一、一般规定
1、驾驶员必须经过有关部门培训,考试合格持证上岗。
2、驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识。
3、驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。
4、驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。
二、车辆启动前的准备工作
1、总检查:检查车辆外观是否完好;检查连接件是否可靠检查紧固件;是否紧固到位，如有异常及时处理。
2、检查发动机的各传动带的松紧程度。
3、检查轮、轴是否有松动、裂纹。
4、机器周围没有其他人员。
5、检查各电气接头是否正确连接。
6、检查车辆的电气系统和动力系统是否有失爆现象。
7、检查液压油油位、柴油机和水是否适宜，按需添加。
8、检查仪表是否完好，不得有破损。
9、驾驶室必须保持清洁，检查油门踏板、方向控制踏板是否有异物卡滞现象，保证其工作灵活可靠。
10、检查灭火器的压力指示器、安全销钉是否齐全、完好。
11、打开燃油“水分离器”底部的排放阀以排出所有的水。
12、检查水箱水位是否充足。
13、检查驻车制动是否处于刹车状态，传动处于空档。
14、检查散热器是否清洁，有无杂物遮盖。
15、检查启动气压表读数是否在5.5bar(80 psi)范围内，如低于此值时另行充气。
三、车辆的启动及启动后的具体检查项目
1、将位于空气灌的隔离阀门打开。
2、将启、停开关打到启动位置，压住启动按钮，直至发动机启动再放开启动按钮。
3、如果引擎自动关机，将启、停按钮打到关闭位置，查明停机原因并处理后，方可重新启动。
4、如需充气启动，应使用氮气或与之相匹配的气源。
5、检查引擎油压力是否正常。
6、检查液压系统工作压力是否正常，参考标准压力，发动机正常工作油压为2.1-5.5bar，脚踏制动系统和制动蓄能器正常工作压力为170bar，转向系统和转向蓄能器的压力。正常工作压力为170bar，传动油压正常工作范围为16.80-19.30bar(240-280psi)，动力换档和变矩器器油温的正常油温范围为82-104℃，发动机冷却系统中冷却液温度的正常工作范围为80-95℃。
7、检查喇叭、灯光是否齐全有效。
8、检查紧急停车装置工作是否可靠。
9、检查前进/后退控制器、转向器、支架车车各机构操控手柄是否灵敏可靠。
10、检查铲板升降装置工作是否正常，检查方法：升斗、落斗数次运行应平稳。检查完毕后，必须将铲板升降离地距离调整为250mm±20mm。
四、车辆的停放
1、将车辆停放于平整的路面上，复位制动按钮打到制动位置，发动机怠速运转3—5分钟，使发动机系统与液压系统充分冷却降温。
2、停止发动机前检查空气压力是否在5.5bar以上，不足时应使发动机带动压气机充气。
3、停车后必须对车辆进行详细检查并清扫车辆卫生。
五、作业方法
1、 先将车辆倒至正对支架前端，操纵铲板提升油缸，使铲板放到地面上。
2、操纵液压绞车把绞车铰链放至足够长，缓慢倒车，操作者拖拽绞车挂钩，钩住液压支架底座前上端的吊点环，并确保牢靠。
3、操纵液压绞车回收铰链，铰链拖拽支架前移至铲板上。
4、当液压支架大部分移至铲板之上时操纵铲板提升机构，使铲板慢慢升起至水平位置后，再操纵绞车使支架前移至框架最里端，使其顶住推移机构。
5、操纵夹紧机构，使夹紧油缸顶住支架，以提高支架搬运的稳定性完成了支架搬运工作。
6、卸车时将支架搬运车开至指定位置，停好车辆。
7、操纵液压绞车松开铰链，操纵夹紧机构使夹紧油缸收回，操纵铲板提升机构，将铲板放至地面之上。
8、同时操纵绞车和推移机构，边放铰链，边使推移机构前移将支架向外推动。
9、当液压支架底座后端置于地面上时，将车辆前移，卸下绞车挂钩，收起铲板，将绞车链收回放好。
六、安全注意事项
1、投入使用的车辆必须完好，不完好车辆禁止投入使用。
2、禁止使用氧气或其它可燃性气体作为压力气源进行充气。
3、当瓦斯浓度超过0.5%必须将车辆熄火。
4、装车前、卸车前、行车前必须对车辆前后检查，确保前后无人员或设施时方可作业。
5、车辆在装、卸支架过程中，必须选用低速驱动，减速慢行，不可野蛮操作，不得用车顶撞支架，避免撞坏车辆。
6、车辆的运行速度必须根据道路状况及视线情况而定，条件不好时不得使用高档。
7、严格执行“行车不行人行人不行车”的规定。如路上有行人时，司机必须立即停车，待行人躲到安全地点后，方可行车。
吊装设备时，倒车、装车、卸车等操作必须由一人完成，不得两人配合装车。
9、装支架时发现其他闲杂人员进入作业地点，立即停止作业，制止闲杂人员进入作业地点。
10、运输支架时，支架必须放于铲板的重心位置，不得偏载。
11、车辆的运行速度必须根据道路状况及视线情况而定，条件不好时不得使用高速运行。
12、车辆在行驶过程中，必须文明驾驶，严禁碰撞井巷设施。
13、车辆在运行中会车或停车时，必须检查会车点或停车点是否具备停车条件，有无障碍物或积水。
14、车辆在运行中，发现道路上的积水过深或有障碍物时，禁止强行通过，清除障碍后方可通过。
15、严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。如路上有行人时，司机必须立即停车，待行人躲到安全地点后，方可行车。
16、车辆通过风门后必须立即关闭，禁止车辆连续通过两道风门。
17、司机在车辆运行时严禁离开驾驶室或将身体的任何部位伸出驾驶室。
18、车辆在上下坡和拐弯时，必须采用低速档行驶，严禁碰撞井巷中的水管、电缆等设施。
19、严格执行现场交接班制度。上一个班交班时，必须将本班出现的问题向下一个班交代清楚。
