一、一般规定
(一)操作人员必须经过培训，经考试合格后，方可操
作。
(二)操作工必须熟悉设备性能、结构及工作原理。二、开车前的准备
(一)检查各部零件是否齐全，有无缺损现象。
(二)检查开停车闸是否灵活，可靠、护板是否完好可
靠。
(三)检查滚筒钢丝绳是否有咬绳及断股断丝现象。
(四)检查电器操作按钮是否灵敏，信号、开关、控制
设备、电机是否完好。
(五)检查拉杆、压杆、基座是否牢固，有无松动锈蚀现象。
(六)检查绞车电动抱闸装置完好情况。三、运行
(一)按信号开车，信号不清、发现有人或其他障碍物影响行车时，不准开车。
(二)开车后注意倾听绞车运转声音，发现异常应及时停车，查明原因正常后方可开车。
(三)钢丝绳缠乱时一定要停车并处理，严禁边运转边处理，不准用手拨绳。
(四)工作中不可将滚筒上的钢丝绳全部放完，至少应保留3-5圈。
(五)严禁站在牵引一侧开车。
(六)启动绞车而绞车不动时，应查明原因后再开车。不准长时间启动，如超出规定负荷，不得强行开车，电机启动后，严禁两个刹车手把同时刹车，以防打齿或烧坏电机。
(七)在坡道上停车时应压好手闸，如停车时间较长应将电动机关闭，工作完毕应切断电源，并清除设备上的杂物、灰尘。
(八)听到停车信号时，必须立即停车，未接到开车信号不准开车，如遇停电或掉道等故障停车后，重新开车必须先发出信号。
(九)使用的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》中有关提升钢丝绳的具体要求。
(十)绞车运行过程中随时注意绞车的负荷情况，发现突然增大要及时停车，随时观察钢丝绳的完好情况，同时注意绞车基础的稳定情况，发现隐患要及时处理。
(十一)起车时确定工作区域无人时，方可起车。四、停车
绞车司机操作完毕后应压好闸，切断绞车电源，开关闭锁，按钮复位，并清除设备上的杂物、灰尘。
一、支护前的准备工作
(一)通知乳化液泵站开泵供液。
(二)根据支护高度选择单体。
(三)备齐注液枪、卸液手柄、柱靴、柱帽、卡箍、防
倒绳、锹、镐、锤子、斧子、锯等工具。
(四)检查供液管路是否完好。
(五)检查工作地点及周围顶板、煤帮状态，确保作业人员的安全。
(六)人员配备不得少于3人。二、支护操作
(一)根据作业规程要求量好柱距、排距确定柱位，并清理柱位处浮煤，需穿柱靴时，将柱靴平放在柱位上。
(二)支柱时，人员要站在该支柱地点上方操作，1人扶柱，将注液阀朝采空区。另1人用注液枪清洗注液阀嘴， 然后将注液枪卡套卡紧注液阀，开动手柄均匀供液升柱，使柱爪卡住梁牙或柱帽，并供液使支柱达到规定的初撑力。
(三)升柱后要及时栓好防倒链(绳)。
(四)打设工作结束后，必须对泄液单体进行更换。
(五)注液枪用完后，关闭截止阀，并释放管内压力。
(六)将液管盘放整齐。三、注意事项
(一)单体的注液阀、水平销及手把体的方向要一致。
(二)严禁使用失效和损坏的支柱、顶梁和柱靴。
(三)不准将单体打设在浮煤(矸)上，坚硬底板要刨柱窝、麻面，底板松软时，支柱必须穿靴。
(四)必须根据支护高度的变化，选用相应高度的单体，单体行程在400-800mm范围内。
(五)不准站在输送机上或跨着正在运转的输送机上进
行支护。
(六)支护单体时，2m 范围内，严禁有其他人员逗留。
(七)支柱与其他工序平行作业的距离必须符合规定， 一般支柱与回柱的间距不小于 20m，支柱与推移输送机的距离不大于 15m，与其他工序的平行作业距离必须符合作业规程要求。
(八)不得用手镐或其他工具代替卸载手柄。
(九)在用单体液压支柱三用阀不得正对人行道。
