今年以来，神南产业发展公司后勤车队维修班以“双一流班组”为建设目标，坚持抓人才、抓安全、抓创新“三并重”，切实提升班组的综合素质和业务水平，高质量完成公司繁重的车辆维修任务，以实际行动保障车辆平稳运行。
要想长远发展，培养人才是关键。车队维修班共有职工13人，是一个不大不小的集体，如何才能高质量完成公司车辆维修任务，如何让公司摆脱多年外委修车高额费用，成为让车队负责人冯军飞最头疼的事。
缺少车辆维修技术人员，怎么办?多培养技术人才是最长远的办法。冯军飞与车辆维修班班长商量后，说干就干。明确了师傅和徒弟，签订了师徒协议，制定了学习计划，通过“师带徒”、“小讲堂”“学习交流会”“现场教学”等方式，着力培养一批车辆维修工。
有问题就和大家一起商量，有错误就及时改正。经过一段时间的努力，慢慢地，看到职工意识发生了转变，从刚开始“各干各的”到后来“有活一起干”，冯军飞宽慰了许多。
“班前了解清、班中强落实、班后要总结。”这是冯军飞开会时最常说的一句话，也是对班组成员的基本要求，而“共同学习、共同进步、共同探讨”，成就了车辆维修班团结奋进的工作作风。
通过一年的努力，班组中从最开始的一名维修技师，发展成为4名汽车维修技师和3名修理工，维修技术人才队伍进一步壮大。2021年共计修车辆750余车次，有效保障了公司车辆正常运行。
要想完成任务，紧抓安全是关键。该班组不断加强员工思想教育，充分利用班前会时间，组织认真学习规程措施，及时传达上级有关安全工作的文件精神的同时，通过班组长带领员工围绕事故案例进行剖析，增强安全防范意识，以讲评工作完成情况进行总结和回顾，使员工明确安全生产工作重点。同时维修班每名职工在日常工作都严格从岗位责任制度出发，明确安全职责，形成班组中的安全责任网络。
“操作时，莫心急，个人防护要做到;禁香烟，禁火具，现场防火数第一;遇故障，要冷静，沉着应对是关键……”这是班长编写的一段安全顺口溜。班前班后会，总能听到类似的声音，通过喜闻乐见的方式，提高职工的安全意识，将安全理念根植脑海。
“班前会”进行危险源辨识，随机抽查“安全行为五要诀”熟记情况，切实把安全、质量两大工作严管细抓，使全员真正明确“要我安全”到“我要安全”的重要意义。严抓安全、质量两大重点工作，排查隐患、主动辨识危险源，实现了自成立至今“零工伤事故”的目标。
要想提振信心，创新改革是关键。薪资模式改革前，班组职工的薪资根据合同按照传统的固定额发放，干多干少、表现好坏没有太大差别，在薪酬待遇上根本不会起到调动职工积极性的作用。
“这样下去不行，得想想办法，既要留得住人才，更要提高工作效率。”冯军飞对班长说。
通过多方了解学习对标，维修班制定出符合班组的打分标准，本着“多劳多得、少劳少得、不劳不得”的原则，结合每名修理工的实际出勤、工作量及表现情况等方面因素测算最终工资，既体现出“公平、公正、公开、透明”特性，又调动了职工的积极性。
“要是能额外多拿奖金，就更能调动职工的积极性了。”冯军飞又开始琢磨了。
“技术创新一等奖奖励5000元、二等奖3000元、三等奖2000元，咱们维修班整天干的是技术活，很多项目都能申报技术创新，申报了就可能得奖。”
在冯军飞的苦口婆心政策宣讲的情况下，维修班积极参与创新项目申报，全年完成创新项目9项，其中技术创新项目《汽车测漏装置》获得公司三等奖，《汽车气动变速箱、后桥油加注机》和《三元催化清洗装置》分别获得公司岗位创新三等奖和优秀奖，打破了维修班多年“零申报”“零创新”的局面。面对一年来的成绩，13名班组成员脸上都洋溢出满意的笑容……
