一、总则
(一)驾驶人员必须持有国家颁发的C1及以上证件，证件必须与驾驶车型相匹配，并经过培训取得培训合格证后上岗。
(二)驾驶人员必须严格遵守国家交通法规、煤矿“三大规程”、《神东煤炭集团辅助运输管理办法》以及相关规定。
(三)驾驶人员必须保持良好的精神状态，入井前必须佩戴合格的劳动防护用品(安全帽、工作服、安全靴、矿灯、自救器等)和携带氧气、甲烷、一氧化碳便携仪。
(四)驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的各项性能，入井前必须对所驾车辆按照点检要求进行自检，严禁不完好车辆入井。
(五)驾驶员必须熟练掌握所驾车型的应急处置方案、矿井辅助运输路线及井下避灾路线。二、操作规程
(一)启动前的检查
1.检查防冻液、制动液、液压油是否正常，必须保证液位在规定的范围内。
2.检查各部位的油管和接头以及各部件的密封情况。
3.检查各连接部位螺栓螺母是否有松脱或断裂现象。
4.检查液压胶管、缆线有无破损。
5.检查各焊接部位是否有开焊、断裂现象，着重检查方向机支架连接部位和前桥转向节臂、大梁的焊接部位。
6.检查各润滑点的油嘴是否完好，并按规定加注润滑油。
7.检查轮胎气压(前轮5.0bar、后轮7.5bar)及磨损量是否超标、上下车踏板是否可靠、车厢内座椅是否固定牢固、安全带、倒车镜是否齐全完好。
8.检查各开关按钮、仪表、安全带、照明信号灯、倒车语音装置、定位及通信系统等附属设施是否完好。
9.检查灭火器、三脚架、阻车器是否完好齐全。
10.检查车辆驾驶室内尖锐棱角的软包情况。
11.检查车辆其它各部位有无异常情况。
(二)启动
1.驾驶员在检查车辆完好并确认周围无人员后，进入驾驶室并关好车门，系好安全带，方可进行启动操作。
2.检查各操纵机构、转向、制动等系统是否灵活、可靠，换档手柄应放在空档位置(N档)。
3.当驾驶室仪表弹出进度条启动界面并发出语音提示，若手动断电开关处于关闭状态，需复位。
4.踩住制动踏板，将启动卡贴置于读卡器位置，听到滴响和语音提示且仪表界面显示为开启状态，此时可以进入行车。
(三)行车前的检查
1.车辆仪表启动后，电气系统会自检，自检完成后可以进行下一步操作，如果出现系统报警以及故障，要立即停车维修。
2.车辆开始运行前，驾驶员要测试转向以及制动有无异响，操作是否顺畅，如果存在问题及时处理后方可行车。
3.检查灯光、喇叭、雨刷等是否完好。
4.检查车辆的续航里程是否满足本次行车需求。
5.检查车辆各类保护系统是否正常。
6.检查油管、水管、波纹管是否有渗漏现象。
7.检查乘车人员是否系好安全带，车门是否可靠关闭。
8.检查驾驶室、行车、倒车影像系统是否显示正常。
(四)车辆行驶及停车
1.前进时：开启转向灯，鸣笛三次，操作换档开关档位至D档，松开行车制动踏板，慢踩加速踏板，根据速度需求控制加速踏板角度。
2.倒车时：踩下制动踏板，换档至R档，确认安全后缓慢倒车。
3.车辆制动：电池电量在大于95%时，处于单液压状态;当电池电量小于95%时，处于复合制动状态。制动过程中应该提前判断，提高车辆的续驶里程和安全性。
4.临时停车：
(1)临时停车须在不影响井下交通和安全的条件下，停放点应在巷道宽敞、顶板支护良好、底板完好、无淋水、无积水、无片帮、不易发生碰撞，方便人员疏散、滞留的地点。
(2)临时停车必须将停车制动手柄置于制动位置，并将档位挂在N档，断电后放置阻车器，在车辆前后30米外设警示牌(三角架或锥桶)。
5.紧急停车
(1)在紧急情况下，确需紧急停车的，首先采用行车制动，在行车制动失效的情况下，可采用行车制动和驻车制动配合使用，在二者都失效的时候，紧急按下断电开关并掌握好方向，回避前方障碍物。
(2)紧急停车后可能会引发保护系统报警，须重新进行系统自检，若故障无法消除，通知维修人员进行维修。
(3)在制动失效无法停车的情况下，要尽量将车辆驶向紧急避险道或采取其它紧急避险措施。
6.运行过程
(1)车辆运行过程中，驾驶员要密切关注显示屏上各项功能参数是否正常。
(2)车辆行驶过程中，尽量避免方向盘处于极限转角位置，若无法避免，在该状态下不应超过 10s。
(3)尽量避免急加速、急减速的情况发生，防止车辆打滑或侧滑。
(4)在连续坡道缓冲平台，应将车辆速度降为零，重新提速行驶。
(5)尽量避免驶入状况较差的路面，防止电机等部件遭受到撞击，若井下巷道积水深度超多200mm时，车辆不许涉水通过。
(6)驾驶员必须准确判断车辆返程所需电量，避免行驶中途因电量不够停车。
(六)收车操作
1.收车时驾驶员应将车辆停放指定位置处，将停车制动置于制动位置并刷启动卡断电。
2.车辆收车后，驾驶员必须对车辆进行全面的点检，做好记录表的填写以及故障填写工作。
3.车辆如果长期停用，断开整车电源。
(六)充电操作
按规定将车辆停到指定位置，整车断电，打开充电座盖，将配套的充电柜充电插头插入充电座内，在充电柜显示面板选择开启对应的充电枪，观察充电柜显示面板各项数据正常后方可离开。 三、注意事项
(一)严禁故障车辆带病运行。
(二)车辆严禁甩保护运行。
(三)严禁酒后驾驶车辆。
(四)严禁超速、超员行驶。
(五)严禁将车辆交给未经专门培训并考核合格的人员驾驶。
(六)严禁车辆在下坡路段空挡滑行。
(七)车辆经过湿滑路面时，应减速慢行。
(八)切换档位时，必须停稳车辆再进行操作。
(九)严禁非专业人员打开控制箱、电池箱机盖，以防触电。
(十)乘员上车后必须系安全带，驾驶员必须确认乘员系好安全带并坐稳扶好后才能开车，下车时乘车人员尽量从巷道停车侧下车。
(十一)车辆在行驶中驾驶员及乘坐人员严禁将身体的任何部位伸出车外。
(十二)车辆拖车时，必须按照《拖车安全措施》执行，前后要有指挥车护送。
(十三)禁止车辆在零下 3℃以下长时间停车。
(十四)长期停放车辆，应按规定定期充放电。
(十五)车辆在充电前，须检查充电线路及充电装置是否有破损或漏电情况，充电插头是否干燥，防止人身触电事故。
(十六)严禁触摸充电插头和插座内部触点。
(十七)各类电气部件严禁带电或在井下开盖，更换部
件及检修时必须切断电源。
(十八)单体电池温度低于 0℃时，禁止充电。
(十九)充电柜严禁用水冲洗。
(二十)严禁带电插、拔充电枪。
(二十一)车辆作业区域严禁非作业人员进入，车辆运行过程严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。 四、车辆应急处理
驾驶人员须熟练掌握《神东煤炭集团辅助运输车辆应急手册》。在出现下列情况时，驾驶员须按照以下规定进行应急处置：
(二)车辆充电故障：充电站值班人员应巡视车辆充电
状态，一旦发现有冒烟、异味、高温情况立即切断充电柜电源;在难以切断充电柜电源情况下，应通知配电房立即切断充电站配送电源;在确保现场人员安全前提下，转移其他车 辆和易燃、易爆品;现场救援人员必须保持一定的安全距离
(2m以上)，设置警戒区域;涉事充电设备以及车辆必须由技术人员进行事故调查，由专业人员进行维修，维修后的设备要进行全面检测后方可投入运行。
(二)液压动力站突然停机：驾驶员必须沉着冷静，紧
握方向盘，立即靠边，采用行车制动控制车速将车辆停下， 车辆停稳后旋起驻车制动按钮，安放阻车器，在前后各 30 米的位置摆放安全警示牌，及时汇报救援。
(三)液压系统漏油：压力降低发出报警时，尽量将车辆移动到不影响井下交通和安全的地点，安放阻车器，在车辆前后及撒漏油污路段前后设置警示牌(三角架或锥桶)，提醒过往车辆减速慢行，并汇报调度清理路面油污及维修车辆。
(四)车辆驱动电机突然停机：驾驶员必须沉着冷静，紧握方向盘，尽量将车辆滑行到巷道边侧，点刹行车制动(液压制动)，使车辆缓慢停下，车辆停稳后旋起驻车制动按钮，安放阻车器，在前后30米的位置摆放安全警示牌，及时汇报救援。
(五)行车制动失灵：驾驶员必须沉着冷静，根据路况和车速控制好方向，提醒乘车人员抓稳扶好，按照应急预案制动车辆。
1.下坡发生刹车失灵时，立即拉起驻车制动手柄，使车
辆停止。如驻车制动无法停车，驾驶员在保证人员安全的前提下，就近驶入避险硐或利用车体一侧等钢性部位，尽量向无电缆、水管一侧煤壁或岩壁靠拢，以摩擦、碰撞来增加阻力，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
2.上坡时出现刹车失灵，保持前进挡维持足够的动力，待车辆行驶到坡顶平稳路段时，利用驻车制动停车。如需半坡停车，拉起驻车制动手柄，如有后滑现象，车尾应朝向煤壁、岩壁或安全一面，打开警示信号灯、鸣喇叭等手段提示引起后方车辆的注意。
(六)车辆误入深水处：如判断或实测可以通过，应立即通过深水路段。如车辆在水中无法驱动行进，应立即减速停车,拍下紧急断电开关，刷卡关闭整车电源，拉手刹,安放阻车器，在车辆前后30米的位置摆放安全警示牌，禁止二次启动车辆，人员撤到安全位置，及时汇报救援。
(七)车辆碰撞：当车辆出现碰撞类事故时，驾驶员应
立即断电熄火，必要时砸碎玻璃进行人员撤离。如车辆还能移动则要使车辆靠边停放，避免影响其它车辆通行或是造成二次事故发生。如无法将车辆靠边停放或是驶入调车硐室， 驾驶员必须在车辆前后30米设置警示牌并对来往车辆晃灯示意。及时向调度室报告事故发生的类型(车辆故障或是运输事故)，是否有人员伤亡、故障原因的初步判断等相关信息，等待救援。
(八)车辆着火：立即停车、断电、拉起手刹,疏散人群。在保证人身安全的前提下，采取合适的方式灭火，当火势无法控制时，立即弃车撤离并汇报调度室救援。
(九)车辆爆胎：驾驶员应沉着冷静，双手紧握方向盘，
控制好车辆方向，点刹脚制动，使车辆缓慢停下，如正常程序无法控制时，立即按下紧急按钮，在前后30米的位置摆放安全警示牌，通知维修人员进行维修。
(十)方向失灵：驾驶员必须沉着冷静，点刹脚制动使车辆停止。在采取上述措施同时，还应对巷道内行驶的其它
车辆及行人发出警告信号，如打开信号灯、鸣喇叭、晃矿灯等手段提示避让。在车辆停止后，前后30米摆放安全警示牌，通知维修人员维修。
(十一)照明灯熄灭：驾驶员应沉着冷静，双手紧握方向盘，控制好车辆方向，立即停车。打开矿灯查看周围环境，确认安全后，尽量将车辆缓慢移动到不影响井下交通和安全的地点，安放阻车器、设置警示牌(三角架或锥桶)，通知维修人员进行维修。
(十二)误入有毒有害气体超标区域：随身仪器报警有
害气体超标，车辆保护未自动断电时，应立即熄火、撤人、汇报;保护自动断电后，严禁二次启动，立即撤出人员。
(十三)车辆误入低氧区：随身仪器发出报警时，驾驶员应立即驾驶车辆驶离低氧区。在入口处设置警示牌(三角架或锥桶)，提醒后方车辆、人员禁止进入，及时向调度室报告。
(十四)遇湿滑路段侧滑：
1.如因车辆速度过快导致侧滑，缓慢抬起加速踏板，按侧滑时车身摆动的方向轻打方向，调正车身，避免继续侧滑。如因转向引起侧滑，严禁使用行车制动、乱打方向。
2.如因制动原因造成侧滑，应立即停止制动，同时向侧滑一侧调整方向(后轮侧滑时)，摆正车身，避免继续侧滑。调整方向时不能过急或持续时间过长，以避免车辆向反方向
滑动。
