中能煤田公司袁大滩铁路专用线煤炭发运量超百万吨

中能煤田公司袁大滩铁路专用线煤炭发运量超百万吨

10月5日，中能煤田公司袁大滩铁路专用线年煤炭发运量成功突破100万吨，并成功实现当年发运、当年超100万吨。在人手短缺、业务不熟练、下游接货客户少，于2月27日火车煤正式开始外运。3月份当月完成火车外运152365吨。日均火车发运由刚开始3天1列提升到1天3列。目前发运纪录不断被刷新。

2020年是袁大滩煤炭铁路发运的开局之年。袁大滩铁路专用线于2015年10月开工建设，2019年6月通过西安铁路局的工程竣工验收，2019年8月取得国铁总公司的货运开通批复。组建公司协议谈判小组，认真研究谈判方案，先后与榆横铁路公司、华电小纪汗煤矿、中铁三局、蒲白铁运公司进行了多轮谈判。在今年八、九月份达成共识，完成了协议签订工作。

2020年是袁大滩煤炭铁销计划的基础之年。市场销售部一方面积极与陕煤运销榆中公司沟通协调，充分发挥陕煤运销统一销售的优势资源，一方面主动出击，自我寻找开发客户，主攻省内电厂及云、贵、川、渝等地区。累计自主开发到站20多家，目前己积累了较为稳定的客户群体，为2021年铁路长协订货计划做了积极准备。

2020年是袁大滩铁路专用线设施设备的完善之年，袁大滩铁路专用线在验收及试运行过程中，市场销售部选运队不等不靠，多方协调。截止目前，已累计完成哈达汗车站及装车站约四公里的火车绑扎加固步行板铺设，加装了哈达汗车站及装车站的照明、监控设备，完成了哈达汗车站及装车站2公里电焊线缆铺设工作，进行了装车站溜槽改造、平煤装置安装及装车站至哈达汗车站通讯光缆敷设工作。

2020年是袁大滩煤炭销售管理提升之年，袁大滩选运队是新组建的队伍，员工大多数都是新手，铁路装车业务及工作经验不足，注重加强班组长及重点岗位人员业务培训和区队各项制度建设，以管理保运量，以管理保安全。多次与闫庄则车站、延安车务段协调货车交接模式及车辆延站费核减标准，取得了良好的效果，不仅提高了作业效率，而且减少了成本费用。今年8月份榆林市政府在公司举办了榆林市第三次"公转铁"现场推进会，张胜利副市长在会上对我公司专用线工作进行了肯定。市场销售部将继续坚持外拓市场、内抓管理，攻坚克难、砥砺前行，不断提升铁路运量。（姚世民）