程李刚，现任潞宁忻峪煤业运输科科长，自入党以来，他一直坚持自己的信念，努力学习党的各项方针政策，不断提高思想理论水平。治玉石者，如琢如磨，而益求其精。从事辅助运输工作以来，程李刚深知只有自己对井下各种辅助运输作业行为了如指掌、安全风险辨知快速正确，才能更好地做好辅助运输安全监管工作。他利用休息时间翻阅各类工程措施、学习《煤矿安全规程》，丰富井下运输安全管理知识，提高自己的业务能力，努力使自己成为一名高水平、全能型安监员。书柜里一本本厚厚的工作日志，见证了他多年的勤奋。

在程李刚看来，搞辅助运输必须要有“先见之明”，哪里有隐患，哪里有断层，都要搞得清清楚楚。这样抓安全，心里才有底。每当工作面运输系统前，程李刚总会把该采区的地质、生产和运输系统图纸找来，结合施工技术措施认真查看。用他的话说，“抓安全，抓设计、抓运输等各项业务都要了解。不掌握相应的技术，就不能发现运输事故苗头，就不能做到防患于未然。”

程李刚始终坚持下井跟班，经常和现场作业工人交流，告诉他们应该怎样做工作，要严格按照岗位作业标准作业。并且对发现的隐患及时安排工人处理，保证了安全生产。今年5月份，随着矿井巷道的延伸，前方掘进出渣的运输，加上工作面打眼支护，巷道中间还有砌碹作业、打水沟作业、巷道喷浆等作业，辅助运输封闭管理立刻成为矿井建设中的一个重大危险源。为了保证各项工作的顺利开展，他积极深入现场，与职工同志深入交谈，提高职工在运输期间的安全意识。刚开始职工的情绪比较反感，他积极收集辅助运输的相关事故案例和煤矿安全规程的相关规定，组织所有参与作业的人员，在调度会议室对职工进行了安全教育培训，大大提高了职工在辅助运输方面的安全意识。

长期以来的细心工作，使他养成了站在服务职工角度思考问题的习惯，一切为了职工安全，深入贯彻“掉道就是事故”的理念，当发生掉道事故时，便积极深入现场，认真分析原因，制定现场处置方案，带领工人进行上道作业。由于上道是一个非正规作业，在加上职工对上道作业很陌生，他就一直盯到现场指挥工人每一项工作，每一项安全要点都给工人讲到位，保证了车辆每次上道的安全。事故处理完毕上井后，他组织科室人员针对掉道发生的原因进行分析，认真制定防止车辆掉道的措施，并认真落实到现场，大大减少了队组矿车掉道事故的发生率，有效地提高了矿井辅助运输的安全。

鞋合不合脚，只有穿上试试才知道。程李刚认为，抓辅助运输安全也是这样，不能光看到现象就作出判断，要看全面，要透过现象看本质，排除隐藏在深处的事故隐患。

程李刚用实际行动践行着一名党员向隐患“宣战”、向风险“开炮”的责任与担当，像一面永不褪色的旗帜高高飘扬在忻裕运输阵地上。

为了钟爱的辅助运输事业，为了不辜负党的教育和培养，他时刻听从党的召唤和安排，积极工作着。 每次领导有什么临时工作、任务交给他时，他都要克服一切困难准时完成。作为一名共产党员，就要想公司所想，急公司所急，树立一个堡垒一面旗帜的形象。

随着矿井各项工作的顺利开展，根据潞宁忻峪公司初步设计的内容，矿井的辅助运输系统为单钩绞车提升，到达车场后采用电机车进行运输，到达采区工作面时，又采用无极绳循环车进行运输。他认真研究，发现采区工作面采用无极绳循环车的使用环境不能满足采区工作面巷道为10度的坡，与设计院进行探讨后，得知设计人员没有考虑到巷道的坡度问题。经领导研究决定，由他牵头对潞宁忻峪煤业辅助运输系统进行重新设计调研。经过一个多月的调研及讨论，最后拟定采用无轨胶轮车、电牵引单轨吊和卡轨车配合、柴油防爆单轨吊三中方案，根据煤矿设计规范内容电牵引单轨吊和无轨胶轮车的使用坡度为不大于6度被否定。最终确定潞宁忻峪的辅助运输系统采用防爆柴油单轨吊为最适合本公司的辅助运输系统，其优点为中间没有转载点，大大提高了辅助运输系统运输效率；从安全方面考虑，防爆柴油单轨吊本身带有超速自动机械泄压释放装置，从根源上摆脱了巷道延长后各类安全设施的使用和维护；从经济效益看，防爆柴油单轨吊的投入是以上三个方案中最灵活的，可以根据运输的情况进行增加投资。这项方案在集团会审时，得到了集团专家组的一致好评，认为：潞宁忻峪煤业采用防爆柴油单轨吊是目前最好的辅助运输方式，没有比这个方式更先进、更适合潞宁忻峪煤业公司的。

无论是寒冬还是酷暑，不管是白天还是夜晚，只要现场需要，他都会毫无怨言的奔赴一线，他始终坚信：只要认真履责、勤奋上进，在平凡的岗位也能干出名堂。他常说：我是一名党员，是潞宁的一份子，为公司出力，奉献是咱的本分。

在潞宁忻峪煤业公司建设的大潮中，他将会一如既往的为公司的不断发展壮大奉献自己的智慧和力量！