平安运输守护人
2月15日晚上9点，正是欢度元宵佳节，年味正浓之时，二矿运输工区大巷队猴车工王成和依旧和往常一样，提前半小时就来到零点班班前会议室，向井下打电话了解猴车巷设备的运行情况，以及需要零点班维护的事项。
“我提前来班前会这个习惯已经保持好多年了，井下猴车巷设备多，运行距离长，早点来班前会，可以更好地掌握井下猴车巷的设备运转情况，为当班的安全运送人员做好准备，同时，还能及时把各种隐患处理好，为下一班打好基础。”王成和跟笔者说道。
当班工长潘建军也同时介绍道，“王成和交接班很认真，猴车的整体运转情况如何，钢丝绳有没有跑偏，单托轮有没有隐患，抱索器衬皮换了几块等等，他都要主动去询问和了解，然后还要打开记录台账去看一看。”
王成和是零点班8号煤13区猴车巷的巡巷责任人，好多职工在西大巷人车场下车后，都要乘坐这部猴车前往工作面干活，确保猴车的安全运转，是他每班的首要任务。
“带上工具，拿好配件，徒步行走，我天天的工作都是这样开始的。”王成和谈到巡巷工作的时候说道。
8号煤13区猴车巷是二矿现在井下最长的一部猴车，猴车立柱多，每个立柱上都配有单托轮，有直径为240mm和180mm两种型号，巡巷工每班都要在猴车巷步行进行巡回检查，从猴车巷机头到猴车巷机尾一趟就需要四十多分钟，要观察好立柱是否完好，单托轮有无声响，轮衬磨损是否超限，同时，还要确保各地区的猴杆数量，确保人员及时乘坐。
“这工作练的就是眼力和听力，比如钢丝绳是不是处于轮衬的中心位置，单托轮有没有跑偏，只要看上一眼，就能感觉出来，在这样的环境中，你的听力还必须跟上，单托轮里面的轴承有没有损坏，不仅要用心观察，还得仔细辨别单托轮的声响有无异常。”谈起排查隐患，王成和有自己一套独特的办法。
班前会上，大巷队党支部书记苗军还对昨天零点班王成和查找隐患进行了表扬，“昨天零点班，王成和发现了8号煤13区尾轮处一根猴杆的活动抱索器衬皮磨损超限，及时进行了更换。避免了活动抱索器跑偏，对人员乘坐造成的安全隐患。”
王成和2001年参加工作，2009年成为了猴车工，在这个岗位上已经干了13年了，在自己平凡的岗位上一直守岗尽职，时刻把工友们的安全记在心上，守护着猴车设备的正常运转，为工友们乘坐猴车提供最安全舒适的服务。
在井口，当我们向王成和提前送上元宵节的祝福时，王成和说，“过年到元宵节这段时间，班里人员短缺，我一直坚守岗位，家里过年的东西全是妻子一手操办的，我什么忙都帮不上，她常对我说，‘只要你休息好，把安全搞好，高高兴兴上班，平平安安回家，一家人团团圆圆就是最大的福气’”。
福是什么，福就是平安运输，福就是安全无事故，福就是你在岗位的无私奉献，福就是妻儿老小在家殷切的期盼，福就是团圆。(任锁生)
