“叮铃铃”的电话铃声响起，看看时间，已经是晚上十点了，瞅瞅号码，不用说，肯定是申请用车的同事打来的。“哎...”，看来，今晚又有人无法安稳的睡眠了。拿起手机，“喂，你好”，“你好，我是**，我中心现需一台值班车辆前往**接送客户”，“好的，稍后我将车辆信息发送至您的手机”，“喂，郭砚龙吗?公司**中心需要一台车辆，请你即可准备，十分钟后到达指定地点”，“收到，没问题”一股浓浓的鼻音传来，但谁又能知道，他晚上八点才返回公司，从早上七点开始，已经跑了整整一天了。
面对着厚厚的发票，一连串的油卡信息，又是到了月初报账的时间，查验、分类、制表、打印、粘贴、单车计算、汇总计算、审核、审批，怎么手续这么多。“哎呦，猴哥，又准备报账呢，嘿嘿...”听语气就知道，准是小胖和黑哥来了，他俩可是我的得力助手，不用请，在我需要的时候，他俩肯定能及时出现，正是这样，一个人需整理一周多的费用，在他俩的帮助下，五天就可以搞定，不仅这样，还时不时的给我提点好点子。“猴哥，你看这些个分账单做着这么繁琐，咱们可不可以这样?”，“可以啊，你这点子不错，省时又省力，就这么干。”
车辆派遣工作总是会不尽人意，正常派遣的十一辆车，平均每天有七台需跑远途，剩下四台只能不停的往返县城及红柠张等处，但是大家都喜欢跑远途，为什么呢?既能跑的下公里，又不会来回的反复折腾，一早上跑两个县城，加起来才七八十公里，跑一趟榆林的话那可是两百多，在这样的情况下，史保红站了出来，“猴哥，以后近途的就派我去吧，远的给其他弟兄跑，我还比较喜欢跑近点的，跑哪都是跑么，”说这话的还有张楠，但谁又细心注意过，他俩每个月的补助仅有其他司机的一半，甚至更少。
“哇塞，贺哥，你这个月又是这么多里程补助”，羡慕的声音此起彼伏。“叮铃铃”的电话声又响了起来，“喂，猴哥，给安排个车，我们需要前往**洽谈合同”，“贺向军呢，不是给你们有外派车辆吗?”“向军早上六点就跟走**了”。这样的话语。我们已经反复的说了无数遍。“有付出才有回报，不能只看别人得到的，要看别人付出了多少”，早会上，冯队总是如此的告诫大家。
公司给予了我们施展抱负的舞台，给了大家展示自我的机会，但不是所有人的付出都会那么明显的呈现在大家眼前，司机是一个特殊的岗位，也是一个高危的岗位，每天带领大家奔走与车水马龙之间，时时刻刻绷紧安全的弦，这些年从未放松过，因为他们都熟知，放松就等于事故，感谢这些默默奉献的人，感谢这些可爱的人，也希望大家能够注意到，你们奔走在外不停的忙碌，也有他们的付出。
