峰峰集团马选厂运销科职工争当创新领头雁
本网讯(通讯员 陈爱军)“自从赵助理分管咱装车岗位，实施的几项技术改造既节省材料费，又降低了职工劳动强度，真是个善于创新的人!”赵四海调到马选厂运销科2年多了，完成多项设备改造技术创新，获得职工们的点赞。
赵四海脑子反应快，遇事爱琢磨，创新点子多，他到运销科后，马上深入运销科各生产岗位，对使用的设备进行详细考察，一项项改造计划应运而生。他发现精煤装车线路使用钢丝绳牵引铁牛方式装车，牵引钢丝绳由托辊支撑防止坠地摩擦卡绊，长期使用后托辊卡顿、脱落等情况时有发生，他用圆滑链溜槽更换下来的铸石板代替铁制托辊，将原先凹字形托辊支架取出去掉报废托辊，将托辊支架固定在两根铁路枕木之间，把裁剪好的铸石板放置在3寸管卡槽内，利用铸石板代替原先滚筒，铁管可增强抗击钢丝绳拖拽力，经过2个月的实际操作，完全可替代现有托辊的作用，每年可节约托辊50个，价值4万元。
赵四海在日常工作中发现，装车工最不愿意打扫轨道衡和铁牛轨道之间的卫生，因道轨道衡与牛轨间隙较小且内部有螺丝等部件，结构复杂且不平整，落地煤形成后清理、回收极为困难，极易在装车仓下形成卫生死角，给人黑乎乎的视觉感受，给装车现场的环保管理带来很大困难，他指挥大家在精煤装车线路轨道衡与牛轨间隙铺设废旧皮带，由于旧皮带表面平整、光滑且不易变形，落地煤在上面一目了然，只需要用扫帚、铁锹就可回收清理既有利于环保卫生清扫，又可节省人力和清扫时间，提高落地精煤回收效率，每月节约工时10小时，回收精煤2吨创效3.6万元，在他的带领下，装车组完成精煤车辆清扫器、车门捆绑器、钢丝绳注油工具等多项创新，创新提效行动蔚然成风。
