巷道；发生水灾时，受灾害威胁的人员沿最近路线撤至高水平大巷。避灾路线如下：
1、水灾避灾路线
203运输顺槽联络巷迎头→203辅助运输顺槽→西区辅助运输大巷→副井井底车场→副井井筒→地面。
2、火灾（包括瓦斯爆炸、煤尘爆炸）避灾路线
203运输顺槽联络巷迎头→203辅助运输顺槽→西区辅助运输大巷→副井井底车场→副井井筒→地面。。
附图6：203运输顺槽联络巷避灾路线图
（八）其它
1.施工前，由测量人员放好中腰线，严格按中腰线施工。
2．开门口前将开门口处20m范围内的风管、水管和流动设备撤至安全地点并切实保护好，以防爆破打坏。
3.开门口加强支护锚索完毕后，按测量人员定好的中线画好巷道轮廓线，然后打眼、爆破开门口。
4.所有施工人员必须严格执行“三大规程”，牢固树立“安全第一”的思想，自觉搞好自主保安和相互保安，确保施工安全。
5.所有在该区域作业的人员都必须熟悉矿压发生的原因、条件、征兆以及应急措施，现场发现异常现象必须立即撤出。
6.挂网时必须先搭接弯钩形成一体然后在进行打锚杆支护。顶板破碎压力大冒落高度大，无法使用前探梁时，必须打好小头直径不小于160mm材质合格的木柱，控制好顶板安全后再进行其它工作；要求所支木柱必须用木楔加牢固，足顶接底，迎山有力，并用φ6mm钢丝绳牢固拴在顶板锚杆上，防止倒柱伤人。顶板破碎时严禁拆卸锚杆压网；锚杆和网、用双牌双帽压网，网片的联接用网筋弯钩联接网片，并用锚杆压网筋，弯钩的筋与网片弯钩连接，连接形式与网片连接一样。
7.所有锚杆托盘必须压紧网片,并紧贴岩层表面,对失效锚杆必须重新进行补打。
8.施工现场应备齐小头直径不小于160mm、高度适宜的木柱，以备顶板破碎时配合前探梁做临时支护用，同时，吊环、木楔、足顶料等前探支护材料必须放在距迎头150m范围内并垛放。
9.现场必须按规定每班由班长、安监员进行锚杆拉力试验，φ20mm等强螺纹钢式树脂锚杆的锚固力不小于105kN，φ17.8mm锚索线锚固力不小于120kN，深入硬岩的长度不低于1.0m，φ20mm等强螺纹钢式树脂锚杆预紧力矩不小于300N·m；当锚杆拉力达不到要求时，必须重新补打。支护时锚杆间排距符合规程规定，并用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆盘四个边角至少有三个紧贴岩面。打设的锚杆外露长度不得小于10mm，不得大于40mm；锚索线外露长度不得小于150mm，不得大于250mm，锚杆、锚索外露超长时必须重新打设。锚杆间距允许偏差为±100mm，排距允许偏差为±100mm,严禁连续3颗锚杆打设安装不合格。
10.打设锚杆过程中，必须由外往迎头逐排进行支护。只有外侧一排锚杆全部打设完后，才能打设内侧一排锚杆，不得两排平行作业，巷道两帮要及时打设锚杆、挂网，防止溜帮伤人。锚索梁够排距及时打设，严禁拖后。
11.施工时，人员严禁进入空顶区，必须在有效支护范围内进行作业。施工人员要面朝迎头，任何情况下严禁进入空顶区。
12.在掘进施工过程当中，若遇到地质构造、顶板破碎、压力大、断层前后揭露煤层段时，必须采用一掘一锚的施工方法；根据现场实际情况，随时补打锚索或缩小锚索排距，加长锚索线长度等措施加强支护（并及时补充专门安全技术措施）。现场要备齐长度不等的钢绞线，班组长随时观察好顶板岩石的变化情况，以便及时改变锚索线长度确保锚索锚入硬岩的深度不小于1m。
13.当迎头进行施工时，如出现岩壁突然外鼓、岩壁有连续爆响、围岩活动明显加剧、支护变形严重等情况，必须先将施工人员撤到安全地点，待压力稳定后，经区队跟班人员和跟班安监员检查，确认无危险后，再进行施工。
14.使用风动锚杆钻机时必须遵守以下规定：
（1）钻孔前，必须确保顶板与两帮围岩稳定，进行安全作业。
（2）禁止锚杆机平置于地面。
（3）钻孔时，不准用带手套的手去试握钻杆。
（4）开眼位时，应扶稳钻机，进行开眼作业。
（5）钻孔时，不要一直加大气腿推力，以免降低钻孔速度，造成卡钻、断钎、崩裂刀刃等事故。
（6）锚杆机回落时，手不要扶在气腿上，以防伤手。
（7）锚杆机加载和卸载时，会出现反扭矩。但均可把持摇臂，取得平衡。特别是突然加载和卸载时，操作者更应注意站位，合理把持摇臂手把。
15.所有机电设备，防爆性能良好，并有合格的接地装置和绝缘保护。机械部分的定位销、保护罩、安全闸及电气设备的过流保护、电器或机械闭锁、信号等，必须完好、灵活可靠。电缆绝缘良好，信号、照明有综合保护。
16.机电设备检修时要严格执行停送电制度，停电必须挂牌，工作前要进行检电、验电、放电，严禁带电作业。
17.本措施未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》执行。
