峰峰集团马选厂提升精煤装车效能保销售

峰峰集团马选厂提升精煤装车效能保销售

本网讯（通讯员 陈爱军）下半年以来，马选厂规范路运精煤装车管理程序，落实现场管理措施，提高精煤空车装车效能，全力保销售降库存。

该厂为应对近期精煤销售紧张局面，出台《路运精煤快速装车法》，规定精煤高边车进厂后，验车室、行车室第一时间进行车辆检查和空车对位，装车工及司磅员马上核对车况、去向，利用草条、木寨子、关门器等工具对坏车全部维修，所用车辆的车缝进行封堵，杜绝“水车”、“外涨车”等不合格车辆出厂。在精煤仓满需外放落地精煤时，司磅员为腾空煤仓先装车不平车，空车编组中间有坏车暂时不装不修，待腾空煤仓后再进行平车和坏车处理；精煤装车线安排两人同时开仓，保证精煤正常灌仓装车。快速装车法的实施，有效提升精煤装车效率，在七道装车线检修，只有八道、十三道两股道装车的情况下，每日平均装精煤高边75辆，有效降低精煤外放量，缓解库存压力。

该厂加大路运精煤现场管控力度，强化装车岗位巡查频次，采用装车前清空精煤溜槽和皮带内积水，将彩钢瓦固定在出水煤仓口等措施，杜绝“水车”、“外涨车”等不合格车辆出厂。当班装车工、班长、科值班人员按规定时间巡查装车仓口是否漏水，溜槽和皮带内是否有积煤和积水，联系行车室在所属装车线仓口处对位原煤重车，将稀煤一次性排放到原煤车内，调运到原煤卸车线卸入原煤仓内，严把精煤装车质量“最后一道关”。