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不骄不躁的多面手

作者:陕西陕煤董矿分公司宋广斌 2018-04-23 00:28 来源:煤矿安全网

不骄不躁的多面手

记董矿分公司运输区维护大班唐全国先进事迹

     唐全国同志现任运输区机轨电维护大班工长,技术创新带头人,中国共产党党员。他一九八七年十二月参军,一九九一退伍后分配至运输区工作至今,先后从事过电气焊、电工、机修等工作。

    近两年,运输区经过减人提效和队伍优化组合后,人员构成发生了很大变化,唐全国所带领的机轨电维护大班,是运输区技术含量最密集的班组,承担着矿井所有运输轨道线路、提升设备、井上下运输牵引车辆,以及四部架空人车,大巷照明、架空线路等机电轨道设备设施的检查维护和标准化创建工作任务,作为班组负责人,他需要有出色的组织管理能力,维修技术更得起到引领示范作用。

    唐全国同志虽然退伍多年,但是在部队培养出的雷厉风行不怕苦累的作风却一点也没有消退,他学习认真,工作踏实,干什么都求完美,注重自身修养的提高,工作中注重以身作则,遇到难题自己扛,不向困难低头,不讲困难讲办法,在维护大班营造了积极向上的工作环境。。

他热爱自己的岗位工作,处处都以共产党员标准严格要求自己,珍惜荣誉,为了提高自己的安全业务知识水平,他带着问题学,实在弄不懂的问题,远隔千里,电话向设备厂家工程技术人员咨询学习,不解决问题不罢休。

近几年来,矿上运输设备进行了大量的更新升级,电机车全部使用了脉冲调速控制器,安装了综合保护装置,使电机车的运行更加平稳可靠,设备先进了,运行效率随之提升,可是不论在使用上,还是维护中,不适应不熟悉的问题随之而来,维护维修方面的技术难题时常出现困扰,摆在了唐全国面前,运输区机电修工在人员重组后,一部分技术骨干退休退养,班组新增人员都是参加工作时间不长的年轻人,新设备工作原理,维护要点对他们反反复复地讲解,可他们总是迷迷糊糊,一知半解,工作起来异常吃力,对老工人的依赖很严重,不能独立判断和处理故障,技术工人接续出现断代,机电维护工作遇到了新问题,唐全国作为机修工长,看在眼里,记在心中,维护跟不上,设备就不能正常工作,小问题也能衍生出大故障,甚至可能引发安全问题。

如何破解技术人才青黄不接,后续乏人的问题,他向区队领导表达了自己的想法,一是加强人才培养,强化责任落实,依托公司开展的师带徒活动,联系运输区紧缺岗位技术人员状况,确定了4对师徒对子,制定了培训计划,签订了师徒学技术责任状,加快出徒进度。二是加强现场技术培训,凡是维修设备设施,老职工在旁指导,放手让年轻人操作,增强他们的实践阅历,丰富实践经验,督促他们勤学苦练,三是遇到技术困扰问题,班组集中集体讨论,查找问题源头,依靠班集体的力量,群策群力,解决问题,在工作中共同学习,共同进步,使班组学习之风盛行,更具进步之心,班组在他的带领下,维修业务技术日臻完美。

唐全国对工作要求一丝不苟,为了做好工作,唐全国在工作中不怕苦,不嫌烦,带领班组职工从提高日常设备维护质量上下功夫,制定了《机电设备日检查制度》、《设备强制检修制度》和《设备包机制度》,落实了班组职工每个人的工作职责,实行设备故障责任追究,设备出现故障,影响了生产必须找出故障原因,明确责任人,增强了职工的工作责任感,由于人员少,工作量大,机修工整天都忙忙碌碌,唐全国更是最忙碌的一个,他即是组织者,更是带头人,那里活儿忙,那里有他,那里紧急,他就盯在那里,常常见到的他,总是满手油污,忙忙碌碌,一声不响地在工作。

唐全国的工作分不清8小时内外,他技术全面,机电维修是把好手,电气焊技术也是运输区的大拿,只要设备出故障,不论白天黑夜,刮风下雨,他总是第一个接到抢修命令,到场抢修,直到故障排除,设备工作正常,他才疲惫地最后一个收尾下班,多年来,加班延点对他来说,已成家常便饭,只因他技术好,作风硬,全队干部职工信得过。

在我矿开展安全生产标准化和全员创新活动中,唐全国思想活跃,带领班组积极投入创新活动,解决了生常作中很多实际问题,使设备效能大幅提升,带领的机电班多次被评为学习型班组,他本人的联动挡车栏创新项目获得了陕西省职工优秀科技创新成果发明创造类铜奖,创新能力得到了肯定。

在公司开展的降耗节支全员岗位增效工作中,唐全国带领班组14名职工深挖节支降耗潜力,在矿车维修、猴车零配件修复等主要修复项目上加大了工作力度,一方面严格材料使用管理,杜绝了浪费,二是对破损无法使用的矿车进行焊补加固和整形,全年共焊补修复烂矿车62辆,修复矿车轮对75副,利用报废矿车零配件组装矿车2辆,花架车1辆,每辆矿车5000余元,每副轮对1100元,全年矿车类修复完成原产值40万9千元,按照30%折算纯修旧值,达到了12万余元。

猴车吊椅和抱索器,在猴车运行中不可避免地发生磨损,运输区在2016年5月接管猴车以来,采取对抱索器进行电焊补缺,打磨成型的办法,进行修复利用,修旧利废价值相当可观,一个小小的抱索器,成品价格每个520元,2017年唐全国共修复108个,完成原价值56160元,实现纯修旧值16800元。

两个项目合计取得纯修旧值136800元,况且矿车和猴车配件的磨损报废是不断持续发生的,因而修复利用前景好,操作简单成本低,可以长期开展修复工作。

在日常检修工作中,唐全国工作细致,注重质量,不怕麻烦和下苦,带领班组人员,在做好设备维护保运工作的同时,充分利用废旧配件和下脚料,进行组装焊接,自制了挡车栏、挡车器、地滚、地滚架、水沟篦子等设备设施,解决了生产过程中设施紧缺的问题,同时节约了大量的外购费用,提高了经营工作效果。

多年来,唐全国用自己辛勤的努力,先后获得了优秀共产党员、星级员工、优秀工班长、创新创效明星等荣誉称号,赢得了区队干部职工的赞扬和尊重。

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